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El equipo Ozone en Egipto

En abril de 2018 fue la primera vez que pilotos del Equipo Ozone y amigos visitaron Egipto para volar sobre las grandes pirámides de Giza. 

A3 años más tarde, en diciembre de 2021 el equipo volvió a Egipto para otra aventura extraordinaria de 10 días con vuelos en el Mar Rojo, Luxor y las grandes pirámides de Giza. 

El evento fue organizado por Sky Sports Egypt – distribuidor de Ozone Paramotor en Egipto. El primer lugar que se visitó fue el Mar Rojo, junto a la ciudad de nueva construcción llamada El Galala, donde los pilotos volaron a lo largo de la orilla del mar y visitaron el nuevo despegue de parapente, a 850 metros de altitud, aún en construcción. ¡Este lugar tiene sin duda un potencial enorme! 

La parada siguiente fue el famoso Luxor, llamado con frecuencia “el museo al aire libre más grandioso del mundo”, pues las ruinas de los complejos de templos en Karnak y Luxor se encuentran dentro de la ciudad moderna. Enfrente, a lo largo del río Nilo, están las tumbas y templos del Valle de los Reyes y el Valle de las Reinas. Los pilotos pudieron volar durante 3 días sobre todos esos antiquísimos monumentos. 

Emilia nos comenta: “¡Miles de turistas de todo el mundo llegan anualmente para visitar estos monumentos y nosotros tuvimos esta increíble oportunidad de volar por encima de ellos!” 

Leah dice: “Las vistas más hermosas que puedan contemplarse.  No las conocía bien y pude volar sobre la ciudad de Luxor hasta el templo, y volar desde la “Avenida de las Esfinges” hasta Karnak”

Johnson: “Este fue, sinceramente, uno de mis momentos favoritos de la visita a Egipto. Nada de pirámides, ni templos, ni valles llenos de arqueología. Simplemente volar a lo largo del río Nilo junto a la orilla junto a Luxor. La mañana estaba brumosa y con niebla, pero si te fijabas bien durante un momento, te dabas cuenta de que estabas volando justo al lado de una gran ciudad, y su arquitectura ¡no tiene nada que ver con la del sitio donde crecí!”. 

Próxima parada: las afamadas Grandes Pirámides de Giza, donde los pilotos volaron durante 3 días. Las condiciones fueron un poco ventosas, pero pudimos volar prácticamente todo el día. 

Matias dice “Fue un viaje increíble. Poder ver tanto desde mi paramotor no tiene precio. ¡Las pirámides son increíbles! No te haces idea de su tamaño hasta que no las sobrevuelas”. 

El punto culminante de esos 3 días fue sin duda una noche de vuelo junto a las Pirámides 

Emilia añade “Hemos sido los primeros pilotos en volar de noche sobre las pirámides de Giza. Es imposible describir lo especial y emocionante que es esa sensación. Ver las luces de El Cairo al fondo y todas esas pirámides gigantes con luces ha sido una experiencia sobrecogedora y de una belleza increíble”. 

¡Gracias Sky Sports Egypt por organizar un evento tan fantástico y por toda vuestra hospitalidad y esfuerzos para hacerlo realidad! 

¡Saludos de todo el equipo Ozone! 

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NUEVA TRIOX 2

¡ESTAMOS ORGULLOSOS DE PRESENTAR LA NUEVA TRIOX 2!

La TRIOX 2 es la vela de Ozone más específica para carrito. Es apropiada tanto para volar en carrito monoplaza como en biplaza, y gracias a su fácil despegue y características de vuelo, apropiada para un amplio grupo de pilotos, de recreativos a profesionales.

Las características más importantes de la nueva TRIOX 2 son:
– Despegue progresivo y sin esfuerzo
– Velocidad de crucero rápida y eficiente, con rango de trimmers extendido
– Probada en carga a 625 kg @5.25G, y 410 kg @8G
– Winglets y perfil reflex que proporcionan una estabilidad increíble
– Doble sistema de pilotaje con las puntas para un mando excelente

Con la nueva TRIOX 2 Ozone introduce los WINGLETS. Los winglets proporcionan una estabilidad en alabeo significativamente mayor y mejoran el comportamiento en barrenas. En las aeronaves que planean mejorar algunos aspectos suele empeorar otros, por lo que nos vemos obligados a hacer concesiones para alcanzar los mejores resultados. Pero el uso de winglets evita ese compromiso y proporciona lo “mejor de ambos mundos”, pues mejora la estabilidad en alabeo sin contraprestaciones. Independientemente del tipo de carrito, geometría, empuje o potencia, ¡la Triox se mantiene estable en alabeo!

Más información sobre la TRIOX 2 aquí

¡Pilotos de Ozone ganan el Campeonato de Italia!

