
Informacja
Pierwsze różnice, jakie zauważy pilot, który lata na paralotni Spyder, to jeszcze lepsze i łatwiejsze napełnianie czaszy przy starcie, krótki dystans rozbiegu podczas startu,, większa prędkość maksymalną, a także znacznie bardziej zwinne i precyzyjne sterowanie. Spyder 3 jest przeznaczony dla pilotów o różnym poziomie umiejętności, od pilotów, którzy dopiero ukończyli szkolenie PPG, do zaawansowanych. Jest to skrzydło specjalnie zaprojektowane do lotów z napędem, z pełnym profilem samostatecznym, a jego konstrukcja oparta jest na bazie Roadster 3. Spyder 3 jest zbudowany ze starannie dobranych lekkich tkanin oraz posiada zoptymalizowaną konstrukcją wewnętrzną, zmniejszając ogólną wagę skrzydła oraz jego objętość w pakowaniu. Wykonanie paralotni z lekkiej tkaniny przynosi wiele korzyści, przede wszystkim łatwiejsze napełnianie czaszy przy starcie, lepsze sterowanie, poprawia nośność, prędkość oraz poziom bezpieczeństwa (łatwiej wychodzi z podwinięcia).
PILOT
Piloci, niezależnie od umiejętności, pokochają jego nienaganną charakterystykę podczas startu i rewelacyjną stabilność w aktywnym powietrzu i w locie przyspieszonym. Przelotowcy docenią ogólne osiągi i dobrą sterowność Spyder 3. Jest to prawdziwie uniwersalne skrzydło, idealne do wszystkiego – od pierwszych lotów lokalnych, po dalekie i odważne wyprawy oraz loty precyzyjne nisko nad ziemią.
TECHNOLOGIA
Spyder 3 posiada wszystkie zalety zaawansowanego profilu samostatecznego i opatentowanego przez OZONE profilu Shark Nose („nosa rekina”). Proflil samostateczny Shark Nose OZONE Reflex został opracowany specjalnie do lotów z napędem. Utrzymuje stały poziom siły nośnej i ciśnienia wewnętrznego w szerokim zakresie kątów natarcia, zapewniając wyjątkową stabilność w całym zakresie prędkości. W turbulentnym powietrzu, nawet przy niskich kątach natarcia, S3 jest bardzo odporny na podwinięcia – profil samostateczny pochłania turbulencje i pozostaje napełniony nawet bez udziału pilota. Duży zakres sterówek przy wysokich kątach natarcia wybacza błędy, co oznacza, że mocne zahamowanie nie niesie ryzyka przeciągnięcia.
KONSTRUKCJA
Spyder 3 posiada nową wewnętrzną strukturę, zaprojektowaną w celu zwiększenia wytrzymałości i trwałości skrzydła bez zwiększania jego ciężaru. Wprowadzono dalsze zmiany w ugięciu skrzydła i długości linek, aby zwiększyć stabilność w przechyleniu i lepiej tłumić wpływ „efektu od śmigła”, poprawiając jednocześnie ogólną sterowność.
START I LĄDOWANIE
Napełnianie skrzydła do startu jest płynne i stabilne przy każdej prędkości wiatru, z łagodnym i równomiernym podnoszeniem bez tendencji do wyprzedzania lub pozostawania w tyle, nawet przy ustawieniu trymerów w pozycji wolnej. Dzięki wyjątkowym właściwościom napełniania Spyder 3 doskonale sprawdza się w warunkach bezwietrznych z niską prędkością startową, umożliwiając start i lądowanie na krótkich odcinkach.
PRECYZJA I ZWROTNOŚĆ
Pomimo łatwej i wybaczającej natury, najbardziej charakterystyczną cechą Spydera 3 jest jego sterowność i zwinność – latanie na nim daje prawdziwą radość. Sterowanie jest łatwe, przewidywalne i wybaczające błędy, a jednocześnie precyzyjne i dynamiczne. System sterowania stabilami TST pozwala precyzyjyą kotrolę kierunku lotu podczas lotu z użyciem przyspieszacza.
Opcje kolorystyczne

Informacje o zamówieniach
OZONE has some of the shortest lead times in the industry. The current production time is approximately 71 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.
