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지오 II

제품 설명

GEO II – 이것은 그냥 GEO2 가 아닙니다.

지오2는 새로운 글라이더 입니다. 최적의 원단 소재를 이용하여 무게를 가볍게 하였으며, LTF 1-2 의 성능으로 재미있는 비행을 할 수 있는 또 다른 기능의 글라이더 입니다.

  • 완전히 새로운 익형, 플랫폼 그리고 성능
  • 고성능 경량 글라이더(LTF 1-2)
  • 접으면 아담한 크기여서 여행이나 하이킹에 이상적
  • 현저하게 쉬워진 이륙과 매우 즐거운 핸들링
  • 최고의 활공 성능을 자랑하며 볼 비박(vol-bivouac ,산행 과 비행) 비행에 최적
  • 포르쉐 9017 E68A 소재를 사용, 내구성이 뛰어난 경량 소재의 결정판

지오 Ⅱ는 성능 및 핸들링에 있어서 1-2 클래스 중에서는 정상에 위치한 완전히 새로운 글라이더입니다.

새로운 컨셉으로 2005년에 시작한 지오는 성능, 핸들링, 즐거움을 희생하지 않는 경량 글라이더를 희망하는 파일럿에게 바치는 멋진 작품이 만들어지게 되었습니다. 우리는 지오 Ⅱ가 지금까지의 비행 기종 중에 가장 뛰어난 경량 글라이더이며, 1-2 클래스의 경량 글라이더를 석권했다고 자부하고 있습니다.

LTF 1-2 글라이더의 디자인과 테스트 경험으로부터 탄생한 지오 Ⅱ의 성능은 동급 클래스의 기중 중에서는 타의 추종을 불허합니다. 36g/㎡의 포르쉐 9017 E68A 소재와 피복이 없는 어퍼 라인의 컴비네이션으로 인해 지오 Ⅱ는 선회 시에 매우 기민함을 보일 뿐만 아니라 활공 시에서도 고효율을 보이고 있습니다.

진정한 성능을 지상 명제로 디자인된 지오 Ⅱ는 오리지날의 지오를 출시한 이래 계속되어 온 LTF 1-2 프로그램에서의 실제 모험 비행, 현저한 익형, 플랫폼 그리고 구조 개발의 성과를 융합하여 만들어졌습니다.

오존의 모든 차세대 글라이더에 채택한 새롭게 진보한 익형에 의해 지오 Ⅱ는 본격적인 산악지대에서의 볼 비박(vol-bivouac) 비행에 불가결한 활공 성능과 약한 플랫랜드 조건(weak flatland conditions)에서도 효율이 좋은 활공 성능을 겸비하고 있습니다.부분적으로 다이아고날(Segmented diagonals)을 채택함으로써 일반적 방식인 전면적 다이아고날(standard full diagonals)보다 낙하산 몸체 중량이 가볍고, 또한 라인 전체 길이를 110m나 줄일 수가 있어 안전성을 보장하면서 저항감과 성능 향상을 실현했습니다.

지오 Ⅱ의 새롭고 매끄러운 플랫폼은 후퇴한 익단과 활공학적으로 중요한 부분인 익단에서의 원활한 기류의 흐름을 가져오도록 셀 사이즈를 주의 깊게 점차 축소시키고 있습니다. 따라서 효율 좋은 익단은 성능 및 핸들링 향상에 기여하고 있습니다.

르쉐 스카이텍스 36g/㎡의 내구성은 충분히 증명되고 있으며 오리지날 지오에 채택된 것과 같은 소재입니다. 라인은 피복된 아라미드(로워), UV 처리되고 피복되지 않은 아라미드(미들), 피복되지 않은 다이니마(어퍼) ; sheathed Aramid(lowers), UV treated unsheathed Aramid(mids) and unsheathed Dyneema(uppers)의 컴비네이션입니다.또한 지오 Ⅱ는 2가지 종류의 라이저자를 선택할 수 있습니다. 표준 라이저와 중량에 특별히 신경을 쓰는 파일럿 전용의 경량 다이니마 라이저입니다.

오존의 글라이더는 다른 어떤 것보다 모험으로 증명되고 있어 지오 Ⅱ는 중급 클래스의 파일럿을 대상으로 하는 궁극의 모험용 글라이더입니다. 그것은 꿈을 실현하는 도구입니다.

모험을 위해서 디자인되었기 때문에 극한 환경에서의 성능 테스트를 받아 안전성을 확보하도록 제작된 지오 Ⅱ를 개발하는 것은 한편 기다려지는 일이기도 합니다. 그러나 이 날개의 여행은 결코 종료된 것이 아닙니다. 실제 지오 Ⅱ는 이제 막 시작되었을 뿐입니다. 당신의 모험을 즐기세요.

비행후기

 지오2는 매우 대단한 글라이더 입니다. 첫번째로 나왔던 지오 에서도 충분히 만족하는 비행을 할 수 있었으며, 글라이더 포장이 간편하고,크기가 작아서 여행하기에 매우 편리합니다.”
Laurent Calquier, France

Gleitschirm 잡지에 2008년 6월 이슈가 된 내용인 지오2의 비행후기를 여러분도 보실 수 있습니다.

지오2는 중급자가 즐길 수 있는 최고의 글라이더 입니다. 모험을 즐기는 분들이 어디든지 가지고 다닐 수 있습니다.
Vol Libre, Vol. 383, 2008

칼라 옵션

지오 II Colour Options

패키지 용품

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

오존 날개 구입시 다음 액서사리가 기본으로 제공됩니다.:

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

제품 사양

XS S MS ML L
No of cells 45 45 45 45 45
Area Proj. 19.1 20.65 22.21 23.67 25.21
Area Flat 22.2 24 25.8 27.5 29.3
Span Proj. 8.43 8.76 9.1 9.38 9.68
Span Flat 10.65 11.07 11.5 11.85 12.23
AR Proj. 3.73 3.73 3.73 3.73 3.73
AR Flat 5.1 5.1 5.1 5.1 5.1
Glider Weight 4.15 4.45 4.75 5.05 5.35
Root Choord 2.64 2.74 2.86 2.94 3.03
In flight weight Range* 55-70 65-85 75-95 85-105 95-115
LTF 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2

재료

  • 표면·뒷면 : Porcher 9017 E68A 소재를 사용함. 패러글라이더 업계에서 내구성이 뛰어난 경량 소재의 결정판이며 비교적 새로운 소재에 해당함. 오존은 이 소재를 테크니컬한 날개에 채택한지 얼마 되지 않는 메이커 가운데 하나이며, 3년에 걸친 테스트와 연구 결과에 매우 만족함
  • 내부 립(Internal Ribs) : Porcher 9017 E29A Stiff
  • 어퍼라인(Upper lines) : 라이로스(Liros) 다이미나(Dyneema) DS60 강도 60kgs(0.6mm)Lines: Lower Cascades - Edelrid Aramid, Series 6843. 200kgs and 340kgs breaking strength - 1.8mm. Mid Cascades - Liros DSL - 140kgs and 70kgs breaking strength - 1.1mm and 0.95mm special heat-treated Dyneema in a finely woven sheath. Upper Cascades - Liros DC60 unsheathed Dyneema.미들라인(Mid lines) : 에델리드(Edelrid) 아라미드(Aramid) 8000-UV 강도 160kgs(1.0mm)
  • Shackles - Maillon Rapide.
  • 라이저 : pre-stretched Dyneema(7mm) 또는 폴리에스텔(20mm)
  • 도르래- AustriAlpin aluminum mini-pulleys.

다운로드

디자이너의 노트

설계 개념

더 좋은 지오

지오는 경량이면서도 훌륭한 성능, 조작이 편리한 핸들링 그리고 비행의 즐거움을 동시에 만족시키는 글라이더를 희망하는 오존 파일럿들의 기대에 부흥하여 패러글라이더 업계에 혁명을 일으켰습니다. 지오 Ⅱ는 거의 모든 면에서 특히 성능에 개량을 거듭하고 있으며, 그 노선을 계승하고 있습니다.

새로운 특징

지오 Ⅱ는 소재 이외에는 오리지날 지오와 같은 것이 전혀 없는 완전히 새로운 기체

경량의 1-2 클래스 중에서는 셀이 가장 많은 45개 셀로 깨끗한 비행이 가능

기체의 흐름을 개선해 스팬 방향, 특히 익단에서의 저항을 현저하게 줄이기 위해서 셀 폭을 비례적으로 감소시킨 새로운 플랫폼.

총 라인 길이를 대폭 축소하기 위해 부분적으로 다이아고날을 채택하여 오리지날의 지오보다 110m 감축하였으나, 안전성이나 안심감을 해치는 일 없이 성능을 크게 개선

부분적인 다이아고날은 코드 방향 전체 길이에 다이아고날을 배치하는 것이 아니라, 지지대가 없는 립을 서포트하기 위해서 중요한 곳에만 부분적으로 다이아고날을 배치하는 시스템. 이로서 낙하산 몸체 내부의 중량을 70%나 경감

새롭게 디자인된 익형은 깊은 브레이크 조작에도 안전하고, 스핀이나 실속이 쉽게 걸리지 않도록 하였으며 그라운드 핸들링도 용이하게 제작. 조작성도 파일럿의 조종에 정확하게 반응하도록 하였으며, 익형의 피치 움직임이 활발한 대기 중에서도 매우 유효

성능 향상과 저속시의 움직임을 개선하기 위해서 실속 포인트를 늦추도록(폭넓게 점진적인 브레이크 레인지) 설계하여 에어 인테이크의 크기는 축소되고 그 위치도 최적화

5개 사이즈를 라인 업 하여 누구나가 최적 사이즈를 선택할 수 있도록 함. 사이즈 간의 면적 차이는 겨우 1.7㎡이며 MS 및 ML 사이즈로 가장 일반적인 체중 레인지를 커버

재료: 3년간 그리고 전세계 파일럿에 의한 수만 시간의 테스트 비행 실적을 통해 지오 Ⅱ의 소재는 우리의 기대한 이상으로 내구성이 있어 오래 가는 것이 증명

라이저: 파일럿은 오리지날 지오와 마찬가지로 표준형 라이저(20mm)와 중량을 최소화한 다이미나(Dyneema) 경량 라이저(7mm)를 선택할 수 있음