Info prodotto

Basato sul Rush 5 ma del 30% più leggero, lo Swift 5 si pone al vertice della classe delle vele leggere Sport-Performance-Intermedie, ed è stato messo a punto con le stesse tecnologie impiegate nelle nostre vele ad alte prestazioni, inclusi Enzo 3 e Zeno, con l’aggiunta di numerose nuove ed innovative soluzioni progettuali.

Oltre 15 anni d’esperienza nella ricerca e sviluppo delle vele leggere, ci hanno permesso di darvi una vela che non è solo al vertice della sua classe in termini di prestazioni, ma è anche una delle vele più leggere della sua classe. Grazie alla sua velatura più leggera, l’agilità ed il pilotaggio dello Swift5 sono acora migliorati rispetto al rush5, con una sensazione di maggiore precisione. Un’altra diffrenza sostanziale è la facilità del gonfiaggio ed il comportamento generale nel decollo.

Una prolungata fase di test sulle prestazioni in planata ci hanno permesso di confrontare Rush5 e Swif5 con le vele di altri costruttori al top della categoria. I risultati hanno evidenziato un significativo vantaggio, specialmente nelle prestazioni del volo accelerato.

PRESTAZIONI REALI

Allo stesso modo delle nostre vele da gara e ad alte prestazioni, lo Swift5 eccelle in aria attiva e condizioni difficili. Centinaia di ore di test volando in aria reale ed in condizioni di turbolenza sono andate a vantaggio della sua messa a punto, e ci hanno dato la certezza che lo Swift5 soddisfa i severi requisiti dati dagli obiettivi che ci eravamo posti in fatto di Prestazioni Reali, intese come prestazioni realmente impiegabili in aria turbolenta su tutta la gamma di velocità.

DESIGN

Il Team di Ricerca e Sviluppo si è concentrato sull’integrità strutturale della vela per garantire una sensazione ancora maggiore di solidità, compattezza e fiducia rispetto allo Swift5. La maggiore solidità strutturale rende la vela più confortevole e ne migliora le prestazioni in condizioni di turbolenza. Rispetto alle vele della generazione precedente, il profilo dello Swift5 riesce a mantenere meglio la sua sagoma in aria attiva, consentendo alla vela di penetrare la turbolenza con una superiore efficienza.

TECNOLOGIA

Lo Swift5 mantiene un allungamento moderato per una migliore semplicità d’impiego ed un più elevato livello di sicurezza passiva. Il guadagno in termini di prestazioni arriva come conseguenza dell’ottimizzazione del piano funi e dal suo 3D shaping d’avanguardia, che suddivide il bordo d’attacco in tre distinte sezioni per una superficie libera da grinze. Un’innovativa forma dei pannelli e mini centine sul bordo d’uscita hanno ulteriormente ridotto le resistenze parassite. Un nuovo ed ottimizzato profilo Shark Nose è d’aiuto sotto tutti gli aspetti, inclusi stabilità, comfort, prestazioni ed escursione dei comandi -rendendolo estremamente resistente a negativi o stalli accidentali.

IN VOLO

Una solida vela ad alte prestazioni non è lo scopo di tutto, il divertimento è la ragione per la quale voliamo. Il Team di Ricerca e Sviluppo si è impegnato in particolar modo sul suo pilotaggio, ed ha speso molto tempo ottimizzando i feedback ed il coordinamento della virata di quella che è la vela dalla quale deriva (il Rush5) e questi miglioramenti sono divenuti ulteriormente più sensibili grazie all’impiego di materiali leggeri. Con una sensazione di risposta diretta del comando ed una progressione lineare nella prima parte del range d’escursione dei freni, il risultato è una salita efficiente in termica, virate piatte con un minimo input di comando, ed una migliorata efficienza nelle termiche deboli. La reattività nella seconda parte dell’escursione dei comandi rende più facile il controllo nei core più forti.

IL PILOTA

Anche se è certificato EN B,Lo Swift5 non è adatto per i principianti. Si tratta di una vela intesa per piloti intermedi esperti che volano per divertimento e per gli appassionati del cross che volano almeno per 50 ore l’anno.

ELEVATORI DELLO SWIFT 5

Lo Swift 5 è disponibile con un solo genere di elevatori, fabbricati in fettuccia Cousin da 12mm di colore nero. Questa dotazione standard viene corredata con specifici connettori ‘Link Lite’ per collegare le linee agli elevatori, che sono collaudati ad oltre 500 kg e permettono di risparmiare circa 110g rispetto ai maillons convenzionali.

*Patented