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Trickster

Info prodotto

Colori opzionali

Trickster Colour Options

Contenuto della confezione

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

Specifiche

17 18.5 20
Number of cells 50 50 50
Projected area (m2) 14.5 15.8 17.1
Flat area (m2) 17 18.5 20
Projected span (m) 7.7 8.1 8.4
Flat span (m) 9.7 10.1 10.6
Projected Aspect Ratio 4.1 4.1 4.1
Flat aspect ratio 5.6 5.6 5.6
Root Chord (m) 2.18 2.27 2.36
In-flight weight range (kg) 70-90 80-100 90-110
Optimum 80-85 90-95 100-105
Load Test 140 kg 140 kg 140 kg

Materiali

  • Tessuto estradosso: Skytex 40 deperlent
  • Tessuto intradosso: Dominico 30D MF
  • Tessuto centine: Skytex 40 Hard
  • Linee superiori: Edelrdi 8000U-130/090
  • Linee mediane: Edelrid 8000U-230/190
  • Linee inferiori: Edelrid 7343-280/230/190

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Note del Progettista

IL CONCETTO:

L’acrobazia moderna con il parapendio si è evoluta. Il nuovo Trickster è una vela acro di nuova generazione.

Le aspettative di Felix erano elevate, e questa vela è il risultato di una partenza da zero che ha condotto ad un parapendio acro completamente nuovo.

NUOVE CARATTERISTICHE:

Il Trickster ha meno cassoni rispetto alla serie FLX. Questo implica che possiamo impiegare meno linee, che si riflettono in una minore resistenza di forma.

I cassoni sono leggermente più larghi e sono associati ad un profilo più grosso per ottenere una maggiore stabilità lungo la corda alare, che è fondamentale per la stabilità generale durante le manovre più estreme.

Il bordo d’attacco è rinforzato con dei nastri cuciti sulla parte superiore delle bocche, in corrispondenza della giuntura tra le centine, questa nastratura riduce gli sforzi causati dalle manovre a G elevati e garantisce una maggiore resistenza all’usura e durata della vela.
La forma in pianta è spostata maggiormente in avanti rispetto ai modelli precedenti, per una migliore distribuzione delle tensioni lungo l’apertura alare. Questo porta a minori movimenti della vela durante i tumbles ed è di grandissimo aiuto per mantenere la velocità durante la rotazione. L’infinity tumble non è mai stato tanto infinito…

Nuovo profilo. Questo nuovo profilo ha una maggiore curvatura (camber), genera più portanza, è più dinamico sul beccheggio, ed è più stabile lungo la corda alare.

La sagoma delle bocche si è evoluta per arrivare ad una maggiore efficienza del flusso d’aria in ingresso.

Non ci sono più cassoni chiusi, eccettuato che sugli stabilo. Con studiata cura abbiamo posizionato cassoni aperti della massima dimensione alternati a cassoni di sezione ridotta, per ottenere la pressione ideale dell’aria in ogni configurazione.

La lunghezza complessiva del fascio è stata aumentata. Questo dà maggiore stabilità durante gli helico e più dinamismo nelle rotazioni.
La geometria delle linee ed anche i loro materiali sono completamente nuovi. L’intenzione era di ridurre la resistenza di forma delle linee per due ragioni:

1. Più prestazioni hai, più in alto potrai cominciare il tuo show.
2. Meno resistenza hai, e più pulita e dinamica verrà la manovra.

Sono disponibili tre taglie, per un ampia gamma di peso dei piloti, ma anche per soddisfare una più estesa scala delle capacità dei piloti.

Abbiamo anche delle nuove e dedicate manopole dei freni, fabbricate in alluminio, spugna e neoprene, per avere un feeling con la vela più preciso ed efficace.