- Easy nil wind inflation
- Fun precise yet forgiving handling
- TST (tip steering system)
- SharkNose technology
- DGAC Approved
- Low drag, high efficiency
Información
La Roadster 3 se ha diseñado para pilotos de todos los niveles, desde recién cualificados hasta avanzados. Es una vela específica de paramotor, con perfil réflex completo.
EL PILOTO
A todos los pilotos, independientemente de su nivel, les encantarán sus características de despegue y su gran solidez tanto en aire movido como en vuelo acelerado. Quienes vuelen distancia apreciarán la eficiencia general, las prestaciones y el ágil mando de la R3. Es una vela realmente versátil, perfecta para todo, desde circuitos básicos hasta épicas aventuras de distancia y vuelo de precisión a baja altura.
TECNOLOGÍA
La Roadster 3 ofrece todas las ventajas de un perfil réflex avanzado y del patentado SharkNose de OZONE. El perfil SharkNose Reflex de OZONE se desarrolló específicamente para el paramotor. Mantiene una sustentación y una presión interna constantes a lo largo de un amplio rango de ángulos de ataque, lo que aporta unos excepcionales niveles de estabilidad en todo el abanico de velocidades. En aire turbulento, incluso con ángulos de ataque bajos, la Roadster 3 es muy resistente a las plegadas, el perfil réflex absorbe la turbulencia y permanece inflado incluso sin intervención del piloto. A ángulos de ataque altos, el recorrido de freno es muy tolerante, lo que significa que se pueden realizar gestos amplios sin riesgo de entrar en pérdida.
EL DISEÑO
La Roadster 3 cuenta con una nueva estructura interna, diseñada para aumentar la robustez y longevidad de la vela sin añadir peso. La torsión de la vela ha recibido modificaciones adicionales, y también la longitud de los cordinos, para mejorar la estabilidad en alabeo y amortiguar los efectos del par motor a la vez que mejora el mando general.
DESPEGUE Y ATERRIZAJE
En tierra, el inflado es suave y constante con cualquier velocidad de viento, y la vela sube de manera progresiva sin dispararse o retrasarse, incluso con los trimmers en la posición lenta. Gracias a su excepcional comportamiento en el inflado, destaca en condiciones de viento nulo, con una velocidad despegue baja que permite despegar y aterrizar en lugares pequeños.
PLACER, PRECISIÓN Y AGILIDAD
A pesar de su temperamento fácil y sano, la característica más sorprendente de la Roadster 3 es lo divertida y ágil que resulta volarla. Un auténtico placer. El mando es fácil, predecible e indulgente, pero al mismo tiempo preciso y sensible. El sistema de pilotaje con los estabilos mantiene este alto nivel de precisión y agilidad cuando se vuela acelerado.
* Esta vela ha superado los criterios exigidos por la DGAC y ha pasado las pruebas de carga según la norma EN 926-1. Además de nuestras extensas pruebas propias, también ha sido probada en vuelo de manera independiente según la norma EN 926-2 sin el uso del sistema del acelerador y con los trimmers en la posición lenta. Soltar los trimmers o volar fuera del rango de pesos con los que ha obtenido la homologación EN, invalida dicha homologación.
Tal y como se entrega, la vela no cumple la norma EN 926-2 estándar debido a que las bandas llevan sistemas de trimmer y acelerador.
Colores de serie
Cómo hacer un pedido
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Contenido del paquete
Tu vela OZONE se entrega de serie con los accesorios siguientes::
Inner Bag, Glider Strap, Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth, OZONE Keyring.
You may choose to add something to your order, such as: Easy Bag (stuff bag), Light Easy bag (video), Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, or OZONE Clothing and Accessories.
Solicitudes
Fotos
Especificaciones
| Tallas | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|
| Number of cells | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Superficie proyectada (m2) | 18.9 | 20.6 | 22.4 | 24.1 | 25.8 |
| Superficie real (m2) | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| Envergadura proyectada (m) | 8.32 | 8.69 | 9.04 | 9.39 | 9.71 |
| Envergadura real (m) | 10.59 | 11.06 | 11.52 | 11.95 | 12.37 |
| Alargamiento proyectado | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| Alargamiento real | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| Cuerda central (m) | 2.67 | 2.79 | 2.9 | 3.01 | 3.11 |
| Peso de la vela (kg) | 5.01 | 5.33 | 5.65 | 5.99 | 6.28 |
| DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
| PPG (DGAC) Weight Range | 55-105 | 65-120 | 80-140 | 95-160 | 110-190 |
| Load test (5.25G) up to | 256 kg | 256 kg | 256 kg | 256 kg | 256 kg |
| EN | - | B* | B* | B* | - |
| PG (EN) Weight Range | 55-80 | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
| Load test (8G) up to | 168kg | 168kg | 168kg | 168kg | 168kg |
Materiales
- Tejido extradós: Dominico 30D MF
- Tejido intradós: Dominico 30D MF
- Tejido costillas: Dominico 30D MF
- Cordinos superiores: Liros DSL70
- Cordinos intermedios: Liros DSL70/140
- Cordinos inferiores: Edelrid 6843-200/160
Descargas
Colores a elegir
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SOBRE LOS COLORES PERSONALIZADOS
Ozone te anima a que personalices tu vela eligiendo tu propia combinación de colores. La personalización supone un pequeño coste adicional. Una vez hayas decidido tus colores, puede compartir tu diseño con tus amigos, o si ya estás listo para hacer tu pedido, enviárselo a tu distribuidor local de Ozone para que te informe del importe adicional y encargar la vela.
Por favor, ten en cuenta que como esa vela se fabricará exclusivamente para ti en la fábrica de Ozone, el pago debe recibirse antes de que comience a fabricarse.
COLORES DEL TEJIDO Y RESISTENCIA A LOS RAYOS UV
Por favor, ten en cuenta que el color que veas en tu pantalla puede que no represente con precisión el color real del tejido. Dada la amplia variedad en la calibración de las pantallas y el aspecto del tejido bajo diferentes condiciones de luz y combinaciones de colores, resulta imposible representar perfectamente el color del tejido en la pantalla. Si albergas alguna duda sobre los colores, mira las fotos de unas cuantas velas en nuestra página web para verlas bajo luces y combinaciones de colores diferentes o ponte en contacto con tu distribuidor local para ver el tejido en persona.
Todo el tejido que usamos pasa por un exhaustivo proceso de pruebas durante los prototipos, para asegurarnos de que el color se mantiene, de la estabilidad mecánica, la porosidad y la longevidad general, antes de poner ese tejido en producción. Una vez que nuestro tejido está en producción, cada metro del mismo se inspecciona rigurosamente al llegar a nuestra fábrica, y un tejido que no pase nuestros estrictos controles de calidad, se devuelve al fabricante. Con frecuencia nos preguntan qué colores son los que más duran o tienen mayor resistencia a los rayos UV. Todos los colores que empleamos poseen un valor de entre 4 y 5 en una escala que va del 1 al 5, siendo el 5 el valor más alto posible en cuanto a longevidad.