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제로 라이트를 선보이며

2019 엑스- 알프스(S-Alps)를 준비하며,  XC하네스 와 낙하산, 캐노피를 포함하여 5.5kg 이하의 무게로 준비하였습니다. 제로 라이트 캐노피 만의 무게는 2.85kg에 불과합니다. 엑스-알프스 레이싱 대회에 적합하도록 설계된 장비로서 묵직한 이륙 성과, 좁고 제한된 LZ의 구역에서 탑 랜딩을 용이하게 하며 강력한 알파인의 조건을 염두에 두고 설계되었음을 의미합니다, 

오존 연구 &개발팀의 말 : “2라인 패러글라이더 디자인에서 타협해야 하는 것들에 대한 생각은 모두 잊어버리시기 바랍니다. 제로 라이트는 이륙하기 쉽고 좁고 제한적인 LZ 에 착륙하기 쉽고 우리가 경험한 가장 편안한 B-핸들 컨트롤을 가지고 있습니다. 이것은 2 라인 글라이더의 새로운 유형의 디자인입니다.

우리는 몇 주 안에 이 매우 흥미로운 새로운 장비에 대한 자세한 정보를 업데이트할 것이며, 우리는 올해의 레이스에 참가하는 모든 선수들에게 최고의 행운이 함께 하기를 기원합니다.

리뷰의 글을 올려준 Manuel Nuebel에게 감사의 말씀을 드립니다.

패러글라이딩을 타고 1,200km 끝없는 비행

오존팀 파일롯인 벤자민 조던( Benjamin Jordan)은 록키 산을 비행함으로써 그의 정신력과 육체적 어려움을 극단까지 밀어붙여 역사상 가장 대단한 기록을 만들었습니다. 

이 믿을 수 없는 놀라운 모험에 관하여 더 자세히 알고 싶으신 분들은 이곳을 방문하여 주시기 바랍니다.  : www.theendlesschain.com

영국 시즌 시작!

영국 시즌이 시작되었습니다!

PWC 그룹이 브라질에서 준비하는 동안 Wayne Seeley와 친구들이 영국에서 올해의 첫 번째 XC 비행을 계획하고 있습니다.

Wayne은 다음과 같이 이야기하였습니다.

“영국 시즌이 마침내 시작되었습니다. 3월 24일, 예측된 1500m 이륙장에서 좋은 북서풍 바람으로 예보가 아주 좋습니다. 우리 중 몇 명은 코츠월드에서 흔히 볼 수 있는 셀슬리에서 제노로 비행하였는데, 톰 콜과 올리 클로티 두 명의 파일럿 모두 100km 이상 비행을 하였고, 나와 그레이엄 스틸은 마침내 155km 목표로 5시간 비행 후 162km 지점에서 착륙하였습니다. 올해의 시작이 아주 좋습니다!

Wayne의 비행기록을 보시려면 이곳을 클릭하십시오. click here

오존 팀은 좋은 출발에 축하인사를 전합니다.

2018 슈퍼 파이널: BAIXO GUANDU, 브라질

브라질에 Baixo GUANDU 쥐라기 풍경 속에서 개최된 2018년 슈퍼파이널 대회가 마무리되었습니다.

대회 마지막 날에는 햇빛과 열이 강한 또 다른 날이었습니다. 99km 타스크로 선수들은 이 지역을 삼각형으로 비행하였습니다.

8개의 타스크가 성립된 후 1위 2위 두 선수는 점수 차이가 오직 7점 차이에 불과하였으며, 상위 10위 선수들은 점수 차이는 172점 안에 있었습니다. 대회 기간 동안 날씨는 그룹 비행을 하기에 매우 좋았으며 중간 중간 이어진 열 기류 사이를  전속력으로 빠르게 진행하는 경기였습니다.

마침내, 최종 결과는 프랑스 파일럿 현재 세계 챔피언인 피에르 레미 (Pierre REMY) 선수가 우승하였으며, 그의 동료인 줄리앙 바르츠 (Julien Wirtz) 선수가 그의 뒤를 이었습니다. 3위로는 R&D 팀 멤버인 러셀 (Russell Ogden) 선수로 XC 대회에서의 인상적인 경력에 또 다른 수상을 추가하였습니다.

