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Alex Mateos World Champion for the 3rd time

The World Paramotor Championship (WPC) is the biggest Paramotor competition sanctioned by FAI. Best pilots from all over the World did come to contest for the title of The World Champion. This year, Thailand has been chosen to host the event at Pasak Jolasid Dam in Lopburi.

Despite Thai hot and stormy weather, during 6 competition days stated on 30th april, the organizers managed to run an excellent event with eight tasks covering navigation, economy and precision flying. 60 pilots competed in class PF1 from 14 countries.

Alex Mateos piloted his Viper 4 16m to his third World Championship title.

Alex says: “I don’t have words to describe my joy to become World Champion for the third time! The competition was intense and very tiring with long waiting time between the tasks under hot thai sun. I won 4 from 8 tasks.  Despite making a few small mistakes, I finished this championship with a good lead in points, which secured my first position as the scoring system was not the same as usual. Now I am coming back home to France and start preparation for Slalom World Championships in Egypt.

The Ozone team sends a huge congratulations to Alex for his third World Title, and we are very happy to be able to support him and all of the pilots who have chosen Ozone.

Cheers, from all the team!

Competition web site and results: https://www.wpc2018.org/results

Alex GAGNE LA WPSC 2017 EN EGYPTE

Du 27 octobre au 6 novembre dernier, 37 pilotes venus de 14 nations sont venus en Egypte pour participer au Challenge Mondial de Slalom en paramoteur (WPSC)organisé conjointement par Sky Sports et l’Aéroclub d’Egypte. Toutes les manches se sont déroulées au dessus de l’eau du Lac Byoum, près du Caire.

Des conditions météo excellentes ont permis d’organiser de nombreuses manches de slalom ainsi que des épreuves d’atterrissage de précision.

Le piulote Ozone Alex MATEOS a remporté l’épreuve avec une avance énorme sur tous les autres pilotes. Il volait sous Viper 4 14.

Alex MATEOS raconte :

” Je suis très satisfait des perfs de mon équipement, qui m’ont aidé à gagner la compétition. Lors de la dernière manche, notre nouveau défi a consisté à organiser nous mêmes notre trajet de slalom qui devait obligatoirement comporter 10 virages autour de 6 pylones avec contact de pylone avec la plume du stabilo. Nous avons dû le répéter deux fois car la seconde manche s’est déroulée sans atterrissage. C’était vraiment très dur de se concentrer pour rappeler le trajet suivi ! ”

Salutations de toute l’équipe Ozone .

Photos de Louis Garnier

TUCKER GOTT GAGNE LE TROPHEE ICARE 2017 EN 4 JOURS

Le Trophée Icare est connu comme étant la compétition la plus dure du monde, où les pilotes effectuent des vols de grande distance sans aucun support extérieur. Cette course est un véritable défi que peu d’entre nous décideraient de relever.
Pendant le Trophée Icare 2017, plusieurs pilotes ont décollé le 24 septembre de Polson (Montana)
pour effectuer un périple d’environ 2200 km et atterrir à Mesquite (Nevada).

Le jeune pilote américain Tucker GOTT a remporté l’épreuve en distançant de très loin tous les autres compétiteurs. Il a en effet parcouru 1920 km en tout juste 4 jours sous son Ozone Freeride 19. Tucker a fait une vidéo de chacun de ses vols et a en même temps créé une série de clips où il partage son expérience avec le grand public.

Tucker Gott raconte: “Le Trophée Icare est une aventure dans laquelle j’ai souhaité m’engager dès sa création. Cette année, elle a commencé à Polson, au Montana et s’est terminée à Mesquite, dans le Nevada. Il y avait un check point obligatoire à Monument Valley, ce qui a porté le trajet à environ 1920 km. Mon but était de finir la course du mieux que je pouvais et avec autant de sécurité que possible.
Enn terminant la course, j’ai été sidéré par la variété des paysages splendides survolés et les expériences uniques que j’ai vécues. La Freeride 19 m’a procuré toute l’efficacité indispensable pour franchir des étapes de plus de 160 km, ainsi que la facilité de décollage pour me sortir de zones d’atterrissage extrêmement réduites. En définitive, le Trophée Icare a été une expérience qui a changé ma vie et ouvert mes yeux sur le monde du vol de cross sans assistance. ”

Consultezla page UTube de Tucker GOTTpour visionner des vidéos du Trophée Icare 2017>> link
Tucker GOTT volait sous une Ozone Freeride 19 fournie parAviator PPG

Toutes les photos au sol de: Sophie Bolesworth

Alex Mateos Champion d’EUROPE

Plus de 100pilotes en provenance de 11 pays ont participé au 7ème championnat d’Europe FAI de paramoteur, du 16 au 26 août, à Breclav, République Tchèque.
En dépit du mauvais temps des premiers jours, les organisateurs ont réussi à lancer 8 manches : vitesse ; navigation ; navigation en temps déclaré ; manches d’économie et décollages et atterrissages de précision.
Le pilote Ozone Alex MATEOS remporte la première place et devient ainsi à nouveau Champion d’Europe en remportant 7 manches au total.

