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Fazer 3
  • Profil optimisé pour un domaine de vol plus large
  • Nouveaux élévateurs pour des angles d’attaque plus prononçés et plus de stabilité
  • Vitesse de pointe plus élevée
  • Décollage toujours aussi facile
  • Resource de finale toujours agréable

Info Produit

In expectation of the arrival of the next model, the FAZER 3 is currently not being produced. We will post news of the new version which will arrive in early 2020.

L’objectif de la série Fazer est de proposer une aile de speed aussi polyvalente que possible, aussi facile à décoller à pied qu’en ski. Les caractéristiques d’envol précises et rapides de la Fazer 3 en font une aile idéale pour les décollages à pied en été. Les trims nouvellement modifiés permettent de bien plus grands angles d’attaque et offrent une stabilité accrue pour le speed hivernal.

L’élargissement du domaine de vol de l’aile a fait l’objet de tous nos efforts. Il n’a pas été facile de trouver l’équilibre entre un décollage à pied relativement facile et une capacité à coller au relief en speed hivernal ; mais nous pensons que la Fazer 3 couvre bien ce domaine de vol. Le décollage à pied reste facile pour un pilote ayant une charge alaire moyenne, et lorsque les trims sont relâchés, les caractéristiques de plané sont réduites au point de rendre gérables le vol au raz du relief et les ralentissements indispensables aux virages en skis. Grâce à son allongement et à un poids réduits, l’aile conserve bien sa position au-dessus de la tête et accompagne très bien le skieur lorsque son poids ne s’applique plus à l’aile, mais à la pente sur laquelle il glisse.
Si le réglage du plané aux trims est vraiment bon, il n’en demeure pas moins que l’aile offre une excellente plage de vitesses en utilisant les seuls freins. Ce domaine de vol élargi est précieux à chaque fois que le régime de vol doit être réduit, par exemple en vol de soaring dynamique dans le vent. La plage de vitesses est progressive et prévient longtemps avent le point de décrochage.

DÉCOLLAGE

Il s’agissait pour nous de maintenir la facilité de décollage bien connue de la série des Fazer.
Tout comme pour ses ainées, l’aile bondit immédiatement et de façon symétrique. Toutes les cellules du profil sont renforcées pour assurer une bonne ouverture lors du gonflage. La Fazer 3 n’a aucune tendance à dépasser le pilote et s’installe au-dessus de votre tête, prête à un décollage falaise, au speed en ski eou bien à une course de décollage à pied classique. Vous pouvez régler le comportement de l’aile au décollage grâce aux trims, en fonction de vos goûts personnels.

LE VOL

La Fazer 3 est plus dynamique. Le comportement en roulis a été légèrement accentué mais demeure tout à fait gérable. Le ressenti très compact de la F2 demeure inchangé, mais les tonneaux sont plus vifs et l’aile poursuit son tonneau avec moins d’action aux commandes. Nous avons eu soin de maintenir la pression interne de l’aile et sa tension jusqu’au stabilo afin de préserver un ressenti très coordonné en vol, avec ZERO mouvement parasite de tremblement ou d’accordéon. Cette grande stabilité procure aux pilotes une énorme précision et une douceur de vol, avec une grande sensation de sécurité en manoeuvres à très basse altitude. Le speed est affaire de centimètres pour de nombreux pilotes et la précision de la Fazer 3
dfemeure, à notre connaissance, inégalée.Nous avons travaillé très dur à l’élimination de tout mouvement parasite en vol, et la maniabilité de la Fazer 3 ne peut être décrite que par deux termes : précision et exactitude.

VIRAGE

Tonneaux, virages très serrés ou 360 : le taux de chute et le style de virage peuvent être réglés au plus juste. Si vous voulez effectuer un tonneau très sec, avec peu de perte d’altitude, cela est possible avec le bon déclenchement. Si vous souhaitez un virage très plongeant accompagné d’une perte d’altitude de 100 mètres en deux secondes, il est très facile d’orienter le B.A. vers le sol. Les virages à plat pour le soaring en dynamique sont également possibles.
Grâce à sa très longue course de freins, la Fazer 3 est un outil très souple entre vos mains. L’arc de retour
au vol normal est progressif et très facilement prévisible, facilitant ainsi votre appréciation et le contrôle de la perte d’altitude en virage.

