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메그넘 II (2인승)

제품 설명

메그넘 2 : 전문가를 위한 2인승 글라이더

지난 5년간 전 세계의 2인승 전문 비행자분들은 다른 2인승 글라이더 보다 매그넘을 더 많이 사용하여 왔습니다. 이에 우리는 매그넘의 장점들을 자랑스러워하며, 이것은 우리가 원래의 매그넘 디자인을 뛰어넘는 것을 만든다는 것이 무척 어려웠다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 우리의 최종목적은 원래의 매그넘이 가지고 있는 최고의 특성을 그대로 유지하면서도 쉽고 편안하게 비행할 수 있도록 하는 것이었습니다.

  • 매그넘 시리즈는 전 세계 2인승 전문 비행자분들이 가장 많이 사용하는 글라이더입니다.
  • 귀접기를 쉽게하는 라이저 시스템 개발 적용 (붉은 고리 “이어 블로커”사용)
  • 새롭게, 브레이크 압력을 가볍게 하였습니다.
  • 민첩성, 혼자 비행하는 것 과 같은 조종성
  • 좀더 강한 내구력 디자인 과 소재 사용

매그넘2는 3년이 넘는 기간 동안 계속 개발해 왔으며, 센 바람에서부터 배풍 상황에서의 이륙, 그리고, 고산지역에서의 이륙부터 해안가 해풍을 이용한 쏘아링 까지 전 세계 모든 지역에서 편리하게 비행할 수 있도록 예상되는 모든 상황에서 테스트를 철저하게 하였습니다.  충분히 여러 방면에서 모든 2인승 전문 비행자분들을 위하여 매그넘처럼 강하며 모든 상황에서 탁월합니다..

2인승 전문 비행자분들에게 먼저 알려드리고 싶은 사항은 세일이 좀 더 가벼워 졌기 때문에 이륙이 좀 더 쉬워졌다는  점입니다.  놀라울 정도로 캐노피의 강도 또는 내구성의 감소는 없이 640g의 중량을 감소시켰습니다. 이것은 단지 이륙성능과 착륙성능 만을 향상 시킨 것이 아니라, 비행하는 동안에 비행성능 까지도 향상 시켰습니다.
다음으로 중점 개발한 것은 브레이크 압력을 줄인 것 입니다. 전문비행자분들이 쉬운 느낌으로 바뀐 것에 대하여 그리고 또한 좀 더 민감해지고, 착륙장 접근성 과 착륙이 부드러워진 것에 관하여 매우 흡족해 하실 것입니다.

6개의 셀을 더 추가하여 가로세로비율을 조금 증가하였으며, 매그넘2 는 매그넘 원형의 성능을 크게 뛰어넘어, 오직 편안하고 쉽게 사용하기 위함이 아닌 활공비 와 상승력 또한 증가 시켰습니다. 새로운 라인 계획에 의하여, 허용범위내의 18%의 라인저항을 축소하였으며, 여러분과 여러분의 손님이 좀 더 장시간 체공을 쉽게 할 수 있도록 하였습니다. 물론 만약 원한다면요.그리고, 만약 원하지 않는다면 이어 블록커(Ear-Blacker)시스템을 이용하여 빠르고 쉽게 하강을 할 수 있도록 하였습니다

또한, 2인승을 부드럽게 타기를 손님이 원하신다면(물론 어떤 분은 역동적인 비행을 원하시는 경우도 있습니다 만) 그동안 느끼지 못했던 부드러움을 느낄 것입니다.  모든 부분에서 효율성을 증가하였으며, 또한 “부드럽게”비행할 수 있도록 개발하였으며 액티브한 상황에서도 좀더 부드럽게 비행할 수 있도록 하였습니다.

우리는 새로운 매그넘2를 세계의 매우 까다로운 2인승 전문 비행자분들이 만족할 것이라고 믿습니다.  그리고, 이 흥미로운 새로운 날개를 비행하시고 감동했다는 여러분들의 이야기를 기대합니다 .

좀더 자세한 사항이나 주문 문의는 오존코리아 전화(033-333-2625) 또는 메일 paratv@hotmail.com 주시기 바랍니다. 

The Magnum 2 comes with the standard “Hard” spreaders included. Alternate “Soft” or “Light” spreaders can be added to your order.

칼라 옵션

메그넘 II (2인승) Colour Options

패키지 용품

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

제품 사양

41 38
Cells 52 52
Area Proj. 34.9 32.3
Area Flat 41 38
Span Proj. 11.55 11.12
Span Flat 14.67 14.12
AR Proj. 3.82 3.82
AR Flat 5.25 5.25
Root Chord 3.5 3.4
Glider Weight 8.37 8
In flight weight range** 130-220 110-185
LTF B B
EN B B

재료

  • Top Surface Cloth: Dominico 30D MF
  • Bottom Surface Cloth: Dominico 30D MF
  • Rib cloth: Skytex 40 Hard
  • Upper lines: Liros DSL70/140
  • Mid lines: Liros DSL140 / Edelrid 6843-200
  • Lower Lines: Edelrid 6843-340/200

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디자이너의 노트

THE CONCEPT:

The design philosophy of the Magnum II is identical to the original Magnum: The ultimate professional tandem wing.

The new Magnum is just as easy to launch and land, but offers more than its predecessor: Better handling, lighter brake pressure, a lighter sail, better performance, and a more comfortable ride for your passengers.

NEW FEATURES:

The aspect ratio is slightly increased, from 5.1 to 5.25, and we have added 6 more cells (for a new total of 52). As a result, the glide performance is improved by half a point, but more importantly, the pure sink rate and the climb efficiency has been significantly improved.

The Magnum II is lighter than the Magnum, by 640g! This is thanks to a new structure, a new leading edge with nylon rod reinforcement, and a significantly optimised sail construction.

Despite a lighter sail, there has been no sacrifice to the backbone of the structure, and we have done nothing to compromise the longevity of one of the best tandem wings available. The same number of attachment points means equal loads for each section of the wing, and we have even added some extra patches to minimize the deformation in the load bias above the A’s.

Diagonal ribs are joined together without leaving any gaps where loads could stress an inappropriate area of the sail. We have also added a wide strap running along the span around the C region to minimize the sail movement and “breathing”, therefore reducing the mechanical aging process.

Line drag has been reduced by 18% thanks to the new structure and new rigging, in addition to an excellent new line material (Edelrid sheathed Aramid).

The trimmer range has been extended, to allow for a slower trim speed – this increases comfort and efficiency while flying with heavy passengers.

The Magnum II comes standard with “Ear-blockers” for simple hands free descent using Big-Ears