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OXYGEN 2 AND OXYGEN 2+: SAFETY NOTICE

June 7, 2019

Concerning all Oxygen 2 and Oxygen 2+ harnesses. It has been reported that during a static deployment there were difficulties removing the handle from the Velcro attachment, making it impossible to... 続きを読む

オジウム2安全警告:2018年10月9日

October 9, 2018

オジウム2のレスキューパラシュートインナーに関する不具合により、オジウム2ハーネスの所有者に対処が求められました。もしあなたがオジウム2を所有しているならば、この安全警告をご覧ください。... 続きを読む

オジウム2に関する安全警告

April 2, 2018

2018年3月以前に製造されたすべてのオジウム2はレスキューブライダルスリーブにちょっとした簡単な修正を施す必要があります。もしあなたがオジウム2を所有しているならばこの安全警告および修正の仕方を読んでください。質問等は輸入代理店にお問い合わせください。... 続きを読む

あなたのハーネスをセッティング

January 30, 2018

パイロットとして我々はハーネスに何時間も座っていることになります。あなたのハーネスセッティングをチューニングすることは観察、快適性、ハンドリング、安全性そして性能を改善します。 エアリンク・オンライン・アカデミー:聖子とシャルルが彼ら自身のハーネスをどのようにしているかを説明しています。 座って彼らの助言を楽しんで! (フランス語の字幕はCCをクリック) YoutubeHD:550,309,Su5wQGVi1OA... 続きを読む

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“Chelan, Washington is one of the top flatland paragliding competition arenas in the World! This year the US National Championship’s final leg was held in this part of Washington where pilots get to fly through beautiful mountains, across incredible flatlands with rivers and hanging lakes cutting the wheat filled landscapes where a glacial explosion carved a swath from Canada through Washington and Oregon million of years ago. Passing over historic cities like Coulee City, which houses one of America’s greatest engineering achievements of the 1930’s, Grand Coulee Dam. Grand Coulee Dam is a concrete gravity dam on the Columbia River in the U.S. state of Washington, built to produce hydroelectric power and provide irrigation water.
Racing paragliders is similar to sailboat racing. In this competition 150 competitors launch in an hour-long window and get into position for the start. We then race for 2 to 5 hours across wide expanses ranging from 40 to 100 mile-long courses averaging speeds of 20-40 mph per day. The first person to come in gets 1000 points and one point for every second behind the winner is deducted from competitors who arrive after the day winner. For every four days raced, one day is dropped to take away any luck factors and after seven days the scores are added and we have a winner! It is a glorious game of real life aerial chess that is one of the