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Porque… el Cortometraje: ¡Ya en pantalla!

Antes de nada, y una vez más, gracias a todos los que han contribuido con este gran concurso aportando unas respuestas tan estupendas.

Elegir las mejores respuestas resultó casi imposible, así que el equipo Ozone al completo junto a Jorge Atramiz hicieron las selección final. Tras leer miles de respuestas varias veces, al final hemos seleccionado las diez que verás aquí.

Debido a la gran cantidad de respuestas, no hemos podido elegir sólo una, así que no nos ha quedado otro remedio que escoger 10, todas las cuales serán premiadas.

Este concurso ha sido muy divertido de llevar y a continuación verás algunas perlas elegidas que creemos que te harán disfrutar al leerlas. Nos ha encantado aprender nuevas perspectivas sobre el vuelo de todos vosotros y agradecemos el que las hayáis compartido con nosotros. Nos gustaría ofreceros algo de la información más interesante que este concurso nos ha aportado:

En el concurso “Porque…” ha participado gente de un total de 74 países:

ALBANIA, ALEMANIA, ARABIA SAUDÍ, ARGENTINA, AUSTRALIA, AUSTRIA, BANGLADESH, BÉLGICA, BOLIVIA, BOSNIA HERZEGOVINA, BRASIL, BULGARIA, CANADÁ, CHILE, CHINA, COLOMBIA, CROACIA, DINAMARCA, ECUADOR, ESLOVAQUIA, ESLOVENIA, ESPAÑA, ESTADOS UNIDOS, ESTONIA, FEDERACIÓN RUSA, FILIPINAS, FINLANDIA, FRANCIA, GIBRALTAR, GRECIA, GUATEMALA, HOLANDA, HUNGRÍA, ISLANDIA, INDIA, INDONESIA, IRÁN, IRLANDA, ISLA DE LA REUNIÓN, ISRAEL, ITALIA, JAPÓN, KENIA, LETONIA, LÍBANO, LITUANIA, LUXEMBURGO, MACEDONIA, MALASIA, MALTA, MÉXICO, NUEVA CALEDONIA, NUEVA ZEALAND, NORUEGA, PALAU, PARAGUAY, PERÚ, POLONIA, PORTUGAL, PUERTO RICO, REPÚBLICA DOMINICANA, REPÚBLICA CHECA, REINO UNIDO, RUMANIA, SERBIA Y MONTENEGRO, SUDÁFRICA, SUECIA, SUIZA, TAILANDIA, TIMOR ORIENTAL, TURQUÍA, URUGUAY, VENEZUELA Y VIETNAM.

Esto supone un 38% de los países del planeta, lo que no está mal como selección de zonas de vuelo.

España ha encabezado la lista, con el mayor número de respuestas. Francia quedó segunda, luego Estados Unidos, Reino Unido y Brasil (Obrigado galera pela participação no concurso!!!).

Echa un vistazo a la imagen de la derecha para hacerte una idea de dónde nos han llegado repuestas de todo el globo.

LAS RESPUESTAS…

Como hemos dicho, nos llegaron tantas respuestas que sería una locura mostrarlas todas, pero con diferencia las palabras que más han abundado en vuestras respuestas han sido “libre” y “libertad”

La respuesta que más hemos recibido ha sido: “porque… puedo”.

La mayoría de los participantes han descrito volar como: porque…
-Una escapada de las obligaciones como: familia, trabajo y cualquier aspecto de la vida cotidiana.
-Un sueño hecho realidad.
-Da una sensación de juventud, de longevidad.
-Es lo más parecido a ser un ave.
-Una forma de relajación/librarse del estrés.
-Aporta una perspectiva diferente del mundo, tanto en sentido literal como figurado.
-Le mantiene a uno en el presente.
-Es mejor que el sexo, o casi.
-Es una droga y una adicción.

Algunas de las respuestas que recibimos eran divertidas y otras eran profundas.
Por ejemplo, Walter Buscaglia de Argentina empleó su respuesta para enviarle un mensaje de amor a Sandie, una de las pilotos de nuestro equipo. Ningún problema pibe, le pasaremos tu mensaje, pero nos parece que ya tiene maromo 😉

Y a Belén, esposa de Pedro Luis Fernández, quien le escribió una nota a su difunto marido, le decimos que nuestros pensamientos están con ella, así como con las familias y amigos de todos los que no han dejado para el vuelo más largo que hay. Que la paz esté con todos vosotros.