여자 부문에서는 프랑스 출신의 오존 팀 파일럿인 메릴 데페리 에르 (Meryl Delferriere) 선수가 우승을 차지하였으며 전체 부문에서는 7위를 기록하였습니다. 2위로는 Yael Margelisch (CHE) 선수, 3 위는 Kari Ellis (AUS) 선수였습니다.

모든 우승자 중에 오존 선수는 상위 10위권 중 8위를 차지하였으며 모두 엔조 3으로 비행을 하였습니다.

오존 팀 파일럿인 코디 미탄(Cody Mittanck) 덕분에 우리는 소셜 미디어에서 공유하고 있는 정보를 매일 받을 수 있었습니다. our social media . 다음은 2018년 대회 시즌의 관석에서 얻은 그의 마지막 감상 내용입니다.

“우리는 놀라운 한 주를 보내서 이보다 더 좋은 날을 바랄 수 없었습니다. 처음부터 조건은 정해져 있었고 절대 약해지지 않았습니다. 슈퍼 파이널 선수들의 기량은 매우 비슷하기 때문에 열이 강하고 빠른 날에는 대다수의 선수들이 남남 동풍 속에서 단, 몇 분 의 차이로 거의 모든 선수가 골에 도착하였습니다. 비록 포인트 차이가 매우 빡빡하고 연단에 서기 위해 싸우는 선수들에게 가장 중요한 것은 자신의 재능 분야를 잘 마무리하고자 하는 것이었지만, 이것은 결코 쉬운 일이 아니었습니다.

마지막 상승 구간 속에서는 주변에 다른 선수들을 동시에 보면서 강도를 높이고 상승을 최대한으로 하기 위한 최선의 자세를 취하려고 노력하였습니다.

이번 대회에서는 열 기류 구간에서 고도 확보를 위해 만약  한 바퀴 더 돌면 1위에서 60위로 갈 수 있습니다. 마지막 구간에서는 pulley to pulley drag 경기였습니다.
우리가 목표에 거의 도달하면 날개 한 무리가 천천히 시야에 들어옵니다.
지상에서 보면 느리고 굉장히 평화로워 보일지 모릅니다. 하지만 패러글라이더에서 난기류를 통과하고 전속력으로 공중을 날아다니는 것은 마치 패들 없는 카약이 5급 급류에서 떨어지는 것과 같고 머리 위로 손을 올리고 연을 날리는 것과 같습니다.

이곳 브라질 Baixo에서 9일간 경기를 했습니다.
선수들간의 치열했던 경쟁은 매우 어려웠습니다, 심지어 지역 독수리들조차 그들의 보금자리에서 머무는 가벼운 날들에도 선수들은 골에 들어오는 목표를 달성하였습니다.

주말 동안에는 날씨가 너무 강해서 5 mps 이하로 멈추는 것이 너무 힘들었습니다. 최고의 선수들은 여전히 빠른 속도로 전체 경기를 하는 동안 기술적인 조건을 탐색할 수 있었습니다. 모두 잘 해 주었습니다! “

전체 결과는 이곳에서 보실 수 있습니다.click here

시상식에 오른 선수들에게 축하의 말씀을 드리며, 경기에 참가한 모든 선수분들에게도 응원의 말씀을 드립니다.

PWC 슈퍼파이널 2018 브라질에서

제10회 패러글라이딩 월드컵 슈퍼파이널 대회가 2019년 3월 19일부터 30일까지 브라질 Baixo Guandu에서 개최됩니다.

Baixo Guandu는 패러글라이딩 월드컵 대회 중에서 가장 좋은 장소이며, 멋진 검은색의 화강암으로 돔 형식의 산과 기록을 깰 수 있는 하늘과 땅으로 각종의 여러 형태의 타스크를 테스트해 볼 수 있는 최적의 조건을 가진 지역입니다.

이번 월드컵은 Baixo Guandu(이전 대회 2013년, 2015년, 2018년)로 이번이 4회째 방문 입니다. 또한 매우 유사한 지형을 가진 인근 카스텔로(Castelo)에서도(2006년, 2008년, 2012년 및 2016년) 4번의 월드컵이 열렸었습니다.
필요한 경우 브라질 남동부의 쥐라기 공원의 경관, 괴물 같은 대나무 및 높은 잔디가 있는 Espírito Santo는 비행자들이 선호하는 패러글라이딩 메카입니다. 또한 이번 대회는 특히 10회 기념 슈퍼파이널 결승전인 만큼 비정상적인 모놀리식 블랙 블록에서의 비행 경험이 많은 선수들이 많다는 것을 의미합니다.