Alex MATEOS raconte:
” La compète a démarré lentement en raison du mauvais temps et j’ai très vite su qu’on ne pourrait pas lancer beaucoup de manches. J’ai donc dû concentrer mon attention pour ne pas commettre de fautes. Je suis heureux de voir que toutes mes années d’entraînement m’ont bien servi ! J’ai utilisé la Viper 4 18 ainsi que le groupe moteur Macfly Polini comme l’an dernier aux championnat d’Europe tenu en Angleterre, je les connaissais donc très bien “.

Félicitations de tout le team Ozone.

Photos: Jose ORTEGA

Results: http://wiki.fai.org/display/cima/2017+EPC

MEDAILLE D’ARGENT OZONE AUX MONDIAUX 2017

Les mondiaux de paramoteur 2017 se sont tenus du 20 au 23 juillet derniers à Wrocławen POLOGNE.Officiellement baptisée les X World Games, il s’agit d’une manifestation internationale majeure multi sports,organisée pour des sports, des disciplines ou des événements ne figurant pas aux Jeux Olympiques. C’est la première fois que le paramoteur a figuré dans ces jeux mondiaux.
16 pilotes appartenant à 6 pays ont participé à 9 manches de précision durant trois jours. Ces épreuves comportaient des manches de slalom autour de pylones, des atterrissages de précision, des figures de vol au raz de l’eau ; du vol lent-rapide classique et du football en paramoteur.

Le pilote thailandais Kittiphop PHROMMAT (Eed) a remporté le seconde place sous sa Viper 4 14, remportant ainsi le titre de Vice Champion des Jeux Mondiaux.

Les pilotes ont décrit l’événement comme étant nouveau, amusant et excitant ; mais les Français ont cependant refusé de participer à la manche de vol lent-rapide qu’ils ont considérée comme étant trop dangereuse, ce qui a permis le classement d’Alex MATEOS en 4ème place au final.

Félicitations à tous les pilotes !

Alex Mateos CHAMPION DE FRANCE 2017

Les championnats de France de paramoteur se sont tenus du 3 au 7 juillet à l’Aéroclub de Blois. 36 pilotes participaient en catégorie solo foot launch ; plusieurs pilotes volaient en tricycles mono et 5 autres en tandem. Les conditions météo ont été variables pendant toute la semaine mais suffisamment bonnes pour permettre la tenue de 15 manches. Le pilote Ozone Alex MATEOS remporte le titre sous sa Viper 4 18. Il a impressionné tout le monde en volant durant 6 heures lors de manches pure eco jusqu’au briefing du soir.

Alex MATEOS raconte: “Cette année, j’ai rtemporté le titre français pour la 6ème. fois ! Cette compétition n’a guère été stressante cette année car j’étais déjà en position de leader dès le départ avec une énorme avance sur le second.
J’ai remporté 10 des 15 manches. ”

Félicitations de tout le team OZONE

Thai pilots win Gold, silver and bronze medals

The 2017 45th Thailand National Games took place in Songkhla, 24 – 28 June. Gold, silver and bronze medals went to OZONE pilots in individual PF1 class:

Kittiphop PHROMMAT (Ead) Viper 4 14 – overall 2nd

Precision – 1st Gold Navigation – 2nd Silver Eco = 3rd Bronze

Pongkorn THANASAKUNKORNSAENG (Zeegame) flying Ozone Freeride 15 – overall 3rd

Precision – 3rd Bronze Eco – 2nd Silver

A total of 33 Thai pilots were competing in 3 classes PF1, PF1f and PL1, including 7 girls, 17 mans in PF1 and 9 pilots in single trikes. Weather conditions were changeable including strong winds and rain but the organizer manage to complete 9 tasks: 5 precision, 2 economy and 2 navigation.

Big congratulations to new Ozone Thai Team pilot Pongkorn THANASAKUNKORNSAENG (Zeegame) for his excellent results considering that he received his new Freeride 15 just before the competition.

Cheers from all the OZONE Team.

