製品情報
ＬＴＦ１－２/ＥＮ Ｂクラスでの最高の性能
- ＬＴＦ１－２の安全性で最高のクロカン性能を追求するパイロットを対象
- ダイレクトで機敏なハンドリング
ラッシュ２の性能は、トリム速度、沈下率、滑空比においてアディクト２に迫るものがあります。ラッシュ２は冒険を好み、常に上達することを追い求めるパイロットに向けたクロカングライダーです。
ラッシュ２は安全性と安定性を兼ね備えたクロカン性能を追求したグライダーです。長距離フライトに必要な要素を全て備えた、ＬＴＦ１－２クラスの最高峰の翼で、後は、それを操れるパイロットが必要なだけです。
長距離クロカンフライトを追求したため、ラッシュ２にはＭ２やアディクト２に装備されているものと同じ、超スムースで使いやすいアクセルシステムを採用し、疲労したり、不要なエネルギーを浪費したりせずに、終日安心して軽快なアクセルワークを可能にしています。アクセル時の高い安定性は、安心して広い速度レンジを使うことを長時間にわたって可能にし、その結果、効率よく距離を伸ばすことが出来るのです。 グライダーはサーマルに良く食いつき、ダイレクトで良く均整の取れたハンドリングと相まって、突き上げるようなパンチサーマルや、形のはっきりしないリフトを使って、上昇するのを楽しみに変えてくれます。翼からのフィードバックも適切で、荒れているとか雑音ではなく、パイロットが理解し、使えるものとして伝えられます。
翼型及びセールテンションを進歩させることでラッシュ２の滑空性能ならびにフライト中の扱いやすさがオリジナルラッシュに比べてアップしました。ラッシュに乗っているパイロットはトリム速度の速さ、アクセル時のグライド、活発な大気中での安定感に気づくことでしょう。
REVIEWS
“The Rush 2 is easy to center [on lift] …of all the wings in the EN B / LTF 1-2 Category, this would be the King of the Last Chance Lottery, the glider I would be most likely to succeed with on a low save…”
SKYWINGS, September 2008.
“Agile handling and comfortable in rough conditions… with a compact feel.”
“…performance is very good for the EN B category …very safe in turbulent air, a machine at the top of its class in terms of feeling, handling and performance.”
Vol Libre VL N°386
オプションカラー
同梱品
OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.
オゾンのグライダーには次のアクセサリーが同梱されています：:
You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.
仕様
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| No of Cells | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Area Proj. | 19.40 | 21.20 | 23.00 | 25.00 | 27.30 |
| Area Flat | 22.30 | 24.40 | 26.50 | 28.80 | 31.40 |
| Span Proj. | 8.86 | 9.26 | 9.66 | 10.06 | 10.51 |
| Span Flat | 10.97 | 11.47 | 11.96 | 12.47 | 13.02 |
| AR Proj. | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
| AR Flat | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| Root Chord | 2.58 | 2.70 | 2.81 | 2.93 | 3.06 |
| Glider Weight (kg) | 5.00 | 5.30 | 5.60 | 5.95 | 6.30 |
| In flight weight Range | 55-75 | 70-90 | 85-105 | 100-120 | 115-135 |
| LTF / EN | 2 / B | 1-2 / B | 1-2 / B | 1-2 / B | 1-2 / B |
素材
- キャノピークロス:
- 上面 = スカイテックス４５レヴォリューション
- 下面 = スカイテックス４０クラシック
- リブ = スカイテックス４０ハード
- ライン:
- アッパー = ライロス製 DSL70
- ミドル = ライロス製 DSL140
- ボトム = エーデルリッド製 6843-200/340
ダウンロード
デザイナーコメント
設計概要
妥協することのないハンドリングとＤＨＶ１－２クラスの安全性を持った、クロカン性能を必要とするパイロットに向けた高性能中級機。ラッシュの後継として、安全性を同じレベルに抑えたまま、総合的な扱いやすさをさらに改善し、さらなる性能のアップを設計コンセプトとして開発されています。
新しい特徴
セル数の増加：よりクリーンなセールを形成するようにセル数を５つ増やし、その配置も新しくしました。
よりスムースな空気の流れと飛行中のよりスムースな感触のために、翼端に向かってセル幅を比例的に漸減させています。
セル数を５つ増やしたにも関らず、トータルライン長を３２０ｍに抑えています。 アスペクトを５．４に増加―効率と安全性の理想的なバランス。 次世代の翼型。 オリジナルラッシュに比べ速くなったトリム速度。 Ｄラインに新設されたスパンテンションテープにより、トレーリングエッジのセールテンションが改善されています。 パネルテンションを修正することで、扱いやすさを改善しブレーク圧を軽減。
過剰な動きとフィードバックを軽減するためにセンターセルを一つに。