Zawartość zestawu
Twoje skrzydło OZONE jest dostarczane w następującym zestawie::
Worek transportowy, taśma kompresyjna, belka speed, naklejki OZONE, zestaw naprawczy, berloczek OZONE.
You may choose to add something to your order, such as: Easy Bag (stuff bag), Light Easy bag (video), Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, or OZONE Clothing and Accessories.
Zapytania
Zdjęcia
Specyfikacje
Rozmiary | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|
Liczba komór | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Powierzchnia w rzucie (m2) | 17.2 | 18.9 | 20.6 | 22.4 | 24.1 | 25.8 |
Powierzchnia w rozłożeniu (m2) | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Rozpiętość w rzucie (m) | 7.98 | 8.32 | 8.69 | 9.04 | 9.39 | 9.71 |
Rozpiętość w rozłożeniu (m) | 10.01 | 10.59 | 11.06 | 11.52 | 11.95 | 12.37 |
Wydłużenie w rzucie | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
Wydłużenie w rozłożeniu | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
Cięciwa główna (m) | 2.54 | 2.67 | 2.79 | 2.9 | 3.01 | 3.11 |
Masa skrzydła (kg) | 3.91 | 4.19 | 4.42 | 4.66 | 4.88 | 5.13 |
PG Weight Range (kg) | 55-70 | 55-80 | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
PPG (DGAC) Weight Range (kg) | 55-100 | 55-105 | 65-120 | 80-140 | 95-160 | 110-190 |
Load test (8G) up to (kg) | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 |
Load test (5.25G) up to (kg) | 279 | 279 | 279 | 279 | 279 | 279 |
DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
Materiały
- Tkanina poweirzchnia górna: Dominico N20D / Skytex 27 Classic
- Takina powierzchnia dolna: Skytex 27 Classic
- Tkanina konstrukcja wewn.: Dominico 30D FM / Skytex 27 Hard
- Linki górne: Liros DSL70
- Linki pośrednie: Liros DSL70/140
- Linki główne: Edelrid 6843-200/160
Do pobrania
Indywidualna kolorystyka
OZONE COLOUR REFERENCE (///)
SHARE YOUR DESIGN
INDYWIDUALNY WYBÓR KOLORÓW
OZONE zachęca do stworzenia własnej kombinacji kolorystycznej skrzydła. Dostosowanie do indywidualnych potrzeb zwykle wiąże się z niewielką opłatą. Kiedy już wybierzesz kolory, możesz podzielić się swoim projektem z przyjaciółmi lub jeśli jesteś zdecydowany, wyślij go do lokalnego dealera OZONE, aby sprawdzić, jaka będzie dodatkowa opłata i złożyć zamówienie.
Trzeba wziąć pod uwagę, że paralotnia zostanie wyprodukowana w fabryce OZONE specjalnie dla Ciebie, dlatego płatność musi być uiszczona przed rozpoczęciem produkcji.
KOLOR TKANINY A ODPORNOŚĆ NA UV
Należy pamiętać, że kolor widoczny na ekranie może nie odzwierciedlać dokładnie rzeczywistego koloru tkaniny. Ze względu na dużą różnorodność kalibracji monitorów i wyglądu tkanin w różnych warunkach oświetlenia, niemożliwe jest perfekcyjne odwzorowanie koloru tkaniny na ekranie. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do kolorów, obejrzyj zdjęcia różnych skrzydeł na naszej stronie internetowej, aby zobaczyć je w różnych kombinacjach światła i kolorów lub skontaktuj się z lokalnym dealerem, aby osobiście obejrzeć tkaninę.
Wszystkie używane przez nas tkaniny przechodzą gruntowne testy na etapie przygotowywania prototypów kolorystycznych w celu zapewnienia trwałości koloru, wytrzymałości mechanicznej, jak najmniejszej przewiewności i ogólnej trwałości przed wprowadzeniem ich do produkcji. Po uruchomieniu produkcji każdy metr tkaniny jest rygorystycznie sprawdzany po przybyciu do naszej fabryki, a partia, która nie spełnia naszych surowych standardów kontroli jakości, jest zwracana do producenta. Często jesteśmy pytani: „Które kolory utrzymują się najdłużej lub mają najlepszą odporność na promieniowanie UV?” Wszystkie kolory, które posiadamy w magazynie uzyskują wynik od 4 do 5 w skali 1-5, przy czym 5 oznacza najwyższą możliwą ocenę trwałości.