12 pilotos tomaron parte en el recientemente celebrado campeonato italiano de paramotor, que tuvo lugar en un pequeño aeoródromo cerca de San Paolo di Jesi, Italia. ¡Enhorabuena a los vencedores! Nos alegra ver que los mejores pilotos italianos eligieron velas Ozone para la competición clásica. 

  1. Pasquale Biondo – Viper 4 
  2. Sandro Paseri  – Viper 4 
  3. Raffaele Benetti – Viper 5 
  4. Gianluca Castellucci – Speedster 3 

Estamos deseando ver al equipo italiano en el próximo Campeonato del Mundo de Paramotor de Brasil volando la nueva Viper 5. 

Felicitaciones de parte de todo el equipo Ozone. 

La Viper 5: No te pierdas el vídeo

La Viper 5 es una vela de paramotor de alto rendimiento, diseñada para pilotos con experiencia que busquen máxima eficiencia, velocidad y prestaciones. Incorpora los elemento de diseño más avanzados y la tecnología heredada directamente de nuestros programas de desarrollo de velas de alto rendimiento de parapente y paramotor, el el resultado es una vela superágil y apasionante, ideal para competiciones clásicas y vuelo de distancia.

Más sobre la Viper 5 aquí

 

Bartek se lleva el título de campeón en el Campeonato de Polonia de Slalom PF1

Justo después de la Copa de Slalom de Jutrosin, en la que Alex Mateos celebró su victoria, otros dos pilotos del equipo Ozone, Bartosz Nowicki y Nicolás Aubert, participaron en el siguiente evento de slalom que fue el Campeonato de Slalom de Polonia, celebrado durante la última semana de agosto en Przykona.  

Este año, además del equipo nacional polaco y los pilotos locales, el evento recibió la visita de pilotos de Qatar, Grecia, España y Francia. 

A pesar del mal tiempo, se pudieron volar 15 mangas. Nico volaba una nueva versión de la Freeride 14, que pudo probar sólo 2 días antes del evento. Bartek volaba su Freeride 14 estándar. Ambos mantuvieron puestos altos en la clasificación durante toda la competición y terminaron 2º y 3º en la categoría Open. Bartek fue el mejor de todos los pilotos polacos en PF1 y ganó el título de Campeón Polaco de Slalom 2021.

Szymon Winkler (POL) volando una Freeride 15 en la categoría PF1 logró el 4º puesto.  

Estamos especialmente orgullosos de los pilotos del equipo Ozone teniendo en cuenta que el 90% de las velas que se volaron eran Dudek. Aún así, la Ozone Freeride ocupó ¡2 de los tres puestos del podium! 

Clasificación Open (PF1):

1º Naif Al-Baloshi (QAT)

2º Nicolás Aubert (FRA)

3º Bartosz Nowicki (POL)

Clasificación Campeonato Nacional de Noruega (PF1):

1º Bartosz Nowicki (POL)

2º Marcin Bernat (POL)

3º Łukasz Sarzyński (POL)

Enhorabuena de parte de todo el equipo Ozone. 

Fotos: Szymon Kaleta

Nicolas Aubert
Nicolas Aubert
Bartosz Nowicki
Bartosz Nowicki

 

Alex Mateos gana competiciones de Slalom en Polonia

Durante la primera semana de agosto los pilotos del equipo Ozone participaron en la mayor competición internacional de slalom de 2021: la Copa Jutrosin. Asistieron al evento 40 pilotos de 12 países, entre los que se encontraban los mejores de la clasificación general. Durante 5 días se volaron 15 mangas. 

Alex Mateos (Freeride 14) fue un líder sólido durante toda la competición, pues ¡ganó todas las mangas! Obviamente, terminó en primer lugar defendiendo su título de Campeón de Slalom de Jutrosin 2020 (y de todas las demás competiciones de slalom anteriores). 

Bartek Nowicki (Freeride 14) y otros 4 pilotos compitieron a tope entre sí e intercambiaron sus puestos varias veces hasta el último día, cuando las mangas finales decidieron la 2ª, 3ª y 4ª posición. Bartek terminó en 4ª posición. 

La única mujer que participó fue Marie Mateos, que terminó en la 10ª posición volando su Freeride 14. 

Szymon Winkler terminó en 3ª posición en la categoría PL1 (trike individual) volando una Freeride 15. 

Bartek Nowicki nos lo cuenta así: “¡Ha sido una competición muy larga y agotadora, pero fantástica! Estoy muy contento de estar en lo alto del ránking mundial, pero sin duda un poco decepcionado por no haber podido subir al podio. Obviamente, cometí demasiados errores durante la competición, por lo que tengo que mejorar en la próxima. Me gustaría dar las gracias al organizador de la competición por este bonito evento, y a mis fans por su apoyo”. 

