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Magnum II

Info Produit

LE MAGNUM II: LA VOILE DES PROS

La série des biplaces Magnum a été utilisée par plus de pilotes professionnels que n’importe quelle autre voile pendant ces 5 dernières années. Nous sommes fiers de cet héritage et il a été difficile d’améliorer le concept original. Nos buts étaient de conserver les meilleures caractéristiques du Magnum initial tout en le rendant plus facile à piloter.

  • Les Magnum sont les biplaces professionnels les plus utilisés au monde
  • Elévateurs avec bloqueurs d’oreilles
  • Pression aux freins plus lègère
  • L’agilité d’une voile solo
  • Conception et matériaux très durables

Le Magnum II a demandé plus de trois ans de développement et il a été testé de manière exhaustive dans toutes les conditions de vol ; décollages ventés, vent arrière, conditions alpines et de bord de mer, et tout ce qu’il y a au milieu. Comme le Magnum d’origine, il est à la fois sûr et polyvalent pour tous les biplaceurs professionnels et excelle en toutes conditions.
En volant avec le Magnum II, les professionnels remarqueront en premier un décollage plus facile grâce à une voile plus légère. Sans réduire la résistance ou la longévité de la voile, nous avons réduit le poids de 640 grammes. Cela améliore non seulement le gonflage et le décollage, mais aussi les comportements en vol. L’autre amélioration évidente est la réduction de la pression aux freins. Les pros apprécieront le virage plus facile et aussi une ressource plus facile et plus sensible pour un posé plus doux.
Avec un peu plus d’allongement et 6 cellulles supplémentaires, le Magnum II dépasse la version précédente non seulement en termes de confort et de facilité d’utilisation, mais aussi en finesse et en taux de montée. Un nouveau plan de suspentes a permis une réduction de 18% de la trainée de suspentage, ce qui vous permettra de passer plus de temps en l’air avec votre passager si vous le souhaitez. Et si vous voulez descendre, le coinceur d’oreilles vous ramènera au sol rapidement et facilement.
Les passagers remarqueront (ou pas, selon les cas) le meilleur confort de vol qu’on puisse offrir. Une augmentation de l’efficacité globale de la voile a aussi permis une amélioration de la « douceur » du vol, avec un meilleur comportement en conditions actives.
Nous sommes confiants dans le fait que le Magnum II répondra aux attentes des pilotes pro les plus exigeants et nous attendons avec impatience vos retours sur cette nouvelle voile.

Le Magnum 2 est livré avec les écarteurs standard “Hard”. Vous pouvez également commander des écarteurs “Soft” ou “Light”.

Options de Couleurs

Magnum II Colour Options

Contenu du package

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

SPECIFICATIONS

41 38
Cells 52 52
Area Proj. 34.9 32.3
Area Flat 41 38
Span Proj. 11.55 11.12
Span Flat 14.67 14.12
AR Proj. 3.82 3.82
AR Flat 5.25 5.25
Root Chord 3.5 3.4
Glider Weight 8.37 8
In flight weight range** 130-220 110-185
LTF B B
EN B B

Matériaux

  • Tissu extrados: Dominico 30D MF
  • Tissu intrados: Dominico 30D MF
  • Tissu cloisons: Skytex 40 Hard
  • Suspentes hautes: Liros DSL70/140
  • Suspentes basses: Liros DSL140 / Edelrid 6843-200
  • Suspentes médianes: Edelrid 6843-340/200

Téléchargements

Notes du Concepteur

LE CONCEPT:

La philosophie du Magnum II est la même que celle du Magnum original : Le meilleur biplace professionnel.

Le nouveau Magnum est aussi facile au décollage et à l’atterrissage que son prédécesseur mais il offre plus : un meilleur pilotage, moins d’effort aux freins, une meilleure performance et un vol plus confortable pour vos passagers.

NOUVEAUTÉS :

L’allongement a légèrement augmenté, de 5,1 à 5,25, et nous avons ajouté 6 cellules de plus (pour 52 au total). Le résultat est une augmentation de finesse d’un demi-point, mais le plus important est que le taux de chute et que l’efficacité en ascendance a été grandement améliorée.

Le Magnum II est plus léger que le Magnum de 640 grammes ! C’est grâce à la nouvelle structure, un nouveau bord d’attaque avec des renforts nylon, et une construction grandement optimisée.
Malgré une voile plus légère, il n’y a eu aucun sacrifice sur la structure et nous n’avons pas compromis la longévité de l’un des meilleurs tandems sur le marché. Le même nombre d’attaches garantit une pression égale sur chaque section de la voile et nous avons même ajouté des panneaux en plus pour minimiser la déformation due à la surcharge sur les A.

Les cloisons diagonales sont reliées sans espaces qui pourraient amener une surtension sur certaines zones de la voile. Nous avons aussi ajouté une bande large sur toute l’envergure dans la région des C pour réduire les mouvements de la voile et la « respiration », ce qui réduit aussi le vieillissement mécanique.
La trainée de suspentage a été réduite de 18% grâce à la nouvelle structure et un nouveau montage, ajoutés à un excellent nouveau matériau (de l’Aramide gainée d’Edelrid).
La course des élévateurs a été augmentée pour permettre une vitesse « bras hauts » plus lente – ce qui augmente le confort et l’efficacité avec des passagers plus lourds.
Le Magnum II est livré avec des coinceurs d’oreilles afin de pouvoir descendre facilement aux oreilles sans les mains.