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Roadster

Info prodotto

Tutte le taglie del Roadster sono state certificate EN nella categoria C!!! La certificazione EN C con 12cm di accelerazione implica che il Roadster è comunque in classe C anche accelerato a tutto speed.

La velocità di un reflex con la sicurezza della certificazione EN C – DMSV B! 

Il Roadster è stato creato per un ampia gamma di piloti intermedi di paramotore, che vanno dagli appassionati del cross country, a coloro che preferiscono il volo radente ed ai piloti d’avventura. Si tratta di una vela specifica per paramotore, con caratteristiche simili a quelle del Viper ma con una maggiore facilità d’uso generale.

Il Roadster è indicato per un gran numero di piloti di paramotore dall’esperienza intermedia o d’alto livello che vogliano un rassicurante grado di stabilità ed una buona velocità di crociera. La tecnologia OZRP (OZONE Reflex Profile) applicata sul Roadster, garantisce che la vela sia più stabile nel volo accelerato che una normale vela da volo libero.

Una speciale attenzione è stata posta nella rifinitura delle caratteristiche di decollo del Roadster, Il gonfiaggio è morbido e graduale con ogni genere di vento e la vela si solleva direttamente sul pilota senza slancio con venti forti e senza trascinarsi alle spalle con vento assente, il che significa che trascorrerete il vostro tempo godendovi il vostro volo, piuttosto che preoccupandovi del vostro decollo.

Il Roadster può anche essere volato senza motore. Il suo tasso di caduta è tanto limitato da garantire un buon galleggiamento anche in ascendenze deboli o per termicare in tutte le condizioni ed effettuare voli di cross. Sebbene sia stato sviluppato per piloti che volano principalmente (ma non solo) con il motore, il Roadster si comporta molto bene anche senza motore.

Ci auguriamo che I piloti intermedi ed avanzati apprezzeranno il suo facile decollo, la sua stabilità in volo, e l’alta velocità di questa vela, che è stata progettata per farvi godere il vostro volo senza preoccuparvi della vostra vela.

L’OZONE Roadster ed Indy sono due delle prime vele  a superare i test necessari per la certificazione DMSV. Siamo lieti di annunciare che il Roadster M ha ricevuto la DMSV B (senza acceleratore): DMSV-MS-5009-08. Il Roadster è anche certificato EN C, con l’acceleratore.

“Ad oggi ho volato 5 volte con il Roadster e sono assolutamente innamorato di lui, mi sento come una rockstar con le sensazioni che mi danno le sue vitare strette in velocità ed in completo comfort.. Posso perfino partire rovescio con vento debolissimo!”
Paul VanGroll, UK

Roadster video-review by www.OjoVolador.com (Theflyingeye), an online magazine for paragliding & paramotor pilots.

REVIEWS

“Il Roadster è una vela per un grande pubblico, dai principianti fino a piloti d’esperienza, che non vogliono ‘lottare’ con vele veloci che siano difficili in decollo e siano impegnative in aria mossa”

“Un pilotaggio facile, non aggressivo nel beccheggio”
Parapente Vol 72, 2008

“56-58kmh Top Speed”
www.ojovolador.com

“Eccellenti prestazioni per la sua categoria.”
Vol Libre VL N°383

Colori opzionali

Roadster Colour Options

Contenuto della confezione

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

La vostra vela OZONE viene consegnata con i seguenti accessori standard :

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

Specifiche

SML
Cellst454545
Superficie proiettata (m2)20.7222.4524.61
Superficie reale (m)242628.5
Apertura proiettata (m)8.819.169.6
Apertura reale (m)11.0711.5212.06
Allungamento proiettato3.743.743.74
Allungamento reale5.15.15.1
Corda media (m)2.742.862.99
Peso vela (kg)5.45.76.15
Weight Range65-10580-12095-140
EN / DMSVC / BC / BC
DGACDGACDGACDGAC

Materiali

  • Il Roadster è fabbricato con Porcher Marine Skytex Evolution 45, e viene fornito con elevatori standard OZONE per paramotore, che dispongono di doppi punti d’attacco ed un sistema rinforzato di trim.

DOWNLOADS

Note del Progettista

ROADSTER

The Future of Paramotoring is Reflex Speed with Free Flight Efficiency.

THE CONCEPT

A Pure PPG wing for everyone, with an intermediate certification and technology from the world champion Viper.

The design targets: Easy launch, EN certification, agile handling and in flight stability, and OZRP technology for high speed stability.

NEW FEATURES

OZRP Technology. For more info click here: OZRP.

The Roadster is the first intermediate glider with OZRP Technology, which we think yields the best combination of high top speed, stability, and handling. OZONE’s Hybrid Reflex Profile allows easy launches and agile handling, with confidence at higher cruising speeds.

Passive Safety: One unique aspect of the OZRP Tech is its high passive safety. The Roadster received mostly EN-B ratings in the EN safety tests, with EN-C in accelerated flight. The Roadster is currently the safest reflex wing available with EN certification.

Glide and Sink Rate Performance: The performance and sink rate of the OZRP has been thoroughly proven by the Viper and its countless wins in International Competition, including World and European Championship titles. Speed is considered to be the most important factor in a paramotor wing, but a fast wing without good glide performance and a low sink rate is like a car with high horsepower and 4 flat tires. The high efficiency of the OZRP means lower fuel consumption, better thermalling capabilities, easier launches, and softer landings.

This is the future of paramotoring: Reflex Speed with the efficiency of a free flight wing.

The Planform: The combination of Aspect Ratio and cell number and a balanced arc make the Roadster very easy to handle.

The Launch: After almost a decade of designing free flight wings that are as easy as possible to launch, the Roadster has a light and smooth inflation, and a compact and forgiving feeling while ground-handling. With 45 cells and a segmented diagonal system, the Roadster has a very light sail which makes launching far easier.

Precise panel shaping and the spanwise tension strap create the comfort necessary for an intermediate wing. This is also one of the keys to the agile handling of the Roadster, which is crisp, direct, but maintains a long brake range and forgiveness during take off and during slow turns.

PPG Risers: Double hanging points, so you can use the one the most appropriate for your motor. The speed system has 12cm of travel and allows a high increase in speed, all with EN Certification.

The OZONE PPG risers also have rear-riser trimmers with a 10cm range, for pilots who want additional speed without EN Certification.