Información

La ZERO se ha ganado fama por su mando ágil y su gran eficiencia, y la nueva ZERO 2 mejora en todos los aspectos. Con el patentado borde de ataque SharkNose de OZONE, un nuevo arco inspirado en el OZONE performance-project y un mando y prestaciones significativamente mejores, la ZERO 2 ofrece más sin comprometer la estabilidad o el confort.

Nuestra misión para la ZERO 2 era adaptar a su diseño el borde de ataque con morro de tiburón de OZONE y combinarlo con los recientes avances de nuestras velas de alto rendimiento. OZONE introdujo en el mundo del parapente la patentada tecnología SharkNose, la cual ha demostrado ser uno de los avances de mayor impacto en la historia moderna de nuestro deporte. Adaptar con éxito la tecnología SharkNose a diversos tipos de velas y de formas en planta es complejo, sobre todo en diseños de alargamiento bajo, como las velas de la serie ZERO. La ZERO 2, al igual que la LiteSpeed, se ha beneficiado mucho de nuestras investigaciones en este área del diseño de parapentes. La ZERO 2 incorpora la misma tecnología que exhiben nuestras velas de distancia y competición, agrupada en una minivela de categoría intermedia y sencilla de volar.

EL PILOTO

Volada a cargas alares moderadas, la ZERO 2 es adecuada para pilotos de parapente de nivel intermedio y alto. Pilotos con más experiencia que deseen volar con una carga alar más alta, disfrutarán la velocidad y la precisión de esta vela en todo su potencial. A pesar de lo accesible que resulta la ZERO, no resulta apropiada para pilotos principiantes. La ZERO 2 es ideal para pilotos que vuelen minivelas y para pilotos de parapente cuyo nivel sea intermedio-alto y que estén buscando un alto grado de sensibilidad y una vela que transmita.

VELOCIDAD

La velocidad es un asunto capital en el desarrollo de las velas de la serie ZERO. El rango de velocidades de la ZERO 2 no es únicamente amplio, sino también muy utilizable. Una de las grandes ventajas de un borde de ataque con morro de tiburón es un mejor comportamiento de la vela a altos y bajos ángulos de ataque, es decir, cuando se vuela acelerada o cuando se vuela con gestos profundos de los frenos, momentos en los que el borde de ataque SharkNose continúa aportando una presión interna consistente, con una mínima turbulencia alrededor de las bocas de cajón. Un aspecto primordial en el que nos centramos en todas nuestras minivelas es en crear una plataforma cohesiva con un rango de recorrido de freno amplio y utilizable. El calado optimizado de la ZERO 2, la tensión de la vela y su arco, combinados con el borde de ataque SharkNose, se suman a las mejoradas características de inflado y a una sensación en el aire más compacta y ágil.

FABRICACIÓN Y DISEÑO

Confeccionada con tejido Dominico, que ha demostrado sobradamente sus cualidades, la ZERO 2 durará muchos años si se cuida de manera adecuada. Está equipada de trimmers y un acelerador que pueden usarse por separado o de manera conjunta. El patentado perfil SharkNose de OZONE es famoso por su rendimiento en un amplio margen de ángulos de ataque. Combinado con el calado y el sistema de acelerador de la ZERO 2, el resultado es un amplio, rápido y sólido rango de velocidades, con elevados niveles de estabilidad a ángulos de ataque bajos, junto a una mayor resistencia a la entrada en pérdida y en negativo a ángulos de ataque más altos. El OZONE SharkNose ayuda en todos los aspectos del diseño, y aporta cohesión, mejor mando y más rendimiento en velocidad y planeo. El resultado final es una exclusiva minivela de alto rendimiento que se mantiene accesible y fácil de usar.

VERSATILIDAD

La ZERO 2 equilibra los altos niveles de eficiencia necesarios para vuelos de ladera y de térmica, con la velocidad, agilidad y rapidez de alabeo requeridos para un mando dinámico, giros radicales y descensos divertidos. Hemos disfrutado volando con esta vela en un amplio tipo de condiciones, desde centrando térmicas junto a parapentes normales de mayor talla en días flojos, hasta haciendo ladera en vientos de moderados a fuertes o vuelos de descenso peinando el relieve tras subir andando hasta el despegue. Por favor, ten presente que no recomendamos volar con una carga alar elevada en configuraciones de vuelo acelerado en condiciones turbulentas o fuertes, sobre todo cerca del relieve.

*La Zero 2 tiene el intradós de un solo color, que coincide con el de la Zona 2 del extradós. Esto implica que la franja del medio del extradós será del mismo color que el intradós.