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SPORT PERFORMANCE LéGèRE - EN C

SPORT PERFORMANCE LéGèRE - EN C

  • 1kg de moins que la Delta 4
  • 500g de moins que l’Alpina 3
  • Performances au top de la catégorie
  • Confortable et facile à exploiter
  • Plus grand saut de performance dans la série des Alpina

Info Produit

Sport Performance Légère

Dotées des meilleures performances de leur catégorie et d’une accessibilité et d’un confort remarquables, les Alpina sont des références dans la catégorie des ailes EN C légères. Digne héritière, l’Alpina 4 représente un saut de performance inédit dans la série.

Légèreté

L’A4 fait 1 kg de moins que la Delta 4 et 500 g de moins que la version précédente, l’A3. Elle n’est pas seulement allégée, c’est une voile beaucoup plus légère, son inertie nettement réduite améliore la maniabilité et vous donne plus de sensibilité et d’agilité pour une meilleure exploitation de l’ascendance et un comportement plus facile en cas de fermeture. Bien sûr, c’est aussi plus agréable au portage !

Performance

Le gain de trainée entre l’Alpina 4 et sa devancière représente un avantage en taux de chute de +12 cm/s sur l’A3 à vitesse maximale. En air calme, ce gain représente la hauteur totale du suspentage à chaque minute ! L’écart est encore plus grand en turbulence où l’A4 transforme les rafales en altitude à la façon des ailes de compétition. La vitesse maximale de l’A4 surpasse de 3 km/h celle de l’A3, la distanciant irrémédiablement en vol accéléré.

En Air Actif

Contrôle intuitif et efficace de l’angle d’attaque, profil amélioré et structure interne optimisée font de l’Alpina 4 une machine de Cross au plané impressionnant en turbulence. Sa structure, la plus solide que nous ayons développée, permet de garder l’intégrité du profil même au coeur de la turbulence, évitant les pertes de rendement associées aux déformations le long de la corde.

Nouveau Système “ACR”

Les nouveaux élévateurs à contrôle actif (Active Control Risers), hérités des Mantra permettent d’agir directement sur l’angle d’attaque sans changer la cambrure du profil, mếme en vol accéléré. En actionnant à la fois les B et les C, l’ACR permet de contrôler l’aile comme une 2-lignes tout en gardant le confort d’une architecture 3-lignes.

Sécurité

Cette aile est la plus docile de toutes les Alpina. L’A4 est capable de résister à un niveau élevé de turbulence sans fermer, même en vol accéléré. Par ailleurs, son comportement en cas de fermeture est le plus docile de la série. Cette prouesse est le fruit de choix tels qu’un allongement relativement faible mais aussi d’un savoir faire technique sur la structure, l’architecture du suspentage ainsi que d’un vrillage de l’aile optimisé. De nombreux tests ont permis de vérifier qu’après une fermeture asymétrique l’aile n’est que très peu sujette au départ en rotation ou en abattée et que la réouverture s’opère sans choc. Le comportement après une fermeture frontale est excellent avec une réouverture immédiate.
Le profil Ozone Shark Nose, en repoussant les risques de vrille et de décrochage, rend la repose au sommet ou l’atterrissage sur des terrains encaissés relativement faciles pour une aile de ce niveau de performance.

Plaisir en Vol

Les sensations de pilotage sont en net progrès par rapport à l’A3. La sensation aux freins évolue linéairement – précise dans la première partie et autoritaire dans la seconde. Vous pouvez facilement ajuster l’inclinaison et placer l’aile dans le noyau du thermique. La cohésion structurelle de l’aile, et notamment de la corde, assure une excellente coordination entre roulis et tangage, procurant une sensation d’agilité et de plaisir.

