Loading Icon Black

TANDEM - EN B

  • La mejor relación posible entre peso y longevidad
  • Mando elegante con un increíble equilibrio entre guiñada y alabeo
  • El mejor redondeo y características de aterrizaje que hemos visto jamás
  • La opción más placentera y rentable para pilotos profesionales

Información

La elección profesional para el placer del piloto y el confort del pasajero.

El Magnum 3 está diseñado para pilotos biplaza profesionales. Tiene un diseño completamente nuevo que incluye mejoras significativas en longevidad, confort y facilidad, y ha mejorado muchísimo en cuanto a despegue, aterrizaje y agilidad en vuelo.

EL DISEÑO:

El Magnum 3 es un biplaza de diseño completamente nuevo. Desde cero. Su exclusiva estructura interna ahorra peso y alarga su vida útil, con lo que reduce de manera efectiva el coste de la vela para el piloto de biplaza profesional.

El alargamiento no se ha aumentado porque la facilidad de uso y la seguridad pasiva son cruciales para el vuelo biplaza, y no hemos comprometido nada en las áreas de confort y seguridad. Las ganancias de prestaciones del Magnum 3 son resultado de un borde de ataque más limpio, un mayor número de cajones y una geometría de suspentaje optimizada (13% menos de resistencia parásita), todo lo cual se traduce en mayor planeo y menor tasa de caída.

VIDA ÚTIL:

Una nueva estructura interna y combinaciones de material cuidadosamente elegidas han reducido el peso en 700 gramos en comparación al Magnum 2, sin sacrificar resistencia. Aumentar la longevidad de la vela era uno de los objetivos principales de este diseño, y ello ha contribuido a que el coste por vuelo para el piloto profesional de biplaza se vea reducido.

DESPEGUE:

Una ventaja obvia de que la vela pese menos es que su comportamiento en el despegue es mejor. Los inflados sin viento, incluso con los trimmers en la posición lenta, son increíblemente fáciles. El ajuste con los trimmers lentos permite una velocidad de despegue menor en una distancia más corta, lo que facilita los despegues y mejora la tasa de caída en general y hace que la presión en los frenos sea más ligera para que los vuelos resulten más cómodos. Con viento, la Magnum 3 es sencilla de despegar, pues se infla con suavidad, sin puntos de atasco ni tendencia a adelantar.

EN VUELO:

Un nuevo arco y cintas de tensión han mejorado enormemente el mando, y la vela muestra en el aire un gran equilibrio. El alabeo parásito se ha reducido y la vela da la sensación de ir sobre raíles cuando planea. Al igual que en todas nuestras velas de última generación, nos hemos centrado especialmente en que la respuesta combinada al alabeo y la guiñada resulte perfecta a través de unos frenos ligeros y precisos.

ATERRIZAJE:

Era prioritario que el aterrizaje resultara fácil y que la vela redondeara de manera impecable al frenar para el aterrizaje. No se requiere ninguna técnica especial: la Magnum 3, al frenar para tocar tierra, crea sustentación y destruye la velocidad de avance. Aterrizar con el Magnum 3 resulta sencillo incluso con pasajeros inexpertos y a carga máxima, y en condiciones que disten de ser perfectas.

DETALLES TÉCNICOS:

  • Homologada EN B con un amplio rango de pesos.
  • Bandas con trimmers, para mejorar el planeo contra el viento o para usar con pasajeros más ligeros.
  • Elección entre separadores normales (rígidos), blandos o ligeros.

Colores de serie

Magnum 3 Colour Options

Cómo hacer un pedido

OZONE has some of the shortest lead times in the industry. The current production time is approximately 21 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.

Contenido del paquete

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

Tu vela OZONE se entrega de serie con los accesorios siguientes::

185 L (1590 g) (Extra Large) Backpack, Inner Bag, Glider Strap, OZONE Stickers, Repair Cloth and OZONE Keyring.

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

Especificaciones

Tallas3841
Número de cajones5454
Superficie proyectada (m2)32.134.7
Superficie real (m2)38.241.2
Envergadura proyectada (m)1111.4
Envergadura real (m)14.114.7
Alargamiento proyectado 3.83.8
Alargamiento real5.25.2
Cuerda central (m)3.373.5
Peso de la vela (kg)7.267.69
Rango de pesos en vuelo (kg)**110-185130-220
LTF*B
EN*B
** For solo use or for 2 persons with spreaders.