월드컵 웹사이트 PWCA.org, 에서 여러분들은 2018년에 제작된 하이 플라이어의 파일럿 프로필을 보실 수 있습니다.

이번 슈퍼파이널의 파일럿 수준은 놀라울 것입니다.
이전 전체 슈퍼파이널 우승자 8명 중 6명이 참가하고 있습니다. 8명의 세계/유럽 챔피언 6명 남자 선수와 2명의 여자 선수가 참가할 예정입니다. 또한 이번 슈퍼파이널에 참가한 선수들 중 29명은 이미 월드컵(남자 20명, 여자 9명)에서 우승했었고, 48명의 경쟁 파일럿 또한 이미 월드컵에서 우승했던 경력을 소유한 매우 대단한 기량을 소유한 선수들이 모두 집결하여 대회를 진행하고 있습니다.

대회에 참가한 선수들의 기본적인 평균 실력이 이 이보다 더 높을 수 없을 것입니다!

PWCA 앱을 통해 참가하는 모든 선수들과 또한 OZONE, Honorin Hamard, Russell Ogden, Charles Cazaux 및 Méryl Delferriere 팀과 함께하십시오. 라이브 해설을 읽으시고, 이 놀라운 경쟁 속에서 여러분이 좋아하는 선수가 얼마나 높게 올라가는지 트랙 통해 확인하십시오.

열흘간의 대회를 계속 지켜봐 주십시오.

만트라 7 주문가능

만트라 M7은 최신 Zeno 및 엔조 3의 기술을 깐깐하고 섬세하게 적용하여 3라인 패키지로 통합한 완전히 새로운 디자인의 글라이더입니다. 프로파일, 평면도형 및 아크는 모두 제노에서 진화되었으며, 종횡비는 6.5입니다. M7은 거의 제노 글라이더 성능으로 델타 시리즈에 더 가가운 민첩성과 편안함 그리고 안전성을 제공합니다. 가장 중요한 것은 놀랍도록 매우 재미있는 날개라는 것입니다.

이 새로운 디자인은 M6을 대체하고 델타 3과 제노 사이 범위에서의 간격을 연결합니다. 특히 M6보다 성능이 우수하며, 특히 붕괴 회복 특성이 매우 좋고, 비행자의 작업량을 감소하여 줍니다. 또한 난류 대기 조건에서 응집력이 높아집니다. 현대적인 2 라이저의 성능과 즐거움을 원하면서도 편안함 과 안전성 및 자신감을 원하는 D급까지의 경험이 풍부한 비행자에게 매우 이상적인 날개입니다.

좀 더 자세한 만트라 7 제품에 대한 추가 정보는 제품 설명을 참조하여 주시기 바랍니다.

자세한 제품설명  the Mantra 7 product page

만트라 7 주문 및 문의는 가까운 오존대리점 또는 오존코리아에 문의하여 주시기 바랍니다.  OZONE distributor

2019 영국 오픈 대회가 콜롬비아에서

 콜롬비아 롤다닐로(Roldanillo)에서 열린 영국 오픈 대회가 막을 내렸습니다.

5개의 타스크가 성립되었고, 영국 파일럿 Juan Sebastian Ospina 선수가 승리를 거두었습니다. 2위는 폴란드 파일럿 Michal Gierlach 선수와 3위 영국 파일럿 Martin Long 선수가 뒤를 이었습니다. 이 선수 모두 엔조 3으로 비행을 했습니다.

여자 부문에서는 영국 파일럿 Kirsty Cameron 선수가 1위를 하였고 헝가리의 Adel Honti 선수와 스웨덴의 Johanna Hamne 선수가 2위, 3 위를 차지했습니다. 모두 제노로 비행을 했습니다.

이번 대회의 우승자인 Juan Sebastian Ospina 선수는 다음과 같이 대회 소감을 전하였습니다.
“ 다양한 조건 속에서 5개의 놀라운 타스크를 기록하며, 정말 강한 선수들 속에서 영국 오픈 대회를 우승하게 되어 매우 기쁩니다.
또한, 콜롬비아와 영국 이렇게 두 나라 최고의 조종사들과 맞서서 비행하는 모습을 보게 되어 더욱 기뻤습니다.
무엇보다도 가장 좋았던 점은 내 친구, 가족 및 아내의 큰 응원과 지원이었습니다. “

상위 10명의 선수 중 9명의 선수가 엔조 3으로 비행을 했습니다.   