Pasquale BIONDO champion d’ITALIE POUR LA 3ème. FOIS

Le championnat d’Italie s’est tenu à l’aérodrome de Benevento du 17 au 21 mai 2017. Le pilote Ozone Pasquale BIONDO l’a remporté sous sa Viper 4 18, suivi de Sandro PASSERI également sous Viper 4 18.
Pasquale raconte : ” Les conditions météo étaient instables, avec des vents forts et même de la pluie. Mais les organisateurs ont tout de même réussi à organiser plusieurs manches telles que décollage de précision, atterro de précision , vol économique et diverses manches de navigation ”

Aurelio TONCHEI, autre pilote italien sous sa Viper 4 20, raconte pour sa part : ” J’ai eu un feeling parfait sous mon aile durant la compétition. Son extrême facilité de gonflage m’a énormément aidé lors des décollages pendant toutes les manches. Une partie de la compète s’est déroulée en conditions très fortes et ma Viper 4 s’est très bien comportée, de façon sûre. Le système d’accélération est confortable et léger, procurant un grand gain de vitesse quand le besoin s’en fait sentir. ”

Félicitations de tout le team Ozone.

3 EME CHAMPIONNAT PARAMOTEUR ASIE-OCÉANIE.

Le 3ème. championnat paramoteur Asie-Océanie s’est déroulé à Pasak Jolasid Dam, du 28 avril au 7 mai 2017.
Le pilote thaÏlandais Kittiphop Phrommat (Eed) a remporté la médaille d’or individuellement et par équipe sous sa Viper 4.
En dépit d’une météo très changeante et de vents forts, les organisateurs ont réussi à gérer une excellente compétition, qui s’est traduite par 13 manches couvrant les domaines de la navigation, des économies en vol et de la précision, sur plusieurs jours.
Précision : atterro ; décollage de précision ; contrôle en vol de précision ; décollage court et passage de clôture ; le 8 (annulé) ; manipulation au sol ; slalom de la feuille de trèfle ; Paraball et Slalom japonais.

Navigation : Navigation pure.
Economie : Course de vitesse en triangle ; économie et distance parcourue.
21 pilotes venant de 5 pays ont concouru en classe PF1

Salutations à toute l’équipe !

Les JUMEAUX TURNER A L’INACCESSIBLE ” PÔLE ROUGE ” EN AUSTRALIE

Au mois d’août dernier, les explorateurs jumeaux Hugo et Ross TURNER sont devenus les premiers pilotes à explorer en paramoteur le ” pôle Rouge “, une des régions les plussauvages et inaccessibles de l’Australie.
Ils sont partis de la côte sud de l’Australie, près d’Adelaide et ont parcouru quelque 1600 km au dessus des déserts sauvages et des montagnes de l’Outback, pour se poesr à quelque 300 km au nord ouest d’ Alice Springs en plein dans une région d’Australie connue sous le nom de ” Red Centre “.
Cette dernière expédition des frères TURNER, baptisée ” Pôle Rouge ” n’a pas été sans tribulations et épreuves diverses.
Ce périple, le premier à se faire en paramoteur, a comporté pas mal de risques et de dangers tels que températures glaciales, chaleur extrême, aérologie turbulente, serpents dangereux, araignées diverses ainsi que la possibilité de se ” crasher ” au fin fond de l’outback sans espoir de secours
immédiat ou même rapide.
Le pilote Kester HAYNES les avait rejoint pour leur apporter un soutien logistique important au niveau du carburant, du support technique et de l’approvisionnement au long du trajet. En survolant l’outback, les jumeaux ont réaliusé de très belles séquences de film qui peut être visionné sur Redbull.com

http://www.redbull.com/uk/en/adventure/stories/1331829634469/watch-the-expedition-to-the-red-pole

” Nous avons tous deux utilisé une aile Roadster 2, une combinaison parfaite de décollage facile et d’agilité en l’air. Elles n’étaient absolument pas perturbées par l’effet de couple de nos moteurs, ce qui veut dire que nous n’avons pas eu besoin de régler différemment nos trims. Les perfs étaient au dessus de ce que nous espérions et à la fin du périple, nous avions une confiance incroyable en nos ailes.
La Roadster est une aile parfaite pour le cross et le vol au dessus du désert en raison de sa stabilité en turbulences. Nous n’avons pas subi une seule grosse fermeture durant notre expédition et nous attendons impatemment la prochaîne. ”

Les jumeaux TURNER utilisent leur périple pour soutenir l’organisme de charité Wings for Life, qui
finance des recherches vitales dans le domaine de la réparation de la moëlle épinière, une cause chère à Hugo, qui a souffert d’une grave fracture cervicale à 17 ans, échappant de peu à la paralysie.