Materiales

  • Tejido extradós: Dominico 30D MF/ N20D
  • Tejido intradós: Dominico 20D_32
  • Tejido costillas: Dominico 20D_32 / Skytex 40 hard
  • Cordinos superiores: Edelrid 8000U
  • Cordinos intermedios: Edelrid 7343/Liros PPSL
  • Cordinos inferiores: Edelrid 7343

Descargas

Colores a elegir

Color Chooser Rush 5
Zone 1
Zone 2
Zone 3
Zone 4

OZONE COLOUR REFERENCE (///)

SOBRE LOS COLORES PERSONALIZADOS

Ozone te anima a que personalices tu vela eligiendo tu propia combinación de colores. La personalización supone un pequeño coste adicional. Una vez hayas decidido tus colores, puede compartir tu diseño con tus amigos, o si ya estás listo para hacer tu pedido, enviárselo a tu distribuidor local de Ozone para que te informe del importe adicional y encargar la vela.

Por favor, ten en cuenta que como esa vela se fabricará exclusivamente para ti en la fábrica de Ozone, el pago debe recibirse antes de que comience a fabricarse.

COLORES DEL TEJIDO Y RESISTENCIA A LOS RAYOS UV

Por favor, ten en cuenta que el color que veas en tu pantalla puede que no represente con precisión el color real del tejido. Dada la amplia variedad en la calibración de las pantallas y el aspecto del tejido bajo diferentes condiciones de luz y combinaciones de colores, resulta imposible representar perfectamente el color del tejido en la pantalla. Si albergas alguna duda sobre los colores, mira las fotos de unas cuantas velas en nuestra página web para verlas bajo luces y combinaciones de colores diferentes o ponte en contacto con tu distribuidor local para ver el tejido en persona.

Todo el tejido que usamos pasa por un exhaustivo proceso de pruebas durante los prototipos, para asegurarnos de que el color se mantiene, de la estabilidad mecánica, la porosidad y la longevidad general, antes de poner ese tejido en producción. Una vez que nuestro tejido está en producción, cada metro del mismo se inspecciona rigurosamente al llegar a nuestra fábrica, y un tejido que no pase nuestros estrictos controles de calidad, se devuelve al fabricante. Con frecuencia nos preguntan qué colores son los que más duran o tienen mayor resistencia a los rayos UV. Todos los colores que empleamos poseen un valor de entre 4 y 5 en una escala que va del 1 al 5, siendo el 5 el valor más alto posible en cuanto a longevidad.

Notas del diseñador

  • El Magnum 3 es un diseño nuevo dentro de la serie de biplazas Magnum para pilotos profesionales de biplaza. El Magnum 3 ofrece la mejor relación actual del mercado entre vida útil y peso.
  • Queríamos conservar su sencillez, su facilidad de inflado y mejorar su mando y redondeo al aterrizaje, reducir el peso y ofrecer una vida útil todavía mayor.
  • La superficie y el alargamiento son iguales que en el Magnum 2.
  • Hemos añadido 2 cajones para mejorar la cohesión de la vela.
  • Se ha aumentado el arco para disponer de mayor control en el alabeo y mejorar el mando.
  • Nueva forma de las diagonales para ahorrar peso.
  • Nuevas cintas de tensión para mejorar la precisión de los frenos.
  • Los frenos usan un sistema de fruncido que aumenta la tensión en el borde de fuga justo donde hace falta, y como resultado los frenos son más directos.
  • El material de los cordinos ha sido optimizado para ahorrar peso y reducir la resistencia parásita, pero sin comprometer la sencillez de la preparación para el despegue.
  • Empleamos una mezcla de cordinos de aramida con funda para los que salen de las bandas y una mezcla de cordinos de dyneema con funda y aramida sin funda en las cascadas superiores. Como resultado, hemos logrado reducir la resistencia parásita ocasionada por el suspentaje en un 13%.
  • Los materiales también ha sido elegidos cuidadosamente para reducir el peso de la vela.
  • Nuestra meta no era únicamente ahorrar peso sino alargar la longevidad de la estructura, que emplea el altamente duradero Porcher Skytex 40g con refuerzos adicionales que la hacen todavía más robusta.