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Addict 2

Información

La Addict 2 es la vela deportiva y de cross más avanzada que hayamos diseñado. Esta última creación de David Dagault es resultado de más de una década de desarrollo y de pruebas, y ha sido diseñada para pilotos de cross que tengan experiencia y criterio. Las investigaciones y tecnología de nuestras velas de competición han logrado combinar alto rendimiento de verdad con la legendaria agilidad y seguridad LTF 2 del Addict original.

La Addict original ha demostrado ser un líder en la categoría LTF 2 en cuanto a rendimiento, y ensayos independientes han colocado su planeo y velocidad en lo más alto de la categoría LTF 2. La Addict 2 se ha diseñado para lograr exactamente los mismos resultados, pero con un mayor rendimiento fruto de 2 años más de investigación y desarrollo.

Lo que se perseguía al diseñar la Addict 2 era mejorar las prestaciones y el confort de la Addict original sin comprometer el mando, el disfrute o la seguridad. Tras más de un año de prototipos, pruebas y comparaciones, nos alegra poder decir que hemos logrado nuestros objetivos iniciales.

El perfil del Mantra M2, nuestro mejor parapente LTF 2-3, es extremadamente eficiente y estable en cabeceo, y se ha incorporado al Addict 2 para mejorar las cifras de planeo y la estabilidad en cabeceo. El resultado es que aporta una sensación de penetración constante, de que la vela avanza en condiciones turbulentas y de que rinde extraordinariamente bien en planeos contra el viento.

La nueva distribución del suspentaje ha reducido la longitud total de cordinos en 30 metros gracias a la eliminación de los cordinos principales de la banda D. El suspentaje de la Addict 2 lo forman líneas de Aramida con funda de gran duración en las cascadas inferiores y sin funda, pero tratadas contra los UV en las cascadas intermedias y superiores.
El verdadero rendimiento no es sólo cuestión de cifras. El confort y el poder acceder a las prestaciones de la vela son tanto o más importantes que las cifras. No hemos subido demasiado el alargamiento para este tipo de vela porque nuestra filosofía era crear una máquina de cross utilizable que pueda volarse al 100% en todo tipo de condiciones y en todo su rango de velocidades. La tensión de la vela se basa en el desarrollo del Mantra M2 y del Mantra R07, y forma parte importante del diseño, pues afecta de manera directa al rendimiento de la vela y a la manera en la que ésta le transmite información al piloto. La Addict 2 es una plataforma cómoda desde la que explorar el cielo que, a través de los frenos y las bandas, le devuelve al piloto sensaciones que puede entender, y lo hace de manera suave.
El mando se ha refinado aún más a base de reducir la cantidad de alabeo, tanto cuando se vuela en línea recta como en los giros. Esto da como resultado un planeo más eficaz, con menos movimientos parásitos y un giro más plano que mejora el rendimiento en térmica sin comprometer el mando. Esto, unido a la sensación directa e intuitiva que transmiten los frenos que ofrece el Addict 2, te ofrece la posibilidad de centrar los núcleos mejor que nunca.
El sistema de acelerador es sencillo y fácil de usar. Las poleas con rodamientos logran que la presión en la barra sea suave y ligera, lo que te permite usar el acelerador todo el día, sin fatiga ni esfuerzos innecesarios.

“Acabo de darme un vuelo con el Addict 2 en aire realmente guarro… y tengo que deciros que va a ser la vela perfecta para la tarea que me propongo”.

2 semanas más tarde:

“El Addict 2 me acaba de permitir darme el que probablemente sea el mejor vuelo de mi vida. 130 kilómetros a través de la travesía de montaña más peliaguda del mundo: ¡cruzar el Chongolungma desde Hunza hasta Skardu! Dav ha dado en la diana con el mando… esta vela me ha sacado de la mierda que había en la cabecera del glaciar, justo cuando más chungo lo tenía, con nieve recién caída y a 5.000 metros … no sé cómo, pero el Addict me permitió trincar en una zona sotaventada en la que los cañonazos eran espantosos, con lo que pude ganar unos pocos cientos de metros que me salvaron de lo que hubiera supuesto (en el mejor de los casos y si me acompañaba la suerte) una horrible marcha de 4 días. Vamos, que todavía podía seguir allá arriba”.

