
Informacja
Roadster 3 jest przeznaczony dla pilotów o wszystkich poziomach umiejętności, od niedawno wyszkolonych po doświadczonych. Jest to wyspecjalizowane skrzydło pod napęd, z całkowicie samostatecznym profilem.
Pilot
Wszyscy piloci niezależnie od poziomu polubią jego nienaganne zachowanie na starcie i pełne bezpieczeństwo zarówno w ruchliwym powietrzu, jak w locie na speedzie. Piloci XC docenią ogólną sprawność, osiągi i zwrotność R3. To naprawdę wszechstronne skrzydło; idealnie nadaje się do wszystkiego, od latania po kręgu po epickie przeloty i precyzyjne zabawy tuż nad ziemią.
Technologia
Roadster 3 zapewnia wszystkie zalety zaawansowanego profilu samostatecznego oraz opatentowanego przez OZONE SharkNose. Profil Shark Nose OZONE Reflex został opracowany specjalnie do lotów z napędem. Utrzymuje on stały poziom siły nośnej i ciśnienia wewnątrz płata w szerokim zakresie kątów natarcia, zapewniając wyjątkowy poziom stabilności na wszystkich prędkościach. W turbulentnym powietrzu, nawet przy małych kątach natarcia, Roadster 3 jest bardzo odporny na podwinięcia – samostateczny profil tłumi turbulencje i pozostaje wypełniony nawet bez reakcji pilota. Na dużych kątach natarcia zakres hamowania jest bardzo bezpieczny, co znaczy że nawet bardzo głębokie hamowanie można wykonywać bez ryzyka przeciągnięcia.
Projekt
Roadster 3 ma nową strukturę wnętrza płata, zwiększającą wytrzymałość i trwałość paralotni bez wzrostu jej wagi. Zmodyfikowano też zwichrzenie płata i całkowitą długość linek nośnych, tak by skrzydło miało większą stabilność w osi poprzecznej i lepiej tłumiło moment obrotowy napędu, jednocześnie ogólnie poprawiając handling.
Start i lądowanie
Na ziemi wypełnianie skrzydła jest płynne i spokojne przy wszystkich prędkościach wiatru; wstaje ono łagodnie i jednostajnie, bez strzelania w przód ani pozostawania za głową (nawet jeśli trymery są ustawione w pozycji wolnej). Ze względu na wyjątkowe zachowanie przy wypełnianiu paralotnia świetnie sprawdza się w warunkach zerowego wiatru i małej prędkości startu, umożliwiając start i lądowanie na małych obszarach.
Przyjemność, precyzja i zwrotność
Pomimo swojej przyjaznej i dużo wybaczającej natury najbardziej charakterystyczną cechą Roadstera 3 jest jego zwrotność i ogólnie radość lotu – pilotowanie go to czysta przyjemność. Handling jest łatwy, przewidywalny i odporny na błędy, a jednocześnie precyzyjny i czuły. Również system sterowania końcówkami zachowuje ten wysoki poziom precyzji i zwinności podczas lotu na speedzie.
* Paralotnia pomyślnie przeszła testy DGAC oraz wytrzymałościowe EN 926-1. Jej zachowanie w locie na zaciągniętych trymerach i bez użycia speeda, poza rygorystycznymi testami fabrycznymi zostało również sprawdzone przez niezależne ośrodki. Odpuszczenie trymerów, użycie speed systemu lub lot poza certyfikowanym zakresem wagowym unieważnia wszystkie certyfikacje EN.
W chwili dostarczenia paralotnia nie spełnia certyfikatu zachowania w locie EN 926-2 z powodu obecności speed-systemu oraz trymerów.
Opcje kolorystyczne

Informacje o zamówieniach
The current production time is approximately 58 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.
Zawartość zestawu
Twoje skrzydło OZONE jest dostarczane w następującym zestawie::
Inner Bag, Glider Strap, Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth, OZONE Keyring.
You may choose to add something to your order, such as: Easy Bag (stuff bag), Light Easy bag (video), Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, or OZONE Clothing and Accessories.