Volar parapentes es una experiencia hermosa e increíble que todos nosotros agradecemos sinceramente poder vivir, independientemente de lo que nos motive a hacerlo a cada uno.

Para ver el cortometraje final, haz clic aquí.

Para ver las respuesas y votar por las preferidas del público, visita la página “porque…”.

Un millón de gracias a Jorge y a Hermino que han trabajado sin descanso para completar este proyecto; su pasión por el vuelo y por la cinematografía nos ha servido de inspiración en cada paso del camino.

¡Vuelo por la Vida!

Recientemente, 8 pilotos de paramotor hicieron una travesía increíble del Canal de Panamá y lograron así el primero vuelo ininterrumpido de océano a océano. Y para rematarlo, el grupo recaudó 26.000 dólares para la fundación benéfica FANLYC. ¡Enhorabuena chicos! Un trabajo excelente.

Para más información sobre este vuelo histórico, podéis visitar la página oficial en http://www.vueloporlavida.org/ (versiones en inglés y español).

Queremos expresar un agradecimiento especial a Remy Swaab por mantenernos informados acerca del progreso del grupo, así como a los pilotos de Ozone que tomaron parte con sus Roadsters, con los que volaron ¡del océano Pacífico al océano Atlántico!

Los pilotos participantes fueron los siguientes:

  • Andreas Kolb (Alemania)
  • Jeff Goin (USA)
  • Jeff Hamann (USA)
  • Leon Massa (Australia)
  • Michael O’Daniel (USA)
  • Philip Russman (USA)
  • Remy Swaab (Panamá)
  • Tony Lusby (Nueva Zelanda)

Nos llena de satisfacción ver cómo un grupo internacional del pilotos se reúne para llevar a cabo una aventura increíble en un entorno salvaje, y más aún cuando lo hacen por una buena causa. ¡Viva el espíritu de los vuelos de aventura!

¡Saludos de todo el equipo!

Porque… El concurso y la película

El 1 de mayo fue el último día del concurso y la rifa del Porque…

¡Gracias a los miles de pilotos que nos han escrito para enviarnos respuestas! Nos hemos visto literalmente inundados de respuestas que han ido desde  motivos básicos a elocuencia en estado puro o deliciosas introspecciones. Lo que nos anima a todos a volar nos ha emocionado y servido de inspiración. Millones de gracias de nuestra parte a todos los que habéis participado.

En estos momentos, estamos repasando las respuestas y tratando de hacer la mejor selección posible de los finalistas para, a partir de ellos, elegir a unos cuantos ganadores… Pero nos está resultando increíblemente difícil debido al gran número de excelentes respuestas que nos han llegado. Todo habrá finalizado el 15 de mayo, cuando publicaremos el cortometraje final para que lo veáis, así como para que os lo podáis bajar gratis y a alta resolución desde nuestra página.

¡Estad al loro y disfrutad de vuestros vuelos, estéis en el rincón del mundo en el que estéis este mayo!

¡Saludos de todo el equipo!

Porque… ¡Cuéntanoslo!

Tú sabes por qué vuelas.
O tal vez no lo sepas. Quizá te hayas preguntado a tí mismo esta pregunta en el pasado y es posible que incluso fueras capaz de haberla contestado.

Sabemos por qué volamos, o al menos creemos que lo sabemos. Lo sabemos incluso antes de nuestros primeros vuelos, y la misma pasión que nos empujó a probar el vuelo libre como principiantes nos ha llevado al puesto que ocupamos en este deporte.

Queremos saber por qué vuelas TÚ y se nos ha ocurrido un sistema para que nos lo cuentes que, en nuestra opinión, está muy bien. Es fácil, entretenido y sólo lleva un par de minutos. Es más, vamos a premiar a pilotos al azar, así como a unos cuantos pilotos entre los que nos den las mejores respuestas. Lo mejor de todo es que no hay ninguna repuesta incorrecta, pues de hecho todas son válidas, así que ¡larga por esa boca!