ATTERRISSAGE

L’aile plonge. Nous avons conservé cette caractéristique et la puissance de la resource de la Fazer2, mais
avons amélioré sa vitesse en plongée. Sortir de la plongée aux freins est extrêmement efficace et la grande quantité d’énergie et d’inertie présentes dans l’aile rendent la perte d’altitude plus facile, par touches successives durant votre virage final. On peut aussi utiliser les élévateurs mais là, il faut freiner plus doucement, un peu comme en parapente. La Fazer 3 n’est PAS un parachute.

VOTRE TAILLE

Bien chargée, la Fazer 3 est idéale pour les pilotes de speed expérimentés, mais demeure adaptée à la pratique de pilotes moins ferrus, avec une charge alaire moins forte. Choisissez soigneusement la taille de votre aile avec votre revendeur OZONE et n’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Nous espérons que vous prendrez du plaisir à voler avec votre nouvelle Fazer 3, autant que nous avons pris à la développer et à la mettre au point. Nous attendons vos réactions.

Salutations de toute l’équipe !

Options de Couleurs

Fazer 3 Colour Options

Information relative aux commandes

The current production time is approximately 53 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.

Contenu du package

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

SPECIFICATIONS

Tailles8101214
Nombre de cellules17171717
Surface projetée (m2)7.078.8410.6312.42
Surface à plat (m2)7.969.9611.9713.99
Envergure projetée (m)4.334.845.35.73
Envergure à plat (m)5.235.856.416.93
Allongement projeté2.652.652.652.65
Allongement à plat3.433.433.433.43
Corde1.822.042.242.42
Poids de l'aile2.12.42.753
EN*(EN) 926(EN) 926(EN) 926(EN) 926
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Matériaux

  • Top Surface Cloth: Dominico 30g
  • Bottom Surface Cloth: Dominico 30g
  • Rib cloth: Dominico 70g
  • Upper lines: Liros DSL Dyneema 70Kgs
  • Main Riser Lines/mids: Edelrid 6843 Aramid 230/190Kgs

Téléchargements

Coloris Personnalisés

Zone 1
Zone 2
Zone 3

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A PROPOS DES COULEURS PERSONNALISEES

Ozone vous encourage à choisir une combinaison de couleurs qui va personnaliser votre voile. Il y a généralement un surcoût pour avoir des couleurs personnalisées. Une fois votre combinaison de couleurs choisie, il est possible de la partager avec vos amis ou, quand vous avez arrêté votre choix, de l’envoyer à votre revendeur Ozone pour vérifier le coût et finaliser la commande.

Veuillez noter que l’aile sera fabriquée spécifiquement à vos taille et couleurs et qu’elle doit donc être payée avant sa mise en production.

COULEURS DES TISSUS ET RESISTANCE AUX U.V.

Notez que l’apparance des couleurs à l’écran peut être un peu différente de ce qu’elles sont en réalité. De plus, deux tissus de spécifications différentes peuvent avoir des couleurs légèrement différentes alors qu’elles ont le même nom, voyez cet exemple. Du fait des variations de calibration des couleurs sur les différents écrans, d’une part, et des différences visuelles du même tissu sous différents éclairages, d’autre part, le rendu des couleurs sur un écran n’est jamais parfait. Pour avoir une meilleure idée du rendu réel des couleurs sous différents éclairages et en différentes combinaisons, vous pouvez regarder les photos des ailes que nous mettons sur notre site web, il est aussi possible de contacter votre revendeur local pour avoir réellement le tissu sous les yeux.

Tous les tissus que nos utilisons ont subi des tests poussés en phase prototype pour s’assurer que la couleur, la stabilité mécanique, la porosité et, d’une façon générale, la longévité de chacun d’entre eux correspond à nos standards avant de les utiliser en production. Une fois le tissu validé, chaque mètre de tissu reçu à l’usine est rigoureusement inspecté et renvoyé au fabricant s’il ne répond pas au niveau de qualité que nos exigeons pour nos clients. On nous demande souvent : “Quelles sont les couleurs qui pâlissent le moins ou qui résistent le mieux aux U.V. ?” Toutes les couleurs que nous utilisons ont une note entre 4 et 5 sur une échelle de 1 à 5, 5 étant la meilleure note de longévité.