Zapytania
Zdjęcia
Specyfikacje
Rozmiary | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
---|---|---|---|---|---|
Liczba komór | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Powierzchnia w rzucie (m2) | 18.9 | 20.6 | 22.4 | 24.1 | 25.8 |
Powierzchnia w rozłożeniu (m2) | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Rozpiętość w rzucie (m) | 8.32 | 8.69 | 9.04 | 9.39 | 9.71 |
Rozpiętość w rozłożeniu (m) | 10.59 | 11.06 | 11.52 | 11.95 | 12.37 |
Wydłużenie w rzucie | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
Wydłużenie w rozłożeniu | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
Cięciwa główna (m) | 2.67 | 2.79 | 2.9 | 3.01 | 3.11 |
Masa skrzydła (kg) | 5.01 | 5.33 | 5.65 | 5.99 | 6.28 |
DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
PPG (DGAC) Weight Range | 55-105 | 65-120 | 80-140 | 95-160 | 110-190 |
Load test (5.25G) up to | 256 kg | 256 kg | 256 kg | 256 kg | 256 kg |
EN | - | B* | B* | B* | - |
PG (EN) Weight Range | 55-80 | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
Load test (8G) up to | 168kg | 168kg | 168kg | 168kg | 168kg |
Materiały
- Top Surface Cloth: Dominico 30D MF
- Bottom Surface Cloth: Dominico 30D MF
- Rib cloth: Dominico 30D MF
- Upper lines: Liros DSL70
- Mid lines: Liros DSL70/140
- Lower Lines: Edelrid 6843-200/160
Do pobrania
Indywidualna kolorystyka
OZONE COLOUR REFERENCE (///)
SHARE YOUR DESIGN
INDYWIDUALNY WYBÓR KOLORÓW
OZONE zachęca do stworzenia własnej kombinacji kolorystycznej skrzydła. Dostosowanie do indywidualnych potrzeb zwykle wiąże się z niewielką opłatą. Kiedy już wybierzesz kolory, możesz podzielić się swoim projektem z przyjaciółmi lub jeśli jesteś zdecydowany, wyślij go do lokalnego dealera OZONE, aby sprawdzić, jaka będzie dodatkowa opłata i złożyć zamówienie.
Trzeba wziąć pod uwagę, że paralotnia zostanie wyprodukowana w fabryce OZONE specjalnie dla Ciebie, dlatego płatność musi być uiszczona przed rozpoczęciem produkcji.
KOLOR TKANINY A ODPORNOŚĆ NA UV
Należy pamiętać, że kolor widoczny na ekranie może nie odzwierciedlać dokładnie rzeczywistego koloru tkaniny. Ze względu na dużą różnorodność kalibracji monitorów i wyglądu tkanin w różnych warunkach oświetlenia, niemożliwe jest perfekcyjne odwzorowanie koloru tkaniny na ekranie. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do kolorów, obejrzyj zdjęcia różnych skrzydeł na naszej stronie internetowej, aby zobaczyć je w różnych kombinacjach światła i kolorów lub skontaktuj się z lokalnym dealerem, aby osobiście obejrzeć tkaninę.
Wszystkie używane przez nas tkaniny przechodzą gruntowne testy na etapie przygotowywania prototypów kolorystycznych w celu zapewnienia trwałości koloru, wytrzymałości mechanicznej, jak najmniejszej przewiewności i ogólnej trwałości przed wprowadzeniem ich do produkcji. Po uruchomieniu produkcji każdy metr tkaniny jest rygorystycznie sprawdzany po przybyciu do naszej fabryki, a partia, która nie spełnia naszych surowych standardów kontroli jakości, jest zwracana do producenta. Często jesteśmy pytani: „Które kolory utrzymują się najdłużej lub mają najlepszą odporność na promieniowanie UV?” Wszystkie kolory, które posiadamy w magazynie uzyskują wynik od 4 do 5 w skali 1-5, przy czym 5 oznacza najwyższą możliwą ocenę trwałości.