Puedes leer un ensayo del Addict 2 en el número de mayo de 2008 de la revista Gleitschirm.

Colores de serie

Addict 2 Colour Options

Contenido del paquete

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

Tu vela OZONE se entrega de serie con los accesorios siguientes::

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

Especificaciones

XS S M L XL
Cells 59 59 59 59 59
Area Proj. 19.1 20.9 22.6 24.6 26.8
Area Flat 22.2 24.3 26.3 28.6 31.2
Span Proj. 8.9 9.3 9.7 10.1 10.6
Span Flat 11.2 11.7 12.1 12.7 13.2
AR Proj. 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2
AR Flat 5.6 5.6 5.6 5.6 5.6
Root Chord 2.49 2.61 2.71 2.83 2.95
Glider Weight 5.1 5.4 5.8 6.2 6.6
In flight weight range 55-70 65-85 80-100 95-115 110-135
LTF 2 2 2 2 2

Materiales

  • Extradós : Skytex 45 Evolution
  • Intradós: Skytex 40 Classic
  • Costillas: Skytex 40 Hard
  • Cascadas superiores: Liros DC60
  • Cascadas intermedias: Edelrid 8000-190 UV
  • Cascadas inferiores: Edelrid 6843-200/340

Descargas

Notas del diseñador

EL CONCEPTO

  • Más confort, más prestaciones, más eficiencia que el Addict original.
  • Menos movimiento al subir y en turbulencia, con una transmisión de sensaciones más suave que el Addict original.
  • La misma agilidad y disfrute que con el Addict original.

Al comienzo del proceso de desarrollo hubo debate sobre si usar suspentaje en 3 o 4 bandas. Tras meses de trabajo y pruebas comparativas, hemos alcanzado lo que queríamos, que no es sino un compromiso equilibrado entre esas dos opciones de suspentaje.

CARACTERÍSTICAS NUEVAS

La solución para disponer al tiempo de las ventajas de un suspentaje a 3 bandas (menos resistencia) y a 4 bandas (menos deformación a lo largo de la cuerda = sensación más agradable), consistió en crear una ramificación piramidal de las bandas C y D. Esto ha supuesto un ahorro de 30 metros de cordinos, lo que se traduce en una mejora notable del planeo sin pérdida de seguridad o de mando.
Se eligió una combinación de material de los cordinos que lograra un equilibrio entre longevidad y rendimiento. Los cordinos sin funda, pero con tratamiento anti UV, de las cascadas superiores e intermedias, eliminan resistencia, mientras que los cordinos con funda que salen de las bandas confieren un suspentaje más duradero, y hacen que la vela sea más fácil de levantar y manejar en tierra sea cual sea el tipo de despegue y terreno.
Hemos empleado el mismo perfil que para el M2, con un espesor similar. El principal efecto que ha tenido esto es que la vela trata constantemente de avanzar, lo que mejora el planeo contra el viento y la estabilidad en cabeceo. La sensación que da el Addict 2 es la de cortar el viento en condiciones turbulentas. No sólo se ha mejorado el planeo de manera significativa, sino que también sube mejor.

Hemos reducido el número de cajones en un cajón central. Una menor distancia entre las líneas de cascada en el centro contribuye a que en vuelo la vela se sienta más cómoda.
La tensión de la vela se ha recalculado para lograr un mayor confort y reducir la brusquedad e intensidad con la que toda vela transmite las sensaciones a través de las bandas. De hecho, la tensión de la vela se basa en desarrollos alcanzados durante la investigación para el M2 y el Mantra R07, los cuales han demostrado ser los parapentes más cómodos de sus categorías correspondientes.
El arco del ala se ha modificado ligeramente para reducir el alabeo y mejorar el planeo
El alargamiento se ha mantenido como estaba, pues hemos logrado una auténtica mejora de prestaciones sin interferir en la seguridad general de la vela. La idea era no llevarlo hasta un extremo que tuviera muy buena pinta sobre el papel, pero que no fuera realmente utilizable por pilotos LTF 2. La Addict 2 es un ejemplo más de la filosofía sobre Auténtico Rendimiento que hay detrás de todos nuestros diseños.
Las bandas incorporan las mismas poleas de alta calidad que la M2, con suaves rodamientos de bolas. Podemos garantizarte que el sistema de acelerador de la Addict 2 será el más suave que hayas usado nunca.