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펠릭스 와 호라시오 피레네산맥에서의 새로운 기록 수립.

펠릭스의 사촌인 호라시오 로렌스 Horacio Llorens 와 펠릭스 로드리게스 페르난데스 Felix Rodriguez Fernandez 는 스페인에서 일주일간 야영을 하며, 그의 bivy 미션을 마치고 지금 바로 도착하였습니다.

On 2020년 6월 27일 토요일, 강한 바람으로 인하여 지상에서 하루를 보낸 후, 그들은 알라노스에서 이륙하였으며, 새로운 피레네 장거리 비행기록을 세우기 위해 227km의 대장정의 비행을 했습니다.

그들이 보내온 소식입니다:

“우리의 목표는 단순히 아름다운 피레네를 즐기며, 팀으로 함께 비행을 운영하는 것이었습니다. 처음 3일 동안 우리는 180km를 날아 피레네 산맥 꼭대기 사면이 끝나는 서쪽으로 갔습니다.

나흘째 되는 날, 우리는 강한 바람 때문에 어쩔 수 없이 하루를 쉬어야 했으며, 놀라운 사실은 5일째 되는 날, 꽤 괜찮은 컨디션 속에서 피레네 산맥에서 새로운 장거리 비행기록을 위해 227km의 목적을 달성할 수 있는 비행을 마무리 지을 수 있었다는 것입니다. 우리는 거역할 수 없는 바람의 흐름을 따라서 동쪽으로 비행하였으며, 단 하루 만에 처음 3일 동안의 비행 누계 기록을 넘어서는 꿈같은 비행을 할 수 있었습니다!!!!

그 믿을 수 없는 비행 후에, 기상상태는 악화되었으며, 우리는 일단 멈추고 우리의 다음 vol-bivouac 비행을 기약하였습니다. 다음의 비행이 언제 어디에서 진행될지 알 수 있도록 채널을 고정하시고, 관심 있게 보아주시기 바랍니다!”

호라시오는 제로 라이트(Zeolite)로, 펠릭스는 Z-알프스로 비행하였습니다. 또한 둘 다 오줌(Ozium) 2 하네스를 사용했습니다!”

비행 트랙은 이곳에서 확인해 주세요 HERE

이런 멋진 모험과 펠릭스 가족의 새로운 기록을 진심으로 축하합니다 !

오존팀에서 응원의 메세지를 보냅니다.

2019 엑스-알프스를 마치며

세계에서 가장 힘든 모험 경주가 끝났습니다.

스위스에서 최고 고도 9,000미터 상승 완벽한 비행한 선수부터, 알프스의 주요 골짜기를 가로지르는 장거리 비행에 이르기까지 2019년판은 다시 한 단계 상승하였습니다.

Maxime Pinot (프랑스-2위), Manuel Nübel (독일-5위) 그리고 Gaspard Petiot (프랑스-7위) 선수는 모두 오존 제로 라이트로 비행을 하여 모나코에 도착하였으며, 인상적으로 Chrigel Maurer 선수가 저번 대회에 이어 다시 한번 전체 1위에 입상하였습니다.
놀라운 경기에 참가한 모든 선수들에게 축하의 말씀을 드립니다.

좀 더 자세한 엑스 알프스 내용은 이곳을 클릭해 주세요. here

사진 : Red Bull X-Alps

엑스-알프스: 2019

 제9회 레드블 엑스-알프스가 다시 한번 세계에서 가장 힘든 모험의 경주를 시작합니다.

독일 잘츠부르크에서 시작하여 6개의 국경을 넘으면서 6 countries via 13 Turnpoints 13개의 턴 포인트를 통과하여 모나코의 결승선에 도착하는 험난한 레이스입니다.

올해 오존 팀 파일럿이며 전설적인 모험가인 앙투안 지라 드 (Antoine Girard) 선수가 (새로운 제로 라이트로 비행하며 레이스를 펼칠 것입니다.) 전한 대회 참가전 소감 입니다. : 

“이것은 타협 없이 Vol-biv를 위한 이상적인 항해입니다! 쉽고, 민첩하며, 강력하고, 빠르며, 특히 초경량이어야 합니다. 이륙과 착륙은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 그것은 비유하자면 vol-biv를 위한 진짜 스위스 군용 칼입니다. 짐을 짊어지고 빠르게 걷는 즐거움과 비행의 즐거움을 동시에 얻는 것입니다. 이 성능과 전반적인 사용의 편의성으로 인해 한번 사용한 이후에 이것을 다시 되돌려 주기에는 어려울 것입니다. 한번 느낀 즐거움은 그 이전의 삶으로 돌아갈 수 없게 만듭니다!”

Gavin McClurg, Gaspard Petiot, Nick Neynans, Cody Mittanck, Rodolphe Akl, Thomas Juel Christiensen, Manuel Nübel, Dominika Kasieczko, 그리고 Maxime Pinot 선수 이 모든 선수들이 올해에 엑스-알프스 대회에서 제로라이트로 비행합니다. are all competing under the ZEOLITE in this year’s race. 

