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TRIKE - DGAC/TEST EN CHARGE

TRIKE - DGAC/TEST EN CHARGE

  • Nouvelle conception dédiée aux trikes
  • Gonflage progressif et décollage facile
  • Rendement et vitesse en croisière élevés avec une plage de trims étendue
  • Testée en charge à 5,25G pour 625kg ou 8G pour 410kg
  • Winglets et profil reflex pour une stabilité incroyable
  • Double système de pilotage en bout d’aile pour un contrôle optimal

Info Produit

ET LE VOL EN TRIKE DEVIENT FACILE !

La Triox 2 est spécifiquement conçue pour les chariots motorisés. Avec elle, le vol en trike est simple et efficace avec un décollage très facile, des navigations rapides et une consommation réduite.

DECOLLAGE

La Triox 2 se gonfle facilement et sans dépasser dans toutes les conditions. Elle est très stable en roulis, ce qui est particulièrement appréciable en phase de décollage. Le système d’assistance au décollage sur les élévateurs A développé pour les chariots rend le gonflage très simple et libère vos mains qui peuvent se consacrer au contrôle des freins et des gaz.

VOL

En vol, les commandes de la Triox 2 sont à la fois progressives et directes. L’aile se met en virage de façon progressive et coordonnée sans aucune tendance à plonger. Les winglets ont permis d’améliorer encore la stabilité de l’aile, pour un meilleur confort lors des prises d’altitude plein gaz et lorsqu’on lâche les commandes en navigation. Pilote et passager peuvent se détendre et profiter pleinement du vol.

TECHNOLOGIE

Le profil Reflex Shark Nose OZONE (OZRP) de la Triox 2 est optimisé pour le vol motorisé, il garde une pression interne élevée sur une très grande plage de vitesses. La Triox 2 a non seulement une stabilité exceptionnelle en vol accéléré mais son profil est aussi très résistant au décrochage et au départ en vrille à basse vitesse. La Triox 2 combine un suspentage à trainée réduite, un profil OZRP et un allongement optimisés pour en faire l’aile de trike qui a le meilleur rendement sur le marché.

POINTS PARTICULIERS

La Triox 2 est équipée d’un système de commandes de bouts d’aile qui peut être utilisé de deux façons : en mode 2D pour l’agilité et la précision et des mini-commandes TST destinées au contrôle de cap en croisière. Nous avons placé ces commandes assez bas sur les élévateurs pour pouvoir les attraper et agir dessus confortablement même avec des points d’accrochage hauts.
Les élévateurs A sont pourvus de points d’attache qui peuvent être connectés au trike pour aider au gonflage et des aimants puissants sécurisent les commandes de freins ou de TST. Enfin, les trims sont équipés de boucles “roller” pour diminuer l’effort de réglage.

WINGLETS

Les winglets améliorent nettement la stabilité en roulis ainsi que le comportement lors des descentes en spirale. L’optimisation du comportement des ailes dans les diverses situations est souvent un compromis. Les winglets permettent d’obtenir une meilleure stabilité en roulis sans dégrader aucune autre prestation. Quels que soient le type de trike, la géométrie, la puissance, la Triox 2 a une stabilité en roulis impeccable.

POLYVALENCE

Certifiées DGAC et testées en charge à 8G pour 410kg (norme EN) et à 5,25G pour 625kg (standard DGAC), les deux tailles de la Triox 2 permettent un large choix parmi les chariots motorisés et sur la charge alaire. La Triox 2 convient aussi bien pour les trikes solo ou biplace et la facilité avec laquelle on peut décoller la rend accessible aussi bien aux pilotes de loisir qu’aux professionnels. C’est une aile intuitive et sur laquelle vous pourrez compter pendant de nombreuses saisons, on sera heureux d’avoir vos retours !

Options de Couleurs

Triox 2 Colour Options

Information relative aux commandes

The current production time is approximately 107 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.

Contenu du package

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

You may choose to add something to your order, such as: Easy Bag (stuff bag), Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, or OZONE Clothing and Accessories.

SPECIFICATIONS

Tailles353841
Nombre de cellules484848
Surface projetée (m2)30.232.835.3
Surface à plat (m2)34.93840.9
Envergure projetée (m)10.5410.9811.4
Envergure à plat (m)13.3713.9314.5
Allongement projeté3.73.73.7
Allongement à plat5.15.15.1
Corde3.373.513.7
Poids de l'aile8.38.499.22
PPG Weight Range (kg) 130-350150-380170-410
Load test at 8G410410410
Load test at 5.25G (kg)625625625
*DGAC Approved DGACDGACDGAC
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Matériaux

  • Tissu d'Extrados: Dominico 30D
  • Tissu d'Intrados: Porcher 9018 E65
  • Tissu de Structure interne: Porcher 9017 E29 (hard)
  • Suspentes Hautes: Edelrid série 8000U
  • Suspentes Intermédiaires: Edelrid série 8000U
  • Suspentes Basses: Edelrid série 8000U

Téléchargements

Coloris Personnalisés

ColorChooserDelta3v3
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Zone 4

OZONE COLOUR REFERENCE (///)

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A PROPOS DES COULEURS PERSONNALISEES

Ozone vous encourage à choisir une combinaison de couleurs qui va personnaliser votre voile. Il y a généralement un surcoût pour avoir des couleurs personnalisées. Une fois votre combinaison de couleurs choisie, il est possible de la partager avec vos amis ou, quand vous avez arrêté votre choix, de l’envoyer à votre revendeur Ozone pour vérifier le coût et finaliser la commande.

Veuillez noter que l’aile sera fabriquée spécifiquement à vos taille et couleurs et qu’elle doit donc être payée avant sa mise en production.

COULEURS DES TISSUS ET RESISTANCE AUX U.V.

Notez que l’apparance des couleurs à l’écran peut être un peu différente de ce qu’elles sont en réalité. De plus, deux tissus de spécifications différentes peuvent avoir des couleurs légèrement différentes alors qu’elles ont le même nom, voyez cet exemple. Du fait des variations de calibration des couleurs sur les différents écrans, d’une part, et des différences visuelles du même tissu sous différents éclairages, d’autre part, le rendu des couleurs sur un écran n’est jamais parfait. Pour avoir une meilleure idée du rendu réel des couleurs sous différents éclairages et en différentes combinaisons, vous pouvez regarder les photos des ailes que nous mettons sur notre site web, il est aussi possible de contacter votre revendeur local pour avoir réellement le tissu sous les yeux.

Tous les tissus que nos utilisons ont subi des tests poussés en phase prototype pour s’assurer que la couleur, la stabilité mécanique, la porosité et, d’une façon générale, la longévité de chacun d’entre eux correspond à nos standards avant de les utiliser en production. Une fois le tissu validé, chaque mètre de tissu reçu à l’usine est rigoureusement inspecté et renvoyé au fabricant s’il ne répond pas au niveau de qualité que nos exigeons pour nos clients. On nous demande souvent : “Quelles sont les couleurs qui pâlissent le moins ou qui résistent le mieux aux U.V. ?” Toutes les couleurs que nous utilisons ont une note entre 4 et 5 sur une échelle de 1 à 5, 5 étant la meilleure note de longévité.