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LIGHT / MOUNTAIN - EN A

LIGHT / MOUNTAIN - EN A

  • Profil, forme en plan et gréement nouveaux
  • Meilleure performance en plané, vitesse de pointe plus élevée
  • Gonflage et décollage plus faciles
  • Plus légère ; plus faible encombrement
  • Le meilleur choix pour les adeptes du marcher-voler

Info Produit

POSITIVEMENT, ABSOLUMENT ET TOUJOURS LE PLUS LEGER DES PARAPENTES BI-SURFACE AU MONDE

Les recherches d’OZONE dans le domaine de la fabrication d’ailes ultra-légères ont démarré en 2001, avec l’introduction de la Peak, une des premières ailes spécifiquement conçues pour la montagne. L’Ultralite lui a succédé en établissant une norme reconnue pour la discipline du “marcher-voler”.La quatrième génération de l’Ultralite est une conception totalement nouvelle incorporant des technologies innovantes pour de meilleurs niveaux de rendement, de plané, de perfs, avec une vitesse plus élevée, une meilleure maniabilité et même un comportement au gonflage plus facile.
Cerise sur le gâteau : elle est plus légère de quelques grammes que sont ainée et se range dans un volume plus compact.

Depuis plus de quinze ans que nous développons des ailes légères chez OZONE, nos voiles sont parties du sommet de l’Everest, ont participé à toutes les éditions de la X-Alps et battu des records de distance de vol bibouac dans le monde entier. La série des Ultralite demeure très chère dans le coeur de l’équipe R&D d’OZONE, car chacun de nous est un montagnard ou un adepte du marcher-voler.

Ainsi, le développement de nos équipements ultra-légers est continu. Nous avons accumulé une grande expérience dans le travail avec des matériaux légers et la maîtrise de techniques de construction spéciales, ce qui a a permis la mise au point d’une grande gamme d’ailes, depuis la très innovante voile mono surface XXLite, jusqu’à la LM5 victorieuse dans la X-Alps. L’Ultralite 4 incorpore tout ce savoir faire pour aboutir à l’aile la plus légère que nous ayons jamais homologuée. Parce que l’Ultralite est une véritable aile de taille normale, le décollage et l’atterrissage sont aussi faciles et sûrs qu’avec un parapente normal, vous permettant ainsi de l’utiliser en toute confiance dans les conditions les plus extrêmes : à haute altitude, en neige profonde où sur les décollages les plus difficiles.
L’UL4 offre des perfs suffisantes pour exploiter les thermiques, faire du soaring et partir en cross en toute sécurité et confort. Pendant sa conception, notre objectif a été d’accroître ses perfs, sa vitesse et sa maniabilité sans compromettre la durabilité, la sécurité ou le volume de pliage. Son poids réduit résulte d’une fabrication moderne utilisant un panachage intelligent de Porcher Skytex 27g, de Dominico N20D et de Dominico N10D qui ont une longue histoire de durabilité.

Le nouveau profil, la structure interne et la conception des élévateurs permettent à la voile d’atteindre une vitesse plus élevée avec un meilleur rendement sur toute la plage de vitesse, grâce à la conception 3D. Une réduction de 14 % de la traînée de suspentage totale et une optimisation des ouvertures d’entrées d’air ont également amélioré le rendement de l’aile. Le plan en forme, qui reste semblable à celui de la précédente Ultralite avec un allongement identique, maintenant le confort et la facilité d’utilisation, et constitue le fondement de la sécurité exceptionnelle de l’UL4. Les élévateurs permettent une plage de vitesse plus importante et comportent des anneaux à faible frottement pour l’obtention d’un gain de poids.

Homologuée et disponible en 4 tailles, l’Ultralite 4 convient à une vaste gamme d’utilisations ; depuis les vols débutants-intermédiaires jusqu’aux vols experts pour une grande plage de poids-pilotes. L’Ultralite 4 a été conçue pour des randonneurs confirmés, des alpinistes, des adeptes du marcher-voler ou encore les pilotes souhaitant disposés d’une seconde voile pour voyager.

Bien que l’UL4 soit un parapente de taille normale en l’air, le poids extrêmement léger de l’aile ainsi que sa conception très compacte permettent un pliage dans un espace extrêmement réduit. Imaginez-vous entrain de
ranger votre parapente, sellette, secours et casque compris, entre vos jambes ou dans le compartiment bagages de l’avion lors de votre prochain voyage !

LA SELLETTE OXYGEN 1

Lasellette Oxygen 1est vendue en option pour accompagner l’Ultralite 4 . A 1,3 kg, l’Oxygen 1 est une sellette extrêmement légère qui se transforme en sac à dos. Mais le confort n’a pas été sacrifié. Avec un dos et des sangles de jambes matelassés ainsi que des sangles d’épaules rembourrées, nous avons créé l’Oxygen 1 en pensant au confort du pilote pendant la marche et pendant le vol.