Le Pilote

L’Alpina 4 s’adresse aux pilotes de niveau intermédiaire à avancé qui volent de 70 à 100 heures par an et qui ont déjà fait un SIV. Sa facilité d’utilisation et son haut niveau de sécurité passive la rendent accessible aux pilotes qui souhaitent changer de catégorie. Les pilotes expérimentés qui veulent voler avec une plus grande marge de securité éprouveront beaucoup de satisfaction sous une aile dont les performances en Cross sont au top de sa catégorie.

Options de Couleurs

Alpina 4 Colour Options

Information relative aux commandes

The current production time is approximately 128 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.

Contenu du package

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

Sac Interne, Sangle de Compression, Auto-collants OZONE, Kit de Réparation et Porte-clé OZONE.

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

SPECIFICATIONS

Taillesxssmsmll
Nombre de cellules6666666666
Surface projetée (m2)16.418.419.620.721.8
Surface à plat (m2)19.321.723.124.425.7
Envergure projetée (m)8.529.049.339.599.84
Envergure à plat (m)10.8111.4611.8312.1612.47
Allongement projeté4.44.44.44.44.4
Allongement à plat6.056.056.056.056.05
Corde2.252.382.462.532.6
Poids de l'aile3.53.83.94.14.3
Certified Weight Range (kg)55-7065-8575-9585-10595-115
Recommend Flying Weight (kg)
ENCCCCC
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Matériaux

  • Tissu d’Extrados : Dominico N20D / Porcher 7000 E71
  • Tissu d’Intrados : Porcher 70000 E71
  • Tissu de Structure Interne : Porcher 9017E29 (hard) / Porcher 70000E91 (hard)
  • Suspentes Hautes : Edelrid série 8000U
  • Suspentes Intermédiaires : Edelrid série 8000U
  • Suspentes Basses: Edelrid série 8000U

Téléchargements

Coloris Personnalisés

ColorChooserDelta3v3
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Zone 4

OZONE COLOUR REFERENCE (///)

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A PROPOS DES COULEURS PERSONNALISEES

Ozone vous encourage à choisir une combinaison de couleurs qui va personnaliser votre voile. Il y a généralement un surcoût pour avoir des couleurs personnalisées. Une fois votre combinaison de couleurs choisie, il est possible de la partager avec vos amis ou, quand vous avez arrêté votre choix, de l’envoyer à votre revendeur Ozone pour vérifier le coût et finaliser la commande.

Veuillez noter que l’aile sera fabriquée spécifiquement à vos taille et couleurs et qu’elle doit donc être payée avant sa mise en production.

COULEURS DES TISSUS ET RESISTANCE AUX U.V.

Notez que l’apparance des couleurs à l’écran peut être un peu différente de ce qu’elles sont en réalité. De plus, deux tissus de spécifications différentes peuvent avoir des couleurs légèrement différentes alors qu’elles ont le même nom, voyez cet exemple. Du fait des variations de calibration des couleurs sur les différents écrans, d’une part, et des différences visuelles du même tissu sous différents éclairages, d’autre part, le rendu des couleurs sur un écran n’est jamais parfait. Pour avoir une meilleure idée du rendu réel des couleurs sous différents éclairages et en différentes combinaisons, vous pouvez regarder les photos des ailes que nous mettons sur notre site web, il est aussi possible de contacter votre revendeur local pour avoir réellement le tissu sous les yeux.

Tous les tissus que nos utilisons ont subi des tests poussés en phase prototype pour s’assurer que la couleur, la stabilité mécanique, la porosité et, d’une façon générale, la longévité de chacun d’entre eux correspond à nos standards avant de les utiliser en production. Une fois le tissu validé, chaque mètre de tissu reçu à l’usine est rigoureusement inspecté et renvoyé au fabricant s’il ne répond pas au niveau de qualité que nos exigeons pour nos clients. On nous demande souvent : “Quelles sont les couleurs qui pâlissent le moins ou qui résistent le mieux aux U.V. ?” Toutes les couleurs que nous utilisons ont une note entre 4 et 5 sur une échelle de 1 à 5, 5 étant la meilleure note de longévité.