선수들의 비행모습을 함께 하실 수 있습니다. https://www.redbullxalps.com/

결과를 함께 해 주세요.

패러글라이딩을 타고 1,200km 끝없는 비행

오존팀 파일롯인 벤자민 조던( Benjamin Jordan)은 록키 산을 비행함으로써 그의 정신력과 육체적 어려움을 극단까지 밀어붙여 역사상 가장 대단한 기록을 만들었습니다. 

이 믿을 수 없는 놀라운 모험에 관하여 더 자세히 알고 싶으신 분들은 이곳을 방문하여 주시기 바랍니다.  : www.theendlesschain.com

영국 시즌 시작!

영국 시즌이 시작되었습니다!

PWC 그룹이 브라질에서 준비하는 동안 Wayne Seeley와 친구들이 영국에서 올해의 첫 번째 XC 비행을 계획하고 있습니다.

Wayne은 다음과 같이 이야기하였습니다.

“영국 시즌이 마침내 시작되었습니다. 3월 24일, 예측된 1500m 이륙장에서 좋은 북서풍 바람으로 예보가 아주 좋습니다. 우리 중 몇 명은 코츠월드에서 흔히 볼 수 있는 셀슬리에서 제노로 비행하였는데, 톰 콜과 올리 클로티 두 명의 파일럿 모두 100km 이상 비행을 하였고, 나와 그레이엄 스틸은 마침내 155km 목표로 5시간 비행 후 162km 지점에서 착륙하였습니다. 올해의 시작이 아주 좋습니다!

Wayne의 비행기록을 보시려면 이곳을 클릭하십시오. click here

오존 팀은 좋은 출발에 축하인사를 전합니다.

끝없는 연결 고리

인간의 손길이 닿지 않은 지역을 어떠한 지원 없이 비행하였습니다. 벤자민 조단 , Benjamin Jordan 은vol-biv 2017년 캐나다 록키 산맥을 1,000킬로미터에 이르는 거리를 횡단 비행 한후, 그의 고향이기도 하며, 인간의 손길이 닿지 않은 산을 한 차원 높인 탐험에 대한 열정으로 다음 비행을 준비하고 있습니다.   

지난여름, 벤자민 선수는 감히 미국에서부터 영국 콜롬비아 북부까지 로키 산맥 전체 길이를 따라 전례가 없는 1,200km 경로를 비행한 최초의 사람이 되었습니다.
이번 주에 우리와 함께 이 놀라운 모험을 맛봅시다.

오존의 인스타그램 과 페이스북을 통하여 여정을 확인하실 수 있습니다. Ozone’s Instagram and Facebook

이 놀라운 모험에 대한 더 많은 것을 원하신다면 The Endless Chain 웹 사이트를 방문하시기 바랍니다.  The Endless Chain website

영국에서의 멋진 주말비행.

봄에 영국에서는 가끔 비행하기에 좋은 조건일 때가 있습니다. 우리 친구인 웨인 실리 선수는 고향에서 서사시적인 주말비행의 세부 사항을 공유하고자 합니다.

“5월 19일 토요일 맑은 하늘과 가벼운 바람 예보로 시작되었고, XCLENT 팀은 105km 지정한 삼각형 구도를 시도하기로 결정하였습니다. 우리는 11시쯤에 출발하여 곧 TP1로 향하고 있었고, 처음 20km 지점에서는 적당한 적운과 잘 어울렸지만 40km 지점에서는 구름이 없는 푸른 하늘을 건너야 했습니다. 그래도 잘 건너가, TP2에 가까워짐에 따라 다시 적운에 도달하여 6000 피트까지 충분한 고도로 상승을 하였습니다. 우리 중 4명은 웨인 실리(제노로 비행), 그레이엄 스틸(제노로 비행), 가이 앤더슨(엔조 3로 비행)과 리처드 오스본(제노로 비행) 등은 5시간 만에 삼각형 비행을 완성하였습니다. 다음날 좀 더 강한 바람과 함께 전날과 비슷한 조건이었으며, 우리 중 일부는 제노가 갖고 있는 바람에 대한 무한한 성능 덕분에 85km 삼각형 비행을 비교적 손쉽게 완성할 수 있었습니다. ”

비행 트랙: Wayne’s, Graham’s 그리고 Richard’s

오존팀은 축하의 말씀을 전합니다.

CODY MITTANCK AND THE Z-ALPS IN NEVADA

Ozone Team pilot, Cody Mittanck just sent us a report from his latest trip to Nevada where he had the opportunity to put his Z-alps and Ozium 2 to the test.