Porque… es una película. Un cortometraje creado por Jorge Atramiz y Herminio Cordido, las mismas mentes que hubo tras la épica ‘The Neverending Thermal‘. Para empezar, vamos a enseñarte un trailer del cortometraje que estará disponible en mayo. Puedes elegir entre tomar parte en la rifa del Because…, o en la competición o en ambas cosas. Échale un vistazo!

Haz clic aquí para ver el trailer y entrar en la rifa y/o en la competición.

¡JAPÓN!

¡Konichiwa!

El equipo Ozone se encuentra ahora en Japón y os enviamos saludos desde Ibaraki, que ya ha sido dos veces sede de pruebas de la Copa del Mundo y que este fin de semana lo será de la Ashio XC Challenge, en la que volaremos con el resto de la gente y disfrutaremos de unas excelentes condiciones de vuelo de distancia en Japón. Dav, Russ, Jerome y Mike competirán volando Addict 2s, Rush 2s y el Mantra R07. Matt y Loren Cox (el recién incorporado a Ozone como diseñador gráfico), se dedicarán a filmar la aventura para que todos vosotros podáis disfrutarlo más adelante.

También está con nosotros Felix Rodriguez, que en Japón es un héroe desde hace tiempo, y Oka San de Falhawk International, nuestro importador japonés, así como Maeda San, quien nos ha aportado una ayuda indispensable para movernos por este asombroso país.

Por ahora, hemos estado caminando por el Monte Fuji (Jerome Canaud incluso subió a la cumbre con vientos de 100km/h), hemos acudido al festival ParaWorld de Kajimadaira, deambulado por Tokio, hecho ladera por encima de los templos en Ibaraki y muchas cosas más. En general, hemos quedados más que asombrados por el paisaje (impactantemente hermoso), la gente (atentísima, amable y siempre dispuesta a ayudar) y la comida (deliciosa, exótica (para nosotros) y saludable).

Pronto tendremos más noticias y en el futuro también encontraréis vídeos en esta página, así como unos cuantos artículos en los que contaremos el viaje al completo. Por ahora, aquí tenéis unas cuantas imágenes de nuestro viaje hasta el momento.

¡Saludos de todo el equipo! 

La nueva funda “Saucisse” para plegar la vela en acordeón

Al ser en parte una empresa francesa, a veces tenemos tendencia a darle nombres franceses a nuestros productos. En este caso, muchos de vosotros asociaréis de inmediato la idea de una salchicha o un chorizo en el nombre de nuestro último accesorio: la funda Saucisse.

Esta funda, ligera pero duradera, permite plegar la vela en acordeón, lo cual viene de perlas para que el mylar del borde de ataque se conserve mejor. Mantener el mylar del borde de ataque sin arrugas hará, como mínimo, que se revalorice tu vela cuando quieras venderla, además de contribuir a conservar su rendimiento a medida que pase el tiempo. La funda lleva una cremallera de YKK en toda su longitud para facilitar el meter y sacar la vela de la misma, así como una cinta ancha de velcro y cintas de compresión para dejar bien plegado y sin arrugas el mylar del borde de ataque. Vamos, que la Saucisse tiene todo lo que te hace falta y nada de lo que no necesitas… a diferencia del embutido del que toma su nombre.

Porque… ¡Actualizado!

Hola a todos:

Gracias a todos los que habéis participado hasta ahora. Nos ha impresionado la respuesta que hemos tenido y algunos de los motivos que nos habéis hecho llegar son realmente hermosos.

Gracias también a todos los que habéis tomado parte en la rifa, pues no hace falta que nos enviéis nada escrito. Lo único que queremos es compartir nuestra pasión con vosotros y estamos deseando mostraros dentro de poco más respuestas y más metraje de la película. El mapa de la derecha muestra más o menos de dónde nos han llegado vuestras respuestas.


Wouter Janssen, Holanda
Porque.. cuanto más alto y más lejos vuelo, menos oigo a mi novia dándome gritos para que baje y me vaya de compras con ella.

Gonzalo Silva, Alemania
Porque me gusta pasar volando por sitios por los cuales nadie ha llegado a pie

Larry Grimes, USA
Porque mis padres y mi mujer me dijeron que no…¡Pero tengo que hacerlo!

