- Maggiore velocità di trim
- Sistema di accelerazione
- Eccellente flare e comportamento in atterraggio
- Migliore comfort in volo
- pilotaggio più compatto ed agile
Info prodotto
Lo XXLite 2 è un parapendio da montagna ultra leggero progettato per i più esigenti piloti Hike & Fly ed alpinisti. Questa vela completamente nuova, rispetto al suo predecessore fornisce un significativo miglioramento delle prestazioni e del pilotaggio, con una più elevata velocità di trim ed un più agevole atterraggio.
L’EREDITA’
Primo nel suo genere, nel 2012, lo XXLite fu uno dei più singolari ed innovativi parapendio mai entrati in produzione. La serie XXLite, combinata con la selletta OZONE F*Lite, tutt’oggi costituisce il velivolo più leggero esistente al mondo.
TECNOLOGIA INNOVATIVA
Lo XXLite 2 impiega un caratteristico tubo gonfiato ram-air che si estende lungo tutto il bordo d’attacco. Questo comporta un solido bordo d’attacco in grado di sopportare i più bassi angoli d’incidenza, una più alta velocità di trim e consente un ulteriore accelerazione. La nuova gamma di velocità, ora paragonabile a quella di una vela doppia superficie, amplia la finestra di condizioni volabili in sicurezza e migliora le prestazioni in condizioni reali.
DECOLLO & ATTERRAGGIO
Le caratteristiche di gonfiaggio sono ancora ridicolmente facili. La vela si percepisce leggera e facile da portare sopra la testa -anche senza usare gli elevatori. La velocità di decollo è bassa, consentendovi di distaccarvi dal terreno con pochi passi. Ancora meglio, l’atterraggio è ampiamente migliorato. Le nuove prestazioni nel flare consentono atterraggi morbidi e ben controllabili anche in condizioni di assenza di vento.
IN ARIA ATTIVA
Di molto più confortevole, ispira anche molta più fiducia rispetto al suo predecessore, assorbe la turbolenza in un modo più controllato. Lo XXLite 2 offre un’eccellente sicurezza passiva ed è progettato per piloti di capacità intermedia. Nelle manovre di test dimostra un carattere docile. Qui trovate il resoconto della sua certificazione EN.
Disponibile nelle taglie 16m e 18m e con un peso di soli 1.3 kg (la taglia 16m), ripiegato ha un volume minuscolo, lo XXLite 2 è la vela assoluta da hike and fly.
Colori opzionali
Informazioni sull'ordine
OZONE has some of the shortest lead times in the industry. The current production time is approximately 35 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.
Contenuto della confezione
OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.
La vostra vela OZONE viene consegnata con i seguenti accessori standard :
Specially designed B*Lite bag, Inner Bag, Glider Strap, OZONE Stickers, Repair Cloth and OZONE Keyring.
You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.
Richieste
Foto
Specifiche
| Taglie | 16 | 18 |
|---|---|---|
| Number of panels | 39 | 39 |
| Superficie proiettata (m2) | 13.9 | 15.6 |
| Superficie reale (m2) | 16 | 18 |
| Apertura proiettata (m) | 8.0 | 8.5 |
| Apertura reale (m) | 9.5 | 10.1 |
| Allungamento proiettato | 4.6 | 4.6 |
| Allungamento reale | 5.6 | 5.6 |
| Corda media (m) | 2.0 | 2.1 |
| Peso vela (kg) | 1.37 | |
| Gamma di peso in volo (kg) | 55-90 | 67-105 |
| EN | D |
Materiali
- Tessuto estradosso: Porcher 7000 E71A
- Tessuto centine: Porcher 7000 E29
- Linee superiori: Edelrid 8000U-050/9200-30
- Linee mediane: Edelrid 8000U/190/130/90/50
- Linee inferiori: Edelrid 8000U230/190/130/90/50
DOWNLOADS
EN D* WHY? THE XXLITE EN CLASSIFICATION
How does a glider with mostly EN A results end up being classified as EN D? The answer stems from a strange political battle that arose after OZONE introduced collapse lines on modern wings such as the popular Delta series, which were opposed by competing companies who had not yet tested this technology. Instead of investigating this new method of glider development, some of our competitors lobbied to “ban” the use of collapse lines. The end result was that any wing using collapse lines to affect the required EN folding methods was given a D rating, even if all tests exhibited EN A behavior.
The XXLite uses a combined A/B line attachment point on the chord. Due to this, it is impossible to pull the correctly sized EN folds (collapses) without collapse lines. With collapse lines the tests are completed properly and the reopening of the collapse occurs in less than one second (EN A result).
Importantly, it must be noted that EN certification does not measure how a collapse is made. It only measures the wing’s recovery from collapse.
Many single-skin wings require additional (non-flying) collapse lines to properly execute the EN tests. These testing lines automatically register the wing as EN D even if the resulting recovery from the collapse is “A”. Although other test houses appear to have ignored this rule (automatic EN D with use of collapse lines) and were given an overall result below D, we have no intention to mislead pilots, and trust that our customers will understand the flawed test regulations.
The mild character and excellent passive safety of the XXLite can only be understood by reading our description of the wing, not by looking at a misleading EN D classification.
Colori personalizzati
OZONE COLOUR REFERENCE (//)
SHARE YOUR DESIGN
INFO SUI COLORI PERSONALIZZATI
Ozone è ben lieta che voi scegliate una combinazioni di colori personalizzata per la vostra vela. La personalizzazione, in genere, prevede un sovrapprezzo sul costo della vela. Una volta che avete deciso i colori preferiti, potete condividere la vostra scelta con i vostri amici oppure, se avete stabilito di confermare il vostro ordine, potete inviare la vostra scelta al vostro rivenditore Ozone per conoscere il costo aggiuntivo e poi finalizzare l'ordine.
Vi invitiamo a considerare che la vela verrà fabbricata specificatamente per voi nella fabbrica di Ozone, e per questa ragione il pagamento dovrà avvenire prima che la vela vada in produzione.
COLORI DEI TESSUTI E RESISTENZA AGLI UV
Vi invitiamo a considerare che i colori che vedete sul vostro schermo possono non rappresentare accuratamente i colori reali della vostra vela. Inoltre, le differenti specifiche del tessuto, pur con lo stesso nome, possono portare a leggere differenze nel tono della tinta. Vista l'ampia variabilità nella calibrazione dei monitor dei computers, e l'aspetto dei colori nelle differenti situazioni d'illuminazione, è impossibile rappresentare con esattezza su un PC l'aspetto definitivo della vostra vela. Se avete dei dubbi sui colori, guardate le foto delle varie vele sul nostro website, per vedere come appaiono in differenti combinazioni di luce, oppure contattate il vostro rivenditore locale per vedere di persona il tessuto.
Tutti i tessuti che noi impieghiamo, prima venire definitivamente usati in produzione, devono sottostare ad estesi collaudi delle tinte per garantire la tenuta del colore, la stabilità meccanica, la porosità ed in generale la longevità . Quando il tessuto viene scelto per la nostra produzione, al momento del suo arrivo nella nostra fabbrica viene rigorosamente ispezionato in ogni metro del suo rotolo ed i tessuti che non superano i nostri stringenti controlli qualitativi sono restituiti al loro fabbricante. Spesso ci chiedono "Quali colori durano di più o hanno una migliore resistenza agli UV?" Tutti i colori che abbiamo a magazzino raggiungono un punteggio tra 4 e 5 in una scala 1-5, dove 5 è il miglior grado di longevità possibile.