製品情報
これまでで最も軽く、安心感のあるジオ！
初代ジオは、軽量パラグライダーと言うクラスを再定義しました。ＥＮ Ｂクラスの真ん中に位置しながら納得できる性能、毎日フライトしたとしての耐久性を持つ軽量グライダーを望むパイロットは、ジオおよびジオ２を友としてきました。新しいジオ３は、その後継機ですが、さらに安心感と取り扱いやすさがあります。ジオ３は、我々がこれまで乗ってきたグライダーの中で最も安心感があり、扱いやすいオールラウンドの軽量グライダーです。また、ＭＬサイズで４．１ｋｇのジオ３は、最も軽いジオでもあります。
安心感、扱いやすさ、耐久性、汎用性を犠牲にしない軽量グライダーを望むパイロットへ贈る。
- 大成功を収めたバズＺ３を元に開発されました。
- ジオ３のキーワードは、扱いやすさ、安心感、安全性、正確さ、そしてＥＮ Ｂクラスでの高性能です。
- ポルシェ製３６グラムクロスは、オゾンのグライダーモデルで６年間使用してきた実績により理想的な上面用クロスであると証明されました。このクロスは重量と耐久性の理想的なバランスを持つものです。
- 下面に使用されるポルシェ製２７グラムクロスは、ウルトラライドモデルで数年使用された理想的なクロスです。
- 内部のリブ構造：最大の耐久性と長期間にわたる性能を考慮したハード仕上げの４０グラムクロス。
- リーディングエッジの補強にはナイロン製ロッドを使用。
- 軽量ダイニーマライザー（２５０グラム軽量）と１２ｍｍ幅のノーマルライザーからの選択可。
- 耐久性を犠牲にせず、ジオ２より９００グラム軽い。
オゾンの軽量グライダーの開発は、２００１年のピークのリリースに始まり、２００３年の最初のクロスアルプス、２００５年のジオ、そして最近のウルトラライト、ジオ２、スイフトへと受け継がれてきました。ジオ３は、ジオシリーズの最新モデルです。
ジオ３は、旅行・冒険フライト用に軽量グライダーを検討している幅広いパイロット層を魅了します。ＥＮ Ｂクラスとしては高いレベルの受動的安全性と安心感がありますが、才能のある飛行時間の少ないパイロット並びに経験豊富なパイロットをも引き付ける滑空性能を持つしっかりとしたクロカングライダーでもあります。
ジオ３それともスイフト？
もしあなたが、軽量グライダーを検討していて、ジオ３とスイフトのどちらにしようか迷っているなら、我々のアドバイスは、両方を試乗することです。ジオ３は、より安心感のあるグライダーでスイフトは、より敏捷性があるグライダーです。滑空性能は、わずかにスイフトが勝っており、スイフトは、安心感や扱いやすさより正確なハンドリングと滑空性能を重視するパイロットに向いています。ジオ３は、大いなる安心感と苦労なしの軽量グライダーを望むパイロット向けにデザインされています。
飛行時間の少ないパイロットがジオ３に乗れば、数年に渡って上達することができ、経験の豊富なパイロットならば、乱れたサーマル内を長時間に渡って上昇したり壮大なクロカンフライトする際の扱いやすさを楽しむことでしょう。
ジオ３は、高レベルのコンパクト感とバランス感があり、動き過ぎることなく、適度な運動性と敏捷性を備えています。パイロットへのフィードバックは、徐々に強まるブレーク圧により和らげられ、パイロットからのフィードバックは、ハーネスを通してグライダーに伝えられ、サーマルでの上昇を容易なものにします。新しい翼型のピッチ安定によりジオ３は、はじかれることなくサーマルコアをとらえ、そのハンドリングは、滑ったり、旋回が戻ったりすることなく、サーマル内で正確に思い通りの位置にグライダーを置くことを可能にします。
注意深く洗練された翼型と完璧にバランスされたセールテンションが、活発な大気中での性能の鍵となる要素です。ジオ３は、乱気流中およびアクセルを使った時の申し分ない安定性を持つ非常に剛性の高いグライダーです。新しいラインプランは、総ライン抵抗をジオ２から１２％も削減し、我々の休みない軽量グライダーテクノロジーの研究によりグライダー重量をさらに減らすことが可能になりました。ジオ３は、ジオ２に比べ１ｋｇ近く軽くなっており、この重量軽減は、立ち上げのしやすさ、離陸のしやすさ、空中でのよりおとなしい挙動、改善されるハンドリングと安全性と言った多くの利点をもたらしています。もちろん持ち運ぶ際もより軽くなります。どのカテゴリーのグライダーにおいてもより軽いことはベターです。
