Info prodotto
E’ il fratello minore del Delta 2! Siamo molto contenti di questa vela, e pensiamo che rappresenti un passo in avanti nelle prestazioni e nel design come il Delta 2 ha dato prova di esserlo. Il Rush 4 possiede prestazioni schiaccianti rispetto alla sua classe, ed alcune caratteristiche che non abbiamo mai applicato in precedenza alla categoria Sport-Intermedio, incluso la tecnologia OZONE SharkNose.
LO SHARKNOSE
In questi ultimi tre anni, lo SharkNose ha dimostrato di essere una delle più importanti innovazioni nello sport del parapendio. Questo concetto è stato approfonditamente testato sulle nostre vele di classe competition e XC e pensiamo che il suo arrivo nella classe Sport-Intermedio, costituisca un’importante pietra miliare. Il profilo SharkNose fornisce un comportamento nettamente migliore in prestazioni e stabilità, sia ad angoli d’incidenza bassi che elevati. Nel volo accelerato, il profilo SharkNose è più stabile, con un migliore flusso d’aria all’interno dei cassoni, e minore resistenza di forma del bordo d’attacco. Alle velocità più basse, e durante profonde affondate del comando (ad esempio mentre si centra il core di una termica), il profilo SharkNose è molto resistente allo stallo asimmetrico, fornendo una maggiore e più progressiva escursione del comando al pilota che può agevolmente impiegarla a proprio vantaggio. Per maggiori info sul design dello SharkNose e per scoprire come lavora, vi invitiamo a leggere qui
RIDUZIONE DELLA RESISTENZA AERODINAMICA
Noi di OZONE siamo ossessionati da miglioramenti nelle prestazioni che siano ‘gratuiti’, cioè che vengano da miglioramenti nella tecnologia dei materiali e da elementi del design che comportino la riduzione della resistenza aerodinamica, senza compromettere la sicurezza passiva o il comfort. Il Rush 4 ha beneficiato di una riduzione del 25% della resistenza di forma del fascio rispetto al suo predecessore, grazie ad un più aggiornato design a 3 linee.
PRESTAZIONI REALI
il rinomato equilibrio del Delta 2 tra prestazioni e comfort, è il risultato del nuovo SharkNose, una campanatura innovativa, e da una resistenza di forma delle linee molto bassa. Il Rush 4 adotta tutti i medesimi vantaggi di questo moderno design, ed i nostri test hanno dimostrato che questa è una vela che ispira confidenza in aria attiva. Abbiamo mantenuto un allungamento moderato, che è una delle chiavi per il comfort. In decollo il Rush 4 sale in modo bilanciato e prevedibile, e la sua sensazione di compattezza e coordinamento deve essere sperimentata per poterci credere.
IL PILOTA
Allo stesso modo in cui il Delta 2, ha fatto nascere grandi sorrisi sui volti del nostro Team di Ricerca e Sviluppo durante le fasi finali dei test, noi pensiamo che il Rush 4 andrà ben oltre che il soddisfare i più esigenti piloti della classe Sport-Intermedia, e probabilmente attirerà anche piloti delle altre classe più avanzate. Globalmente, il Rush 4 trasmette sensazioni molto simili a quelle del Delta 2, in termini di maneggevolezza, precisione, solidità, e resistenza al negativo quando si centra il core, ed i nostri primi test hanno dimostrato che le sue prestazioni sono uniche per la sua classe.
Il Rush 4 è ora in produzione e sarà disponibile per una prova presso il vostro rivenditore locale OZONE. Siamo impazienti di sentire cosa ne pensate di questa nuova ed emozionante vela!
CERTIFICAZIONE
Il Rush4 è stato certificato secondo il nuovo standard EN 926-2 revisione 2013. Tutti i collassi sono stati indotti usando le linee e gli elevatori A. Non sono state impiegate linee aggiuntive di collasso durante il processo di certificazione, però è stata usata una linea diagonale aggiuntiva per aiutare il test pilot a raggiungere la porzione corretta di collasso asimmetrico.
Il Rush4 può essere usato nei SIV senza particolari accorgimenti.
Ciao da tutto il Team
Colori opzionali
Contenuto della confezione
La vostra vela OZONE viene consegnata con i seguenti accessori standard :
You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.
Specifiche
Materiali
- Estradosso: Dominico 30D MF
- Intradosso: Dominico 30D MF
- Centine: Skytex 40 Hard / Dominico 30D FM
- Linee superiori: Edelrid 8000U - 50/70/90kg
- Linee mediane: Edelrid 8000U - 50/70/90/130/190kg
- Linee inferiori: Liros PPSL - 120/160/200kg, Liros DSL - 140kg
DOWNLOADS
Note del Progettista
IL CONCETTO:
Sulla carta il Rush4 è una vela molto simile al suo predecessore ed è pensato per la stessa categoria di piloti. Tuttavia, in realtà il Rush 4 è stato ridisegnato completamente da zero usando la stessa ricetta del riuscitissimo Delta 2. Il Rush 4 è il fratello minore del Delta 2.
NUOVE CARATTERISTICHE:
-
Nuove taglie: la MS e ML rimpiazzano la M. Questo comporta un totale di sei taglie e riduce la distanza tra le taglie.
-
Un nuovo arco. La stessa campanatura impiegata per il Delta2 che è stata sviluppata dai progetti delle vele da gara.
-
L’allungamento è stato aumentato in modo marginale portandolo a 5.55, rimanendo molto prossimo a quello del Rush 3. Noi pensiamo che questo fornisca il giusto bilanciamento tra prestazioni e semplicità per questo livello di vele.
-
Il Rush 4 impiega la SharkNose technology. La natura indulgente del profilo ai bassi angoli d’incidenza migliora la manovrabilità e fornisce un alto livello di resistenza al negativo. Questo consente al pilota di impiegare quando necessario profondi input di comando per regolare quando necessario la virata e l’inclinazione.
-
Ai bassi angoli d’incidenza, il profilo SharkNose fornisce una maggiore solidità e resistenza ai collassi rispetto ad un profilo ‘classico’ come quello impiegato sul Rush 3. Questo ne migliora le Prestazioni Reali, rendendolo più impiegabile anche in condizioni turbolente.
-
57 cassoni, perciò 6 in più rispetto al Rush 3. Questo consente di avere una vela più levigata, Perciò è più efficiente ma ci aiuta anche a raggiungere il feeling desiderato, una combinazione di precisione e comfort.
-
Il suo Double Shaping Trasversale fornisce un bordo d’attacco ancora più pulito, mentre le minicentine riducono la resistenza aerodinamica del bordo d’uscita.
-
Design a 3 linee, con una riduzione del 25% della resistenza di forma del fascio rispetto al Rush 3.