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BEGINNER / INTERMEDIATE / XC - DGAC/LOAD

  • Easy nil wind inflation
  • Short take off distance
  • Ease of use
  • Stability in turbulent air
  • TST (tip steering system)
  • Shark Nose technology

製品情報

パラグライダーパイロットは、長いこと軽量装備の恩恵を享受してきました;より小さいパッキングサイズ、より楽な運搬、そして驚くほど改善される立ち上げ挙動。そして今、パラモーターパイロットもパラモーター専用にデザインされた軽量グライダーの望ましい特性を利用することが出来るようになりました。スパイダーは、シロッコの残した革新的な足跡を踏襲し、フルリフレックスの軽量パラモーターグライダーとして完成されました。成功を収めているロードスター2をベースとし、平均で1.5kg(サイズにより前後する)軽いスパイダーは、同レベルの安心感、性能、速度および安定性を継承しつつハンドリングは明らかにより良く、途方もなく簡単な立ち上げ特性を持っています(特に無風時)。才能のある初心者から安全で楽しい汎用性のあるグライダーを探している経験豊富なXCパイロットまでの幅広いパイロットに適しています。

スパイダーは、我々の軽量グライダー群の開発で得られたノウハウと世界選手権を勝ち上がっているパラモーターのデザインチームの経験とを融合して完成されてました。スパイダーは、軽量素材を混合し、寿命と重量を最適化するように賢く配置させるように作られています。強度があり対紫外線に優れるドミニコのN20Dクロスを重要なリーディングエッジ部分に配し、超軽量で長い実績を誇るポルシェのスカイテックス27gを上面の後方部と全下面に使用しています。軽量クロスを使うことは必ずしも寿命を縮めることには繋がりませんー丁寧に取り扱えば、時々フライトするくらいのパイロットであれば、ノーマルグライダーとの差は分からないことでしょう。

しかしながら使う段における差は明らかですーパラモーター機材は重く、如何なる重量軽減も差が出てきますーパイロットは車から降りた途端にその差に気づくことでしょう!重量が軽くなると準備段階がより簡単になり疲れなくなり、地上における扱いが簡単になります。準備が整ったならばスパイダーの立ち上げは信じられないほど簡単で、ライザーの押し出しは最小限で無風でもキャノピーは抵抗もなく頭上に上がります。ノーマルグライダーより弱い風でもキャノピーは頭上に滞空し、テイクオフの速度もより遅くなり、離陸するためのエンジンパワーもより少なくて済み、離陸距離もより短くて済みます。

スパイダーは、特にパワードフライト用にチューニングされたシャークノーズを持つオゾンリフレックス翼型(OZRP)を採用しています。シャークノーズ翼型は広い迎角に渡って一定レベルの揚力と内圧を保持します。この翼型は加速した際に安定性が増し、潰れ難くなりますー乱流中においてさえーまた失速するまでのブレークストロークが深いため許容レベルも増大します。スパイダーには乱流を吸収し、快適な乗り心地を生み出す整流されたフィードバックをもたらす洗練されたセールテンション、効率が良く軽いプラスティックによるリーディングエッジ補強、低い抵抗と長い寿命をバランスさせるために最適化されたラインプランと言った多くの技術的要素が詰め込まれています。

ライザーにはストロークの広いトリマーとアクセルが装備され、速い巡航速度および最高速度を提供します。アクセルとトリマーはシームレスに同時に作動させることが出来ますーアクセルを作動することはトリマーを開放するのと同じ効果を生み出します。他のパラモーターグライダーとは異なり、トリマーを最低速位置(ニュートラル)にセットしアクセルをフルレンジで作動させることは可能でしかも安全です。これは重要な安全特性ですーアクセルを作動している時に何か異変が起きた場合はトリマーが低速の認証を取得した位置にある方が回復挙動は優れています。ライザーには加速時の正確で俊敏なハンドリングを提供するチップステアリングシステム(TST)ならびに異なるモーターユニットやトライクユニットに対応させられるように調整可能なブレークトグル取付けポイントが装備されています。

非常に優れた立ち上げ挙動のおかげでテイクオフはいたって簡単です。スパイダーは無風状態で群を抜いています;立ち上げはスムースで一定して頭上まで上がります。一方強風下での立ち上がりは漸進的で、後ろに残ったりオーバーシュートしたりはしません。トリマーを低速側にセットするとテイクオフの速度は遅くなり、短い距離で離着陸が可能になります。ハンドリングは直観的、予測可能で寛容ですが非常に正確で反応は良いものです。

主に(オンリーではなく)パワードフライトをするパイロット向けにデザインされてはいますがスパイダーは、フリーフライトでも素晴らしい性能を発揮します。沈下速度はあらゆるコンディションでの弱いリフトやサーマルでもソアリングできるほど小さく、また滑空性能はクロカンフライトを楽しめるだけの性能を持っています。

特徴

  • 無風時での簡単な立ち上げ
  • 短い離陸距離
  • 取扱いが簡単
  • 低抵抗、高効率
  • 速い巡航速度
  • 非常に速い最高速度
  • 乱流中での安定性
  • 楽しく正確でかつ寛容なハンドリング
  • TST
  • 調節可能なブレークトグル位置
  • 殆どのパワーユニットに対応
  • シャークノーズ技術

あなたがこのスポーツを学び始めた初心者、より高いレベルへとステップアップしようとしているウイークエンドパイロットあるいは長いクロスカントリフライトを楽しんでいる経験豊富なパイロットのいずれにせよ、あなたが性能を犠牲にせずに最大限の安全性を持った軽量グライダーを探しているならスパイダーは理想的なグライダーと言えるでしょう。

オプションカラー

スパイダー Colour Options

同梱品

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

オゾンのグライダーには次のアクセサリーが同梱されています::

Easy Bag, Inner Bag, Riser Bag, Glider Strap, Speed Bar, OZONE Stickers, Repair Cloth, OZONE Keyring.

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, or OZONE Clothing and Accessories.

仕様

サイズ2022242628
セル数4848484848
投影面積17.218.920.622.424.1
展開面積2022242628
投影スパン7.938.328.699.049.39
展開スパン10.110.5911.0611.5211.95
投影アスペクト3.73.73.73.73.7
展開アスペクト5.15.15.15.15.1
ルートコード2.542.672.792.93.01
機体重量44.254.54.755
PG (EN) Weight Range50-7055-8065-8580-10095-120
PPG (DGAC) Weight Range55-10055-10565-12080-14095-160
DGACDGACDGACDGACDGACDGAC
Load test (8G) up to152.kg152.kg152.kg152.kg152.kg
Load test (5.25G) up to232kg232kg232kg232kg232kg

素材

  • 上面クロス: Dominico N20D / Skytex 27 Classic
  • 下面クロス: Skytex 27 Classic
  • リブクロス: Skytex 40 Hard / Skytex 27 Hard
  • アッパーライン: Liros DSL70/140
  • ミドルライン: Liros DSL - 140/70
  • ボトムライン: Edelrid 7343 - 420/230/190

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