Cody reports:

“Nevadastan.  The name should conjure images of a dry, desolate desert with no roads and no cell service, with small dusty mining towns barely surviving and locals speaking a foreign tongue.  It’s not quite this.  The locals speak some form of incomprehensible english and I found 4G in the middle of a dry lake bed that is better than I get at my house in Salt Lake City.  But regardless its an adventure and for me one that can be found without getting on a plane.  It was spring time flying in the desert, lapse rates that had my vario doubled over showing 14 mps climbs, leaving climbs nearly a 1000 meters below base and still getting sucked into the cloud, getting snowed on, and moving 90 degrees off course to avoid massive thunderstorms.  I had never heard of a pee tube freezing, but apparently it happens.  My hands are still a bit numb in the fingertips.  I have to say that even in those conditions it was insane how comfortable I felt under the Z-alps.  It never even had the slightest tip collapse, but still had the feedback (and performance) of a 2-liner.  I’ve flown the Enzo for the past 4 years in both competition and XC, because I feel its important to stay current on the wing your competing on.  It goes without saying that it is a bit of work to fly the Enzo on long XC flights and I’m worried that if I only fly the Zalps I’ll loose the focus required for the Enzo…but I have to be honest, I’ve never had so much fun flying in booming spring time conditions as I did flying the Z-alps in Nevada.”

앙투안 지라드 선수의 거대한 VOL-BIV 비행

앙투안 지라드 선수와 마틴 보우 우안 버거 선수는 남아메리카에서 대 서사시의 여행을 끝마쳤습니다. 그들의 1,600km 모험은 안데스 산맥을 통해 예상할 수 없는 전환점을 지나는 비행이었습니다.

앙투안 선수의 말입니다 :
“ 초기 목표인 1,700km의 탐사를 포함하여 2,700km 등산하며 비행을 겸한 목표를 달성하는 것이었습니다. 우리는 완전히 새로운 700km를 추가하면서 1,600km을 실현하였습니다. 우리는 비행하면서 900km 나머지 부분을 여행하며 채우려 노력했으나 하이킹 비행은 가능하지 않았습니다. 우리는 버스를 많이 이용하였습니다. 탐사하는 게임이기에 우리는 무엇을 발견할지 미리 알지 못했습니다. 남쪽의 울창한 초목으로 인해 지속적인 안정된 기압이 우리를 방해하였습니다. 예를 들어, 우리는 불과 50km 미터를 비행하는데 3일이 소요되었습니다. 북쪽으로는 바다와 Altiplano 사이의 해풍이 강했습니다. 그러나 우리는 페루의 Arequipa 근처 고도 5672m 되는 Ubinas 지역의 화산을 걸어서 지나갔습니다.

반면 코딜레라의 중심부에서는 모두 완벽하게 비행을 하였습니다! 산악지형 사막의 야생 환경으로 사람 사는 지역이 없는 곳이며, 더군다나 패러글라이더로 그곳을 비행해 본 적이 없었습니다. 가장 큰 어려움은 물을 찾는 것이었습니다. 우리는 각각 10리터의 예비용 물과 열흘치의 음식을 항상 가지고 비행을 하였습니다.
어쨌든, 우리는 안데스 산맥의 중심부에서 처음 600km 비행 루트를 개설하였다는 것을 아주 자랑스럽게 생각합니다. “

모든 오존 팀원으로부터 축하의 인사를 전합니다.

라울 펜서 “El Pico Bolivar” 정상에 오르다.”

오존 팀 파일럿인 라울 펜서 선수가 베네수엘라에서 가장 높은 산인 엘 피코 볼리바르 산 정상을 뛰어넘었습니다.

라울 선수는 이 거대한 산기슭의 베네수엘라 안데스 산맥에 있는 작은 마을에서 자랐습니다. 처음부터 그는 엘 볼리바르 정상에 올라가는 것을 꿈꿔왔으며, 아름다운 고양인 메리다에서 20년 이상 비행한 후 그의 꿈을 이루었습니다.

그의 말 :
“로마 데 로스앤젤레스에서 출발한 뒤 엘 볼리바르 정상에 도달하는데 거의 두 시간이 걸렸습니다. 비행은 처음에 쉽지 않았고, 열 또한 꽤 약했습니다.
일단 ‘엘 파라모’에 도착한 뒤에 저는 엘 볼리바르의 화창한 산의 사면에 닿을 수 있는 강력한 열 기둥을 찾는 반전을 통해 비행을 이어나갈 수 있었습니다.
그곳 평지에서 저는 기상에 의한 열 바람에 맞닥뜨렸고 남쪽으로 밀리면서 그 덕분에 고도는 5,143 AMSL 까지 도달하였으며 베네수엘라의 최고봉 위로 편안하게 날아갈 수 있었습니다.

특별한 순간이었습니다. 23년 동안 기회를 기다린 후에야… 저는 하늘에서 이 말만을 반복 했습니다.
: 믿어지지 않는다!!!! 나의 메리다와 나의 베네수엘라가 얼마나 아름답습니까. “
라울 선수는 베네수엘라에서 가장 높은 정상인 엘 피코 볼리바르(4978m)에 도달하고 비행한 최초의 파일럿이 되었습니다. 그는 엔조 3로 비행을 하였습니다.

모든 오존 팀원으로부터 축하의 인사를 전합니다!