デザイナーコメント

設計概要: 研究

今日、マントラＲシリーズの最新デザインであるR07が現在のパラグライダーデザインの頂点に達したといえることを嬉しく思います。

新しい特徴

‐新しい翼型：性能だけでなく、実際に使えることおよび安心感のためにデザインされました。実際に使えること、がオゾンの提唱する「真の性能」の鍵です。現在マントラ２にも採用されている新しい翼型は理論的にハイレベルの性能をもたらすだけでなく最も刺激的な進歩は：

　・アクセル使用時の効率を上げる小迎角での安定性

　・誘導抵抗を減らし長いトランジションでの高度ロスを防ぐピッチ安定

このクラスで最もクリーンなセールであると考えているのでセル数（８１）は変更せずに、セル幅、平面形そしてライン取り付け位置をアレンジし直しました。

‐すべての迎角で驚くほどクリーンで皺のない翼。アクセル全開時でも変形やつり皴がなく、その結果アクセル時の性能が明らかに改善されました。R07はアクセル使用時でも苦労せずに飛べるようにデザインされています。

‐新しいテンションストラップ構造はスパン方向のセールテンションを調整し安心感とハンドリングに寄与しています。

‐新しい平面形：重要部分である翼端での空気の流れを改善し抵抗を減らすために翼端の形状を新しくしました。

‐スピードシステムの効率化と荷重配分を改善するためにライン取り付け位置を変更しました。

‐真の３ラインコンセプト

新しいダイアゴナルと改良されたラインプランにより総ライン長は３２０ｍ（Ｍサイズ）に減少しました。

‐新しくなったアスペクト７．２

‐新しいトリムシステム：トリムのレンジはあらゆる状況下で滑空比と沈下率を最大限活用できるようになっています。トリムを絞ればR07は上昇が楽に、そして開ければリフトを探したり速く滑空するのに最適です。

結論

R07はオゾンがこれまで製造した中で最も性能の高いグライダーです。２００７年世界選手権を含むトップレベルの大会に参加して、我々はその性能がこのスポーツの最高レベルのものであり、R07が世界の最も権威あるランキングに到達するために必要なものをすべて備えていることを確信しています。