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ラッシュ4

製品情報

これはデルタ2の弟です!我々はこのグライダーに大変興奮しており、デルタ2が証明したように、性能デザインにおける一大躍進であると確信しています。ラッシュ4はクラスを破壊するような性能を持ち、これまで中級スポーツクラスには採用したことの無いオゾン・シャークノーズ技術を含むいくつかの特徴を採り入れています。

Rush 4 Logo

シャークノーズ

これまでの3年間において、シャークノーズはパラグライディング・スポーツにおけるもっとも重要な技術革新の一つであることが証明されました。その概念は、これまでオゾンのコンペ機およびXC性能クラスのグライダーで完全にテストされ、中級スポーツクラスへの導入は画期的な出来事であると思います。シャークノーズ翼型は大迎角および小迎角共に性能・安定性において非常に良い挙動を示します。加速フライト時、シャークノーズ翼型は従来翼型と比較して、より安定性が高く、エアインテークへの空気の流入が良く、リーディングエッジ部分での抵抗が小さくなります。低速フライトおよびブレークを深く利かせた時(たとえば、突き上げる様なサーマルでのセンタリング)にはシャークノーズ翼型はスピンに入り難くより広いブレークレンジと漸進的な利き具合を提供し、容易に効率アップすることが出来ます。シャークノーズに関するさらなる情報、どのように働くかを知りたければ、ここをご覧ください。

抵抗減

オゾンでは、素材技術およびデザイン要素の進化の結果による、受動的安全性あるいは安心感と言ったものを犠牲にせずに、抵抗を減らす、”代償を払わない”性能アップにことのほか熱中しています。ラッシュ4は、より進化した3ライン・デザインによりラッシュ3よりライン抵抗が25%減少しています。

真の性能

デルタ2の名高い性能と安心感のバランスは、新しいシャークノーズ、進化したアーチそして非常に小さいライン抵抗の結果です。ラッシュ4は同じ最新のデザイン利点を全て採り入れており、我々の実施した試験から、このグライダーは活発な大気中での信頼感を確信させてくれます。アスペクト比は穏やかなものを踏襲しており、安心感の重要な要素となっています。立ち上がりはバランスが取れたもので予知しやすいものです。そのコンパクト感およびバランス感は実際に経験して確認してみてください。

パイロット

デルタ2がオゾンの研究開発チームに最終テスト段階において、大きな笑顔をもたらせたように、ラッシュ4は中級スポーツクラスの最も要求の厳しいパイロットでさえも満足させる以上の仕上がりで、より上級クラスのパイロットさえも食指を動かさせるのではと思っています。総合的にラッシュ4は、ハンドリング、精度、剛性、センタリング中のスピンし難さと言った点でデルタ2と非常に良く似た感覚で、我々の初期段階のテストでその性能が比類のないものであることを示しています。

ラッシュ4は現在生産中で、じきに最寄りのオゾンディーラーで試乗することが出来るようになります。このエキサイティングな新しいグライダーをあなた方が、どう評価するかを心待ちにしています

ではまた、チーム全員より

認証

ラッシュ4は、アップデートされた新しいEN926-2 2013スタンダードにより認証を取得しています。全ての潰し試験はAライン・ライザーを使用して行われました。Aラインの前側に付け加えられた潰し用ラインは認証テストにおいて使用されませんでした。ただし斜めラインは適切な潰し角度・量をコントロールするために使用されました。

ラッシュ4は、特別な措置を講じなくてもSIVトレーニングを行うことが可能です。

オプションカラー

ラッシュ4 Colour Options

同梱品

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

オゾンのグライダーには次のアクセサリーが同梱されています::

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

仕様

素材

  • 上面: ドミニコ 30D MF
  • 下面: ドミニコ 30D MF
  • リブ: スカイテックス 40 Hard / ドミニコ 30D FM
  • Upper lines: Edelrid 8000U - 50/70/90kg
  • Mid lines: Edelrid 8000U - 50/70/90/130/190kg
  • Lower Lines: Liros PPSL - 120/160/200kg, Liros DSL - 140kg

ダウンロード

デザイナーコメント

設計概要:

紙面上では、ラッシュ4はその前モデルと非常に似通っており同じクラスのパイロットを対象としています。しかしながら現実的にはラッシュ4は、大きく成功をおさめたデルタ2と同じ処方で始めから再設計されました。ラッシュ4はデルタ2の弟です。

新しい特徴:

  • 新しいサイズ: Mサイズに変わってMSとMLサイズがラインアップされました。これにより全部で6サイズとなりサイズ間のギャップが小さくなります。
  • 新しいアーチ。コンペ機研究プロジェクトにより開発されたデルタ2にも採用されたアーチ。
  • ラッシュ3とほぼ同じでわずかに大きくなったアスペクト比5.55。このレベルのグライダーにとって適切な性能とシンプルさのバランスを生み出すものと信じています。
  • ラッシュ4にはシャークノーズ技術が採用されています。この翼型の小並びに大迎角での寛大な性質は、ハンドリングを鋭くし高レベルのスピン抵抗を提供します。これによりパイロットは旋回とバンク角を望み通りに調整するために必要ならばブレークを深く引き下げることを可能ならしめます。
  • シャークノーズ翼型は、小迎角ではラッシュ3に採用されている”従来型”翼型に比べて高い剛性あるいは潰れにくさを提供します。これにより乱れたコンディションでも使用できる、真の性能を向上させます。
  • 57セル。ラッシュ3に比べて6セル増えています。これによりよりクリーンなセールができ上がりより効率が良くなり、望む感覚―正確さと安心感の結合も達成できました。
  • ダブル3Dシェーピングによりよりクリーンなリーディングエッジが形成され、ミニリブによりトレーリングエッジの抵抗を減らします。
  • 3ラインデザインによりラッシュ3に比べて25%の表面抵抗を達成。