LA SELLETTE OZO

Besoin d’encore plus de légèreté ? L’OZO
est une sellette réversible faite de matériaux ultra-légers. Elle a été spécialement conçue pour une utilisation avec la gamme des ailes légères d’OZONE mais peut être utilisée avec n’importe quel parapente. La sellette est disponible en une seule taille, avec un sac de portage de 26l ou 33l pesant respectivement 580g et 585g. Chaque élément de la sellette a été optimisée pour gagner du poids et c’est une des sellettes réversibles les plus légères du marché. Bien que très légère, l’OZO a subi tous les essais de contraintes, est homologuée et durera longtemps si vous en prenez soin.

LA SELLETTE F*LITE

Besoin d’une sellette encore plus légère que l’OZO ? LaF*Lite est née d’une idée simple : créer la sellette de parapente la plus légère possible. Pour y parvenir, une structure unique et très soigneusement étudiée renforce le tissu d’assise ultra-léger pour obtenir un poids total de 102,1 g en taille M ! La F*Lite est conçue spécifiquement pour les para-alpinistes et les pilotes adeptes du rando-vol. Elle est homologuée EN pour un poids maxi de 100 kg.

* Il existe toujours une chance pour qu’une autre aile bi-surface ait vu le jour récemment, mais au début 2017, l’ULK4 était toujours la plus légère au monde !

Options de Couleurs

Ultralite 4 Colour Options

Information relative aux commandes

OZONE has some of the shortest lead times in the industry. The current production time is approximately 77 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.

Contenu du package

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

Inner Bag, Glider Strap, Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth and OZONE Keyring.

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

SPECIFICATIONS

Tailles1719212325
Nombre de cellules3434343434
Surface projetée (m2)14.9216.718.320.222.1
Surface à plat (m2)171920.92325.2
Envergure projetée (m)7.27.67.98.38.7
Envergure à plat (m)8.89.39.810.210.7
Allongement projeté3.43.43.43.43.4
Allongement à plat4.54.54.54.54.5
Corde2.42.542.672.792.93
Poids de l'aile1.92.0*2.2*2.4*2.6*
Fourchette de poids en vol (kg)55-9055-9055-9565-10575-120
ENCBAAA
* Ultralite weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Matériaux

  • Top Surface : Dominico N20D / 10D
  • Bottom Surface : Porcher 27gr 7000E71
  • Ribs : Skytex 27 Hard
  • Upper Lines: Edelrid 8000U
  • Mid Lines: Edelrid 8000U
  • Lower Lines: Edelrid 8000U

Téléchargements

Coloris Personnalisés

Zone 1
Zone 2
Zone 3

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A PROPOS DES COULEURS PERSONNALISEES

Ozone vous encourage à choisir une combinaison de couleurs qui va personnaliser votre voile. Il y a généralement un surcoût pour avoir des couleurs personnalisées. Une fois votre combinaison de couleurs choisie, il est possible de la partager avec vos amis ou, quand vous avez arrêté votre choix, de l’envoyer à votre revendeur Ozone pour vérifier le coût et finaliser la commande.

Veuillez noter que l’aile sera fabriquée spécifiquement à vos taille et couleurs et qu’elle doit donc être payée avant sa mise en production.

COULEURS DES TISSUS ET RESISTANCE AUX U.V.

Notez que l’apparance des couleurs à l’écran peut être un peu différente de ce qu’elles sont en réalité. De plus, deux tissus de spécifications différentes peuvent avoir des couleurs légèrement différentes alors qu’elles ont le même nom, voyez cet exemple. Du fait des variations de calibration des couleurs sur les différents écrans, d’une part, et des différences visuelles du même tissu sous différents éclairages, d’autre part, le rendu des couleurs sur un écran n’est jamais parfait. Pour avoir une meilleure idée du rendu réel des couleurs sous différents éclairages et en différentes combinaisons, vous pouvez regarder les photos des ailes que nous mettons sur notre site web, il est aussi possible de contacter votre revendeur local pour avoir réellement le tissu sous les yeux.

Tous les tissus que nos utilisons ont subi des tests poussés en phase prototype pour s’assurer que la couleur, la stabilité mécanique, la porosité et, d’une façon générale, la longévité de chacun d’entre eux correspond à nos standards avant de les utiliser en production. Une fois le tissu validé, chaque mètre de tissu reçu à l’usine est rigoureusement inspecté et renvoyé au fabricant s’il ne répond pas au niveau de qualité que nos exigeons pour nos clients. On nous demande souvent : “Quelles sont les couleurs qui pâlissent le moins ou qui résistent le mieux aux U.V. ?” Toutes les couleurs que nous utilisons ont une note entre 4 et 5 sur une échelle de 1 à 5, 5 étant la meilleure note de longévité.