Juan Vergara, USA
Porque soy adicto al oxígeno que sólo se encuentra en la base de la nube.

Eric Jansen, USA
Vuelo porque… ¡es la cosa más excitante que puede hacerse con la ropa puesta!

Derek Melnick, Nueva Zelanda
Porque cuando repose mi cabeza tras dar mi último suspiro tendré tiempo suficiente para permanecer en tierra.

Hugo Lanza, Brasil
Siempre quise saber por qué cantan los pájaros cuando está soleado

Daniel Adrian, Venezuela
Porque la silla es más cómoda que la de la oficina.

Basad Okay, Turquía
Porque…me gusta volar el Infierno de la Térmica para alcanzar el Paraíso del Cielo.

Enrique Montes, Venezuela
Volar representa la esencia pura de lo inesperado y en más de una ocasión me ha ofrecido experiencias de las que valen toda una vida.

Mark Wilson, USA
Porque…¡No van a ser los pájaros los únicos que disfruten!

Stephaine Pollis, Bélgica
Yo vuelo… ¡gracias a vosotros, tíos!

Amir Izadi, Canadá
…porque volar es la intersección de las dos emociones que más peso tienen para mí: amor y miedo.

Y de nuestro David Dagault, quien queda descalificado por haberse pasado del límite de 40 palabras, pero cuya respuesta nos encanta en cualquier caso. “¿Le preguntáis a la gente por qué respira? ¡Es algo normal, natural! Vuelas porque estás vivo. Cuando no lo estés ya no podrás hacerlo más, así que ¡vuelas porque vives y quieres vivir porque puedes volar!

Que disfrutéis de la inminente primavera (o del otoño, según el hemisferio en el que estéis) y ¡Saludos de todo el equipo!

Paramotor- Kite Action en Nueva Zelanda

A comienzos de 2008, en Raglan, Nueva Zelanda, un lugar famoso internacionalmente para el surf, dos deportistas de élite en sus disciplinas se reunieron y dieron un espectáculo de armonía juntos, tanto sobre arena como sobre agua y aire.

Hugh Pinfold y Mathieu Rouanet son pilotos del equipo Ozone. Se reunieron en un café para elaborar una estrategia sobre cómo los deportes de Kite con tabla, Kitesurfing y Paramotor podrían hacerse al unísono y uno al lado del otro. Tuvieron que tomarse en cuenta muchos factores, sobre todo al volar en paramotor sobre agua, pues ya se sabe que los cuerpos no flotan bien con un motor a la espalda.

El día elegido amaneció claro como el cristal, soleado y con una brisa limpia de entre 10 y 12 nudos, lo que supone un buen compromiso para disponer del máximo control en cada una de las modalidades de deporte aéreo elegidas. El primer día lo usaron los pilotos para ver cómo podrían mezclarse ambas disciplinas para sacar fotos y vídeos no vistos hasta la fecha, pero sobre todo para forzar los límites sin dejar de pasárselo bien.

Mathieu usó un Ozone Viper de 18 metros con su motor PAP, mientras que Hugh usó un Ozone Frenzy / MBS Comp16 para Mountainboarding y un 15m Ozone Instinct Sport II de 15 metros con una tabla prototipo para Kitesurfing, la 135 Ozone.

Raglan ofrece lo mejor de ambos mundos, pues tiene una playa larga y ancha con la marea baja, perfecta para cometas con carrito, así como una fuerte corriente de 6-8 nudos en la embocadura de la bahía, lo que se suma a la velocidad del viento cuando baja la marea.

Los días de los eventos los cubrieron a la perfección Sophie Guibal de “iNDASKY Productions” y Alexander Behse de “Monsoon Pictures International”. Abajo podéis ver un trailer del vídeo que se filmó esos días. Mantenéos atentos para el DVD completo, que saldrá este mismo año.

FlashVideo:36597,400,300

¡Saludos de todo el equipo!

