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Swift 5

SPORT INTERMEDIA LIGERA - EN B

  • Con tecnología de la Enzo 3 y la Zeno
  • Borde de ataque 3D y OZONE SharkNose* refinado
  • Nuevo plano de suspentaje más aerodinámico
  • Enhanced internal structure for increased solidity in active air
  • Best in class glide performance across the entire speed range

Información

Basada en la Rush 5, pero un 30% más ligera, la Swift 5 es una vela ligera, de categoría Sport-Rendimiento con prestaciones en lo más alto entre velas de su categoría, y ha sido desarrollada con la misma tecnología empleada en nuestras velas de altas prestaciones, incluidas la Enzo 3 y la Zeno, además de contar con diversos detalles innovadores.

Más de quince años de I+D en material ligero nos han permitido crear una vela que no sólo se sitúa en lo más alto de su categoría en cuanto a prestaciones, sino que es una de las velas más ligeras de su clase. Gracias a ser más ligera, la agilidad y el mando de la Swift 5 son aún mejores que los de la Rush 5, con una sensación de precisión mayor. Otra diferencia clave es su facilidad en el inflado y su comportamiento general en el despegue.

Un extenso periodo de pruebas de rendimiento en planeo nos ha permitido evaluar la Rush y la Swift 5 frente a las mejores velas de esta categoría de otros fabricantes, y los resultados han mostrado unas ganancias significativas, en especial en planeo volando acelerado.

RENDIMIENTO AUTÉNTICO

Al igual que nuestras velas de alto rendimiento y competición, la Swift 5 destaca en aire movido y condiciones difíciles. En su desarrollo hemos empleado centenares de horas de pruebas en vuelo en condiciones reales y turbulentas, lo que nos garantiza que satisface nuestros propios y exigentes requisitos, además de cumplir con el objetivo de nuestros diseños sobre Rendimiento Auténtico: prestaciones reales y utilizables en aire turbulento a lo largo de todo el rango de velocidades.

DISEÑO

El equipo de I+D se centró en la integridad estructural de la vela para garantizar que la vela sea todavía más sólida, compacta e inspiradora de confianza que la Swift 4. La mayor solidez estructural hace que la vela sea más confortable y rinda mejor en condiciones turbulentas. Comparada a la generación de velas previa, el perfil de la Swift 5 conserva mejor su forma en aire movido, lo que permite que la vela atraviese la turbulencia con una eficiencia mayor.

TECNOLOGÍA

La Swift 5 conserva un alargamiento moderado para que resulte fácil de volar y posea mayor nivel de seguridad pasiva. Las ganancias de rendimiento son producto de optimizaciones hechas en el plano de suspentaje y el vanguardista corte 3D que divide el borde de ataque en tres secciones distintas para que la superficie quede limpia y sin arrugas. Un corte de los paneles mejorado y minicostillas en el borde de fuga también han contribuido a reducir la resistencia parásita. El nuevo y optimizado perfil Shark Nose ayuda en todos los aspectos, incluida la estabilidad, el confort, las prestaciones y el recorrido del freno, y hace la vela extremadamente resistente a quedar en pérdida o en negativo de manera accidental.

EN EL AIRE

Pero el que sea una vela sólida y de altas prestaciones no es toda la historia. El equipo de I+D se concentró en el mando y pasó un montón de tiempo optimizando la transmisión de la vela y la coordinación del giro de la forma en planta original (la Rush 5), y esos avances han mejorado aún más al pasar a materiales ligeros. El freno, directo y linealmente progresivo en la primera parte de su recorrido, da como resultado que la vela suba de manera eficiente, que se pueda girar plano con poquísimo freno y que en ascendencias ligeras la eficiencia sea mayor. Lo bien que responde la segunda parte del recorrido del freno permite que resulte más sencillo controlar la vela en núcleos fuertes.

EL PILOTO

Aunque esté homologada como EN B, la Swift 5 no es apropiada para pilotos principiantes. Está destinada a pilotos intermedios con experiencia y entusiastas del vuelo de distancia que vuelen al menos 50 horas al año.

BANDAS DE LA SWIFT 5

La Swift 5 únicamente está disponible con un tipo de bandas, confeccionadas con cinta Cousin de 12 mm y color negro. Las bandas llevan conectores ligeros de diseño especial, denominados “Link Lite”, para la unión de las bandas a sus cordinos respectivos. Dichos conectores tienen una resistencia superior a los 500 kg y ahorran aproximadamente 200 gramos de peso en comparación a los maillones tradicionales.

*Patentado

Colores de serie

Swift 5 Colour Options

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Contenido del paquete

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

130 L Lightweight Backpack, Inner Bag, Glider Strap, Light or Standard Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth and OZONE Keyring.

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

Solicitudes

Especificaciones

sizesxssmsmll
Número de cajones5757575757
Superficie proyectada (m2)18.0420.1121.222.323.65
Superficie real (m2)21.4123.8625.1626.528.06
Envergadura proyectada (m)8.559.029.279.519.78
Envergadura real (m)10.911.5111.8112.1312.48
Alargamiento proyectado 4.054.054.054.054.05
Alargamiento real5.555.555.555.555.55
Cuerda central (m)2.472.612.682.752.83
Peso de la vela (kg)3.333.613.773.94.1
Certified Weight Range (kg)55-7065-8575-9585-10595-115
Recommended Flying Weight (kg)60-7070-8482-9490-104110-114
EN / LTFBBBBB

Materiales

  • Tejido extradós: Dominico N20D / Skytex 27 Classic
  • Tejido intradós: Skytex 27 Classic
  • Tejido costillas: Skytex 27/40 Hard / Dominico 32 Hard
  • Cordinos superiores: Edelrid 8000U serie
  • Cordinos intermedios: Edelrid 8000U serie
  • Cordinos inferiores: Liros PPSL/Edelrid 8000U

Descargas

Colores a elegir

ColorChooserDelta3v3
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Zone 4

OZONE COLOUR REFERENCE (///)

ABOUT CUSTOM COLOURS

Ozone encourages you to customize your own personal colour combination for your wing. Customization generally incurs a small fee. Once you’ve decided you can share your design with your friends, or if you are ready to order, send it to your local Ozone dealer to check if there is a charge and place the final order.

Please note that because the glider will be built specifically for you in the Ozone factory, payment must be received before production can begin.

FABRIC COLOURS AND UV RESISTANCE

Please be aware that the colour you see on your screen may not accurately represent the actual fabric colour. Given the wide varience in monitor calibration and the fabric appearance in different light and colour combinations, it is impossible to perfectly represent fabric colour on screen. If you have any doubts about the colours, look at photos of various wings on our website to see them in different light and colour combinations or contact your local dealer to see the fabric in person.

All of the fabric that we use undergoes extensive testing in prototype colour phase to ensure colourfastness, mechanical stability, porosity, and general longevity before we put it into production. Once our fabric is in production, every meter of it is rigorously inspected upon arrival in our factory, and fabric which does not pass our stringent quality control standards is returned to the manufacturer. We are frequently asked, "Which colours last the longest, or have the best UV resistance?" All of the colours that we stock score between 4 and 5 on a scale of 1-5, with 5 being the highest possible rating for longevity.