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TRIKE - DGAC / TEST EN CHARGE

TRIKE - DGAC / TEST EN CHARGE

  • Conçue pour les trikes
  • Destinée aux professionnels comme aux pilotes loisir
  • Facile et confortable
  • Gonflage progressif et décollage facile
  • Plage de trims étendue pour une vitesse maximale élevée
  • Stabilité du profil reflex

Info Produit

  • Spécialement conçue pour les chariots motorisés
  • Destinée aux professionnels et aux pilotes loisir
  • Convient à tous les trikes, légers ou lourds
  • Testée en charge à 440 kg
  • Facile et confortable
  • Vitesse de croisière et efficacité élevées
  • Gonflage progressif et décollage facile
  • Plage de trims étendue pour une une vitesse maximale élevée.
  • Stabilité du profil Reflex
  • Virages progressifs et efficaces avec perte d’altitude minimale.

UTILISATION FACILE POUR TOUS TRIKES

La Triox est spécifiquement conçue pour les chariots motorisés. Elle convient à tous type de chariots, du plus léger au plus lourd, elle est stable, rapide et facile à décoller et atterrir, ce qui en fait une aile très polyvalente.

DECOLLAGE

Quel que soit le vent, la Triox se gonfle facilement et sans dépasser. Elle n’a pas tendance à partir en roulis au sol et, si elle est sur un côté, il est très facile de la remettre au-dessus de la tête. L’utilisation du système d’assistance au décollage pour chariot des élévateurs A rend le gonflage très simple et libère vos mains qui peuvent se consacrer au contrôle des freins et des gaz.

VOL

En vol, les commandes de la Triox sont à la fois progressives et directes. Sans aucune tendance à plonger, l’aile se met en virage de façon coordonnée et vous donne cette sensation d’agilité et de plaisir de pilotage qui sont la marque de fabrique d’OZONE. Les mouvements de l’aile, amortis et cohérents, assurent un vol agréable au pilote et son passager. Le profil haute performance, l’allongement élevé et la faible taînée du suspentage concourent pour assurer une finesse et un taux montée remarquables ainsi qu’une consommation de carburant minimale qui font de la Triox une aile particulièrement recommandée pour les longues navigations.

ATTERRISSAGE

Les freins permettent un dosage précis de l’arrondi à l’atterrissage qui, avec l’amortissement naturel du roulis, facilitent grandement le travail du pilote pour l’alignement en finale et l’atterrissage. Notre objectif est de vous débarasser du stress lié au décollage et à l’atterrissage pour que vous puissiez vous concentrer sur le vol.

TECHNOLOGIE

Le profil Reflex Shark Nose OZONE de la Triox est optimisé pour le vol motorisé, il garde une pression interne élevée sur une très grande plage d’incidences, ce qui donne à la Triox une stabilité exceptionnelle en vol accéléré. Tout aussi important, ce profil est non seulement très résistant à la turbulence mais il résiste aussi très bien au décrochage et supporte des actions amples sur les commandes, même à basse vitesse.

UNE AILE DEDIEE AUX TRIKES

Les élévateurs de la Triox sont spécialement conçus pour les chariots motorisés, ils sont courts pour attraper confortablement les commandes et ont des A séparés avec des baby-A équipés des poignées du système de direction TST pour garder la manoeuvrabilité à haute vitesse. Les élévateurs A sont aussi pourvus de points d’attache qui peuvent être connectés au trike pour aider au gonflage ainsi que d’aimants pour sécuriser les commandes de freins ou de TST. Enfin, les trims à grands débattements autorisent une vitesse de croisière élevée.

POLYVALENCE

Certifiées DGAC et testées en charge à 411 kg, les deux tailles de Triox permettent un large choix parmi les chariots motorisés et sur la charge alaire. La Triox convient aussi bien pour les trikes solo ou biplace et la facilité avec laquelle on peut décoller la rend accessible aux pilotes de loisir comme aux professionnels. C’est une aile intuitive et sur laquelle vous pourrez compter pendant de nombreuses saisons, on sera heureux d’avoir vos retours !

Options de Couleurs

Triox Colour Options

Information relative aux commandes

The current production time is approximately 98 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.

Contenu du package

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

Sac de Voile, Sangle de Compression, Kit de réparation, autocollants et porte-clé OZONE.

You may choose to add something to your order, such as: Easy Bag (stuff bag), Light Easy bag (video), Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, or OZONE Clothing and Accessories.

SPECIFICATIONS

Tailles3438
Nombre de cellules4848
Surface projetée (m2)29.332.7
Surface à plat (m2)3438
Envergure projetée (m)10.3710.97
Envergure à plat (m)13.1713.92
Allongement projeté3.73.7
Allongement à plat5.15.1
Corde3.33.5
Poids de l'aile7.778.49
PPG Weight Range (kg) 130-320*160-380*
Load test at 8G270 kg270 kg
Load test at 5.25G (kg)411 kg*411 kg*
DGAC Approved DGACDGAC
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Matériaux

  • Tissu d'Extrados: Dominico 30D MF
  • Tissu d'Intrados: Dominico 30D MF
  • Tissu de Structure interne: Dominico 30D FM
  • Suspentes Hautes: Edelrid série 8000U
  • Suspentes Intermédiaires: Edelrid série 8000U
  • Suspentes Basses: Edelrid série 8000U

Téléchargements

Coloris Personnalisés

ColorChooserDelta3v3
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Zone 4

OZONE COLOUR REFERENCE (///)

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A PROPOS DES COULEURS PERSONNALISEES

Ozone vous encourage à choisir une combinaison de couleurs qui va personnaliser votre voile. Il y a généralement un surcoût pour avoir des couleurs personnalisées. Une fois votre combinaison de couleurs choisie, il est possible de la partager avec vos amis ou, quand vous avez arrêté votre choix, de l’envoyer à votre revendeur Ozone pour vérifier le coût et finaliser la commande.

Veuillez noter que l’aile sera fabriquée spécifiquement à vos taille et couleurs et qu’elle doit donc être payée avant sa mise en production.

COULEURS DES TISSUS ET RESISTANCE AUX U.V.

Notez que l’apparance des couleurs à l’écran peut être un peu différente de ce qu’elles sont en réalité. De plus, deux tissus de spécifications différentes peuvent avoir des couleurs légèrement différentes alors qu’elles ont le même nom, voyez cet exemple. Du fait des variations de calibration des couleurs sur les différents écrans, d’une part, et des différences visuelles du même tissu sous différents éclairages, d’autre part, le rendu des couleurs sur un écran n’est jamais parfait. Pour avoir une meilleure idée du rendu réel des couleurs sous différents éclairages et en différentes combinaisons, vous pouvez regarder les photos des ailes que nous mettons sur notre site web, il est aussi possible de contacter votre revendeur local pour avoir réellement le tissu sous les yeux.

Tous les tissus que nos utilisons ont subi des tests poussés en phase prototype pour s’assurer que la couleur, la stabilité mécanique, la porosité et, d’une façon générale, la longévité de chacun d’entre eux correspond à nos standards avant de les utiliser en production. Une fois le tissu validé, chaque mètre de tissu reçu à l’usine est rigoureusement inspecté et renvoyé au fabricant s’il ne répond pas au niveau de qualité que nos exigeons pour nos clients. On nous demande souvent : “Quelles sont les couleurs qui pâlissent le moins ou qui résistent le mieux aux U.V. ?” Toutes les couleurs que nous utilisons ont une note entre 4 et 5 sur une échelle de 1 à 5, 5 étant la meilleure note de longévité.