Air Sports Live – Nueva Zelanda

Hace poco tuvo lugar en Nueva Zelanda un evento único en su clase llamado Multi Airsports Live. Pensado desde el comienzo con la única finalidad de acercar una gran variedad de deportes aéreos al público, dicho evento contó con 116 cámaras en vivo, todas ellas transmitiendo una serie de exhibiciones y competiciones para que todo el mundo las viera en directo por televisión, así como a través de internet o en programas grabados. Cuando acabaron las retransmisiones, 460.000 espectadores de todo el mundo habían disfrutado del evento.

Mike Steen y Matt Gerdes participaron en la exhibición de Speed Riding, en la que tomaron parte 8 pilotos y 4 helicópteros que depositaron a los deportistas en el glaciar Tasman, en la zona más alta de los Alpes neozelandeses. Fue una magnífica ocasión para que un selecto grupo de pilotos de Speed Riding practicaran su deporte en pleno verano neozelandés y en terreno netamente alpino. Un helicóptero con una cámara montada en su exterior filmó desde el aire, mientras que desde el suelo lo hacían equipos de televisión. Los helicópteros volvían a subir a los pilotos al despegue, los cuales descendían hasta la increíble estación Glentanner al pie del Monte Cook, el mismo lugar en el que se rodó la trilogía de El Señor de los Anillos.

Para la competición de Acro en parapente, más helicópteros subieron a los participantes a una cumbre que se eleva sobre el Diamond Lake, cerca de Queenstown, desde donde despegaban para llevar a cabo sus maniobras sobre el lago, con un telón de fondo increíble. Félix Rodríguez se llevó el segundo puesto de la competición con su proto FLX, que probaba por primera vez tras ponerle un suspentaje completamente nuevo. Félix le estaba empezando a coger el punto a la vela justo al final de la competición y ahora está muy contento con ella. Estad atentos a más noticias sobre esta nueva vela.

En la modalidad de paramotor, Mathieu Rouanet se llevó, cómo no, el primer puesto de la clasificación general a los mandos de su Ozone Viper. No esperábamos menos del piloto más galardonado de la historia del paramotor y Mathieu ganó, como siempre, sin dejar de sonreír.

La producción de vídeo se hizo pensando en el público general, sin preocuparse lo más mínimo de comprobar que lo que se contaba fuera correcto o que las imágenes resultaran interesantes para nosotros, los pilotos, motivo por el que, si bien a veces ver lo filmado pueda provocar un retortijón o dos, puede verse en la página de Airsports Live aquí: http://www.airsportslive.com/

Las fotos de la derecha son cortesía de Alexander Behse.

Tecnología Black Sheep ¡y más!

No es BS, es BST.

Para algunos, la tecnología consiste en florituras* . Para nosotros, las florituras son para hacer unas risas y la tecnología nos la tomamos en serio. Hay quienes tratan de enmascarar sus florituras a base de darles acrónimos** que suenen a algo muy técnico, así que ahora hemos decidido que nosotros vamos a usar también algunos acrónimos, pues entre otras cosas el jefe nos ha preguntado que cómo es que no teníamos ninguno.

Lo que nos distingue de la competencia es una evidente falta de florituras. Somos conscientes de ello. Pero nos parece estupendo ser diferentes. Al fin y al cabo es como hemos sido desde el principio y preferimos que así sea. De hecho, hace 10 años, en 1998, Ozone se fundó con Black Sheep Technology, o sea, con Tecnología de la Oveja Negra. Si quieres saber más detalles, echa un vistazo a las notas de nuestros diseñadores.

* Floritura: adornar o embellecer con detalles innecesarios, sobre todo para lograr que el producto se venda y acepte mejor, etc.

** Acrónimo: palabra formada con las iniciales o con grupos de letras de las palabras de una frase, como BS, de Bazofia Selecta.

MÁS ACCESORIOS NUEVOS:
Consigue tu camiseta BST en tu distribuidor local de Ozone y riéte junto a nosotros de la BS. Como puedes ver en la foto de la derecha, la camiseta oficial BST es de magnífico algodón 100% y lleva el logo BST delante y el tradicional “rebaño” en la espalda.

También está disponible la sudadera con capucha de Ozone, el no va más en sudaderas cómodas, con doble capa de grueso algodón 100%, cremallera delantera completa, bolsillos para llevar las manos calentitas y una capucha en condiciones. Con esta prenda, además de guapo estarás abrigado después de volar.