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BEGINNER / INTERMEDIATE - EN A

BEGINNER / INTERMEDIATE - EN A

  • Ideale per i nuovi piloti e divertente per tutti i piloti
  • Alte prestazioni nella sua categoria
  • Veleggiamento in dinamica, termica, volo di cross
  • Alta sicurezza passiva
  • Certificazione EN A

Info prodotto

La dinastia di Mojo continua… Il Mojo 5 sarebbe il quinto della serie ma nella sua successione è completamente nuovo. Meticolosamente ri-progettato partendo da zero con l’impiego di numerosi prototipi ed un numero incalcolabile d’ore di test da parte del nostro Team di ricerca e sviluppo, noi siamo convinti che il Mojo5 sia il miglior Mojo di sempre. Il Mojo 5 è un miglioramento sul Mojo 4 sotto ogni aspetto. E’ più leggero, più facile da far decollare, è più confortevole e divertente in volo e fornisce un più elevato livello di precisione e comfort nel pilotaggio.

Il Mojo 5 è concepito per i nuovi piloti. Per prima e più importante cosa, si tratta di una vela sicura, divertente e con prestazioni elevate facili da sfruttare, adatta anche a studenti in addestramento, ma ideale per i neo-brevettati. E’ affidabile e sicuro, perfetto per piloti che vogliono una vela sicura e solida per il veleggiamento, il volo in termica ed il cross durante le loro prime centinaia d’ore di esperienza ed anche oltre. Il Mojo 5 è anche adatto per piloti più esperti che vogliono il massimo livello di sicurezza passiva per le loro avventure di volo.

Con un numero maggiore di cassoni ed un profilo totalmente nuovo, il Mojo 5 è aerodinamicamente molto pulito. La ridotta resistenza aerodinamica della velatura, ed il suo piano funi ottimizzato, la riduzione della lunghezza complessiva delle linee e la nuova forma delle bocche dei cassoni, portano le prestazioni del Mojo 5 al top della categoria senza compromessi sulla sicurezza. Questo equilibrio di prestazioni e sicurezza è un aspetto che ogni nuovo pilota deve tenere seriamente in considerazione, ed il Mojo5 combina la certificazione EN A con la solidità, l’agilità, il tasso di caduta e le prestazioni in planata che servono per lunghi voli di cross in condizioni reali.

Il decollo è un momento critico per ogni volo, ed abbiamo posto particolare attenzione alle caratteristiche di controllo al suolo per rendere questo processo meno stressante, più semplice e più sicuro. La preparazione è facile, gli elevatori sono semplici da mettere in ordine. Al suolo il Mojo 5 reagisce con prontezza agli input del pilota, senza dimostrarsi difficile da controllare. Si gonfia gradualmente, senza sorpassare o trascinarsi indietro anche in assenza di vento. Con vento forte si gonfia progressivamente con una bassa propensione a strappare verso l’alto, ed a sollevare il pilota.

Per via della nuova forma della vela e delle tensioni del tessuto, il Mojo 5 restituisce in aria una sensazione di elevata compattezza, assorbendo la turbolenza e trasmettendo informazioni in maniera omogenea, comprensibile e in un modo che ispira fiducia. La pressione dei freni e la loro precisione sono state rifinite per ottenere una maneggevolezza migliore, le virate sono facili da impostare e la vela mantiene con facilità l’angolo di banco con un minimo input, mentre gira in termica. Questa precisione, assieme alla maggiore escursione dei comandi ed una più elevata resistenza a stallo e negativo, fanno del Mojo 5 una vela super divertente ma anche indulgente da volare.

Partendo dai piloti neo brevettati per arrivare fino ai più rilassati veterani del parapendio, il Mojo 5 fornisce la base più rilassante per volare di tutta la gamma OZONE, impiegabile per il volo in generale e per i primi voli di cross.

Colori opzionali

MOJO 5 Colour Options

Contenuto della confezione

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

La vostra vela OZONE viene consegnata con i seguenti accessori standard :

135 L Backpack, Inner Bag, Glider Strap, Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth and OZONE Keyring.

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

Specifiche

TaglieXSSMLXL
Numero di cassoni4040404040
Superficie proiettata (m2)18.720.322.12426.1
Superficie reale (m2)2223.92628.330.7
Apertura proiettata (m)8.058.398.759.129.51
Apertura reale (m)10.3910.8311.2911.7712.27
Allungamento proiettato3.463.463.463.463.46
Allungamento reale4.94.94.94.94.9
Corda media (m)2.722.832.953.083.21
Peso vela (kg)4.54.775.035.455.83
Gamma di peso in volo (kg)55-7065-8580-10095-115110-130
EN*AAAAA
*Certified by FFVL Aerotest so can be legally flown in Germany

Materiali

  • Tessuto estradosso: Dominico 30D MF
  • Tessuto intradosso: Dominico 30D MF
  • Centine: Dominico 30D FM
  • Linee superiori: Liros DSL serie
  • Linee mediane: Liros DSL serie
  • Linee inferiori: Edelrid 6843 serie

DOWNLOADS

Note del Progettista

IL CONCETTO

Offrire il più alto livello di prestazioni nella categoria per principianti senza compromessi su sicurezza e facilità d’impiego.

NUOVE CARATTERISTICHE

  • Semplice sistema a tre elevatori con le A suddivise per semplificare le orecchie.
  • Nuova forma e nuove tensioni della vela per comfort e coesione
  • Nuovo profilo per un migliore comportamento in gonfiaggio, e prestazioni in volo.
  • Nuova forma delle bocche dei cassoni per migliori caratteristiche di gonfiaggio e comfort.
  • Piano funi ottimizzato ed una nuova campanatura che ha permesso di ridurre di 30 cm la lunghezza totale delle linee – che significa 50 metri in meno di cordatura totale ed un risparmio del 10% sulla resistenza di forma.
  • Minore allungamento per una maggiore coesione della vela e lunga escursione dei comandi per avere solidità e massima semplicità d’uso.
  • Maggiore numero di cassoni per ridurre l’ampiezza delle bocche, la resistenza di forma ed aumentare l’efficienza
  • Tessuto Dominico 30D che non ha paragoni ed ha dimostrato di saper mantenere le sua caratteristiche di colore, porosità e resistenza meccanica per la massima longevità e durata.
  • Struttura che fa risparmiare peso sulla vela