Alex Mateos comenta: “Estoy muy contento por haber ganado todas las mangas, ¡pero veo que mis competidores se acercan! El nivel de los pilotos, así como el de la organización de eventos de slalom, ha mejorado”.

Enhorabuena de todo el equipo Ozone.

Fotos: Szymon Kaleta

 

Pilotos Ozone ganan el Campeonato de Francia volando la nueva Viper 5

La famosa pareja de paramotor y pilotos del equipo Ozone, Alex y Marie Mateos, ganaron el Campeonato de Francia 2021 (Clásico). Alex Mateos terminó 1º en la clasificación general y este es su 10º título de Campeón del Mundo consecutivo. Marie fue 2ª y este es su 4º año en el podio. 

Otro miembro del equipo nacional francés, Boris Tysebaert, consiguió el 1er puesto y el título de Campeón de Francia en la clase de trikes monoplaza (PL1). Nicolás Aubert fue 6º en la clasificación general. Todos los pilotos volaron con la nueva Viper 5. 

Alex y Marie nos lo cuentan: “Recibir las nuevas velas sólo dos semanas antes de la competición suponía un verdadero reto. Pero la Viper 5 ha demostrado ser un arma de competición perfecta. Su alta eficiencia, el amplio rango de velocidades, la gran estabilidad y el mando preciso, son exactamente lo que necesitamos para ganar la competición clásica”.

Alex añade: “La Viper 5 es muy divertida en los aterrizajes de precisión gracias a su redondeo, sorprendentemente largo. La elevada velocidad máxima y gran estabilidad me ayudaron de verdad en todas las mangas de navegación”.

Las condiciones meteorológicas fueron difíciles, por lo que, para conseguir que el campeonato fuera válido, el director de la competición tuvo que poner muchas mangas cortas durante los pocos días volables que hubo. Se puntuaron un total de 10 mangas. El evento de este año contó con la visita de los mejores pilotos de España e Italia. 

Resultados completos aquí

Enhorabuena y saludos de parte de todo el equipo Ozone 

Fotos de  Armelle ANTOINE y Erwan GAREL

Podium PF1
Podium PL1
Marie Mateos

Bartek Nowicki 2º en el Campeonato de España de Slalom

El Campeonato del Mundo de Slalom 2021 ha sido cancelado, pero en 2021 hay unos cuantos eventos en los que pilotos punteros de muchos países han tenido ocasión de reunirse y competir. Bornos es uno de los mejores lugares, donde en junio tuvo lugar el Open de España. El evento reunió a más de 20 pilotos de España, Catar, Polonia, Países Bajos, Francia y Grecia. 

Bartek nos lo cuenta: El evento de Bornos nos dio la oportunidad de entrenarnos y probar nuevos equipos. Por desgracia, los mejores pilotos franceses estuvieron ausentes, excepto Nicolás Aubert.  Los grandes sorprendidos fueron los pilotos de Catar, que se entrenan mucho cada año en Bornos para poder volar a un nivel realmente alto. Durante una semana de competición tuvimos viento fuerte, lo que permitió que sólo puntuaran 5 mangas. Me alegró terminar en la 2ª posición volando con material completamente nuevo, y superar a mi compañero de equipo Nicolás Aubert y al piloto griego Dimitris Koliakos que fue 3º. 

¡Estoy deseando que llega la siguiente competición en Jutrosin. Polonia! 

Enhorabuena de todo el equipo Ozone 

Ric Womersley gana el Campeonato Británico

El British Open de Paramotor 2021 tuvo lugar en el aeródromo de Winglands, Lincolnshire, del 8 al 10 de julio. 

13 pilotos compitieron en el campeonato, mientras que otros 7 participaron en otra categoría, denominada descubrimiento y diseñada para familiarizarse con la competición.

Ric Womersley ganó el título de campeón de 2021 volando una Speedster 3 

Ric nos cuenta: “El Open Británico de Paramotor sigue un formato de resistencia en el que las mangas se anuncian al comienzo de la competición y luego tenemos ventanas de vuelo durante todo el tiempo para completar el mayor número posible de esas mangas. 

Tuvimos un total de 14 horas de condiciones volables, más una manga de consumo mínimo en triángulo FAI, 4 mangas de aterrizaje de precisión y 4 de aterrizaje con bolos. 

Con 16 horas de vuelo de competición a lo largo de 3 días, esta ha sido sin duda la vez que más he volado en una competición. Volando con condiciones muy movidas, la Speedster 3 se comportó de manera impecable. Su velocidad y estabilidad me permitieron centrarme en completar la mayor cantidad de mangas posible, y durante la competición cubrí más de 600 kilómetros. El mando preciso de la Speedster y su increíble planeo hicieron que lo tuviera todo a mi favor y puntuara en todas las mangas de aterrizaje con bolos, con lo que también gané el trofeo de precisión”. 

Enhorabuena de todo el equipo Ozone

Fotos: Neil Forster