ジオ３は、スタンダード（１２ｍｍ幅のテープでできた）およびライトライザー（細いダイニーマでできた、２５０グラム軽い）のどちらかのライザーを選択することができます。多くのパイロットは、安心感と扱いやすさからノーマルライザーを選択しています。
ジオ３は、軽量グライダーを必要とし年間フライト時間がおよそ３０－５０時間のパイロットならびにＥＮ Ａ/Ｂクラスで受動的安全性、安心感、そして楽しいハンドリングを望むより経験豊富なパイロットに理想的なグライダーです。
オプションカラー
同梱品
オゾンのグライダーには次のアクセサリーが同梱されています：:
You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.
仕様
| XS | S | MS | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| No of cells | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Area Proj. | 19.12 | 20.75 | 22.22 | 23.50 | 25.23 |
| Area Flat | 22.2 | 24.1 | 25.8 | 27.3 | 29.3 |
| Span Proj. | 8.47 | 8.82 | 9.13 | 9.39 | 9.73 |
| Span Flat | 10.69 | 11.14 | 11.52 | 11.85 | 12.28 |
| AR Proj. | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.75 |
| AR Flat | 5.15 | 5.15 | 5.15 | 5.15 | 5.15 |
| Glider Weight | 3.95* | 4.1* | 4.25* | 4.4* | 4.75* |
| Root Choord | 2.63 | 2.74 | 2.83 | 2.92 | 3.03 |
| In flight weight Range | 55-70 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
| LTF | A | B | B | B | B |
素材
- 上面: スカイテックス 36 クラシック
- 下面: スカイテックス 27 クラシック
- リブ / ダイアゴナル: スカイテックス 40 ハード
- アッパーライン: エーデルリッド製 8000U-090/070
- ミドルライン: ライロス製 DSL140/70
- ボトムライン: エーデルリッド製 7343-230/190
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デザイナーコメント
設計概要
ジオ３は、ＥＮ Ｂクラスの高い安心感のある軽量グライダーを作り出すのに理想的なベースとなるバズＺ３を元に開発されました。
ＥＮ Ｂクラスにおける高いレベルの安心感、安全性、正確さと性能がジオ３に要求された使命です。
新しい特徴
ジオ３の下面は、ポルシェ２７グラムクロスを採用し、機体重量を大きく軽減しパッキングサイズも小さくなりました。２７グラムクロスを下面に使用した場合の耐久性は大変良く、スイフトその他のモデルで実証されています。
上面に採用されているポルシェの３６グラムクロスは、我々の軽量グライダーでの６年の実績が示すように理想的なクロスです。このクロスは、重量と耐久性の理想的なバランスから上面全部に採用されています。
内部のリブはＺ３同様、ポルシェの４０グラムハード仕上げを採用しています。あまり荷重のかからない、ラインが取り付けられていないリブのみが２７グラムのハード仕上げに変更されています。
新しくナイロン製のロッドがリーディングエッジの補強用としてダクロンから変更されています。デルタやその他の高性能機と同じスタイルのリーディングエッジの補強は軽く耐久に優れています。
オプションのライトライザーは、１０ｍｍ幅のダイニーマーでできており、ラインの取り付けはリンクﾗｲﾄ・コネクターで行います（スイフトのライトライザーと同様）。ライトライザーにするとスタンダードライザーと比べて２５０グラム軽くなります。
ジオ３の総重量は、耐久性及び安全性を全く犠牲にすることなく、ＭＬサイズでジオ２から９００グラム軽くなっています。