전체 결과를 보시려면 이곳을 클릭하십시오.  here.

 오존 팀으로부터 축하의 인사를 전합니다.

라울 펜소(Raul Penso) 고향에서 우승

오존 팀 파일럿인 라울 펜소(Raul Penso) 선수는 베네수엘라 북부 중부 지역의 Placivel에서 우승하며 2018 시즌을 마쳤습니다. 

그 후, 그는 그 기세를 계속 이어서 메리다의 오픈 안데스에서 또 다른 우승을 하며 2019년을 시작하였습니다. 라울 선수만큼 안데스 산맥의 지역을 아는 파일럿은 거의 없으므로 그가 엔조 3으로 비행하여 본질적으로 그의 뒷마당 같은 곳에서 필드를 이끌었던 것은 놀라운 일도 아니었습니다.

전체 결과를 보시려면 여기를 클릭해 주세요. here.
 
오존 팀원으로부터 축하의 인사를 전합니다.

Mitch Riley 선수 Monarca 2019에서 우승.

오존 파일럿은 멕시코 Valle De Bravo에서 열린 제15회 모나르카 패러글라이딩 오픈 대회를 장악하였습니다.

overall우승자, Mitch Riley 선수의 보고 :

“멕시코의 Valle De Bravo는 제15회 모나르카 패러글라이딩 오픈 대회가 개최되었습니다. 일주일 내내 우리는 다양한 타스크와 조건 속에서 비행을 했습니다.
어제, 대회 마지막 날,  떨리는 마음을 진정시키며, 대회의 압박감을 덜어내고, 오로지 재미있게 놀아보자는 생각을 했으며 단, 30점 차이로 1위를 하였습니다.
Valle 이륙장에서 대회 기간 동안 92km라는 거리를 비행을 하였습니다.
초반부에는 강한 상승기류에 힘입어 선두를 이끄는 무리 비행은 매우 빠르게 레이싱이 진행되었습니다.
Monarca로 가는 길에 그늘이 지어졌고, 약한 상승풍을 이용할 수 있는 만큼 끝까지 이용하여 비행을 최적화하여야만 했습니다.
맑은 구역을 찾던 마지막 날에는 필사적으로 써멀의 최고점까지 끊고 나와야 했습니다.  저는 다시 써멀이 있던 지역으로 되돌아와야 했으며, 내가 찾을 수 있는 최고 고도를 획득한 후, ESS 방향의 긴 활주로를 향해 갔습니다.
그것은 효과가 있었습니다!  오늘의 레이싱 후반부를 슬로 모드로 전환하면서 골만 들어가자는 목표를 우선하였으며 결과적으로 이번 대회에서 우승할 수 있었습니다. ”
Harald Wilhelmi (2위, 엔조 3), Matthew Beechinor (3위, 제노), Bianca Heinrich (여성부 1위, 제노), 그리고 Gunnar Saebu (스포츠 클래스 1위) 선수 모두에게 축하의 말씀을 드립니다.
또한, 차량 지원으로 어려움에 처한 선수들에게 많은 도움을 준 De Hombre와 Nicki Moss에게 고마움을 전합니다.

결과는 이곳을 클릭해 주세요. here.

오존팀은 선수들에게 축하의 말씀을 전합니다.

끝없는 연결 고리

인간의 손길이 닿지 않은 지역을 어떠한 지원 없이 비행하였습니다. 벤자민 조단 , Benjamin Jordan 은vol-biv 2017년 캐나다 록키 산맥을 1,000킬로미터에 이르는 거리를 횡단 비행 한후, 그의 고향이기도 하며, 인간의 손길이 닿지 않은 산을 한 차원 높인 탐험에 대한 열정으로 다음 비행을 준비하고 있습니다.   

지난여름, 벤자민 선수는 감히 미국에서부터 영국 콜롬비아 북부까지 로키 산맥 전체 길이를 따라 전례가 없는 1,200km 경로를 비행한 최초의 사람이 되었습니다.
이번 주에 우리와 함께 이 놀라운 모험을 맛봅시다.

오존의 인스타그램 과 페이스북을 통하여 여정을 확인하실 수 있습니다. Ozone’s Instagram and Facebook

이 놀라운 모험에 대한 더 많은 것을 원하신다면 The Endless Chain 웹 사이트를 방문하시기 바랍니다.  The Endless Chain website