
Informacja
Pierwsze różnice, jakie zauważy pilot, który lata na paralotni Spyder, to jeszcze lepsze i łatwiejsze napełnianie czaszy przy starcie, krótki dystans rozbiegu podczas startu,, większa prędkość maksymalną, a także znacznie bardziej zwinne i precyzyjne sterowanie. Spyder 3 jest przeznaczony dla pilotów o różnym poziomie umiejętności, od pilotów, którzy dopiero ukończyli szkolenie PPG, do zaawansowanych. Jest to skrzydło specjalnie zaprojektowane do lotów z napędem, z pełnym profilem samostatecznym, a jego konstrukcja oparta jest na bazie Roadster 3. Spyder 3 jest zbudowany ze starannie dobranych lekkich tkanin oraz posiada zoptymalizowaną konstrukcją wewnętrzną, zmniejszając ogólną wagę skrzydła oraz jego objętość w pakowaniu. Wykonanie paralotni z lekkiej tkaniny przynosi wiele korzyści, przede wszystkim łatwiejsze napełnianie czaszy przy starcie, lepsze sterowanie, poprawia nośność, prędkość oraz poziom bezpieczeństwa (łatwiej wychodzi z podwinięcia).
PILOT
Piloci, niezależnie od umiejętności, pokochają jego nienaganną charakterystykę podczas startu i rewelacyjną stabilność w aktywnym powietrzu i w locie przyspieszonym. Przelotowcy docenią ogólne osiągi i dobrą sterowność Spyder 3. Jest to prawdziwie uniwersalne skrzydło, idealne do wszystkiego – od pierwszych lotów lokalnych, po dalekie i odważne wyprawy oraz loty precyzyjne nisko nad ziemią.
TECHNOLOGIA
Spyder 3 posiada wszystkie zalety zaawansowanego profilu samostatecznego i opatentowanego przez OZONE profilu Shark Nose („nosa rekina”). Proflil samostateczny Shark Nose OZONE Reflex został opracowany specjalnie do lotów z napędem. Utrzymuje stały poziom siły nośnej i ciśnienia wewnętrznego w szerokim zakresie kątów natarcia, zapewniając wyjątkową stabilność w całym zakresie prędkości. W turbulentnym powietrzu, nawet przy niskich kątach natarcia, S3 jest bardzo odporny na podwinięcia – profil samostateczny pochłania turbulencje i pozostaje napełniony nawet bez udziału pilota. Duży zakres sterówek przy wysokich kątach natarcia wybacza błędy, co oznacza, że mocne zahamowanie nie niesie ryzyka przeciągnięcia.
KONSTRUKCJA
Spyder 3 posiada nową wewnętrzną strukturę, zaprojektowaną w celu zwiększenia wytrzymałości i trwałości skrzydła bez zwiększania jego ciężaru. Wprowadzono dalsze zmiany w ugięciu skrzydła i długości linek, aby zwiększyć stabilność w przechyleniu i lepiej tłumić wpływ „efektu od śmigła”, poprawiając jednocześnie ogólną sterowność.
START I LĄDOWANIE
Napełnianie skrzydła do startu jest płynne i stabilne przy każdej prędkości wiatru, z łagodnym i równomiernym podnoszeniem bez tendencji do wyprzedzania lub pozostawania w tyle, nawet przy ustawieniu trymerów w pozycji wolnej. Dzięki wyjątkowym właściwościom napełniania Spyder 3 doskonale sprawdza się w warunkach bezwietrznych z niską prędkością startową, umożliwiając start i lądowanie na krótkich odcinkach.
PRECYZJA I ZWROTNOŚĆ
Pomimo łatwej i wybaczającej natury, najbardziej charakterystyczną cechą Spydera 3 jest jego sterowność i zwinność – latanie na nim daje prawdziwą radość. Sterowanie jest łatwe, przewidywalne i wybaczające błędy, a jednocześnie precyzyjne i dynamiczne. System sterowania stabilami TST pozwala precyzyjyą kotrolę kierunku lotu podczas lotu z użyciem przyspieszacza.
Opcje kolorystyczne

Informacje o zamówieniach
The current production time is approximately 59 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.
Zawartość zestawu
Twoje skrzydło OZONE jest dostarczane w następującym zestawie::
Worek transportowy, taśma kompresyjna, belka speed, naklejki OZONE, zestaw naprawczy, berloczek OZONE.
You may choose to add something to your order, such as: Easy Bag (stuff bag), Light Easy bag (video), Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, or OZONE Clothing and Accessories.
Zapytania
Zdjęcia
Specyfikacje
Rozmiary | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
---|---|---|---|---|---|---|
Liczba komór | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Powierzchnia w rzucie (m2) | 17.2 | 18.9 | 20.6 | 22.4 | 24.1 | 25.8 |
Powierzchnia w rozłożeniu (m2) | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Rozpiętość w rzucie (m) | 7.98 | 8.32 | 8.69 | 9.04 | 9.39 | 9.71 |
Rozpiętość w rozłożeniu (m) | 10.01 | 10.59 | 11.06 | 11.52 | 11.95 | 12.37 |
Wydłużenie w rzucie | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
Wydłużenie w rozłożeniu | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
Cięciwa główna (m) | 2.54 | 2.67 | 2.79 | 2.9 | 3.01 | 3.11 |
Masa skrzydła (kg) | 3.91 | 4.19 | 4.42 | 4.66 | 4.88 | 5.13 |
PG Weight Range (kg) | 55-70 | 55-80 | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
PPG (DGAC) Weight Range (kg) | 55-100 | 55-105 | 65-120 | 80-140 | 95-160 | 110-190 |
Load test (8G) up to (kg) | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 |
Load test (5.25G) up to (kg) | 279 | 279 | 279 | 279 | 279 | 279 |
DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
Materiały
- Tkanina poweirzchnia górna: Dominico N20D / Skytex 27 Classic
- Takina powierzchnia dolna: Skytex 27 Classic
- Tkanina konstrukcja wewn.: Dominico 30D FM / Skytex 27 Hard
- Linki górne: Liros DSL70
- Linki pośrednie: Liros DSL70/140
- Linki główne: Edelrid 6843-200/160
Do pobrania
Indywidualna kolorystyka
OZONE COLOUR REFERENCE (///)
SHARE YOUR DESIGN
INDYWIDUALNY WYBÓR KOLORÓW
OZONE zachęca do stworzenia własnej kombinacji kolorystycznej skrzydła. Dostosowanie do indywidualnych potrzeb zwykle wiąże się z niewielką opłatą. Kiedy już wybierzesz kolory, możesz podzielić się swoim projektem z przyjaciółmi lub jeśli jesteś zdecydowany, wyślij go do lokalnego dealera OZONE, aby sprawdzić, jaka będzie dodatkowa opłata i złożyć zamówienie.
Trzeba wziąć pod uwagę, że paralotnia zostanie wyprodukowana w fabryce OZONE specjalnie dla Ciebie, dlatego płatność musi być uiszczona przed rozpoczęciem produkcji.
KOLOR TKANINY A ODPORNOŚĆ NA UV
Należy pamiętać, że kolor widoczny na ekranie może nie odzwierciedlać dokładnie rzeczywistego koloru tkaniny. Ze względu na dużą różnorodność kalibracji monitorów i wyglądu tkanin w różnych warunkach oświetlenia, niemożliwe jest perfekcyjne odwzorowanie koloru tkaniny na ekranie. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do kolorów, obejrzyj zdjęcia różnych skrzydeł na naszej stronie internetowej, aby zobaczyć je w różnych kombinacjach światła i kolorów lub skontaktuj się z lokalnym dealerem, aby osobiście obejrzeć tkaninę.
Wszystkie używane przez nas tkaniny przechodzą gruntowne testy na etapie przygotowywania prototypów kolorystycznych w celu zapewnienia trwałości koloru, wytrzymałości mechanicznej, jak najmniejszej przewiewności i ogólnej trwałości przed wprowadzeniem ich do produkcji. Po uruchomieniu produkcji każdy metr tkaniny jest rygorystycznie sprawdzany po przybyciu do naszej fabryki, a partia, która nie spełnia naszych surowych standardów kontroli jakości, jest zwracana do producenta. Często jesteśmy pytani: „Które kolory utrzymują się najdłużej lub mają najlepszą odporność na promieniowanie UV?” Wszystkie kolory, które posiadamy w magazynie uzyskują wynik od 4 do 5 w skali 1-5, przy czym 5 oznacza najwyższą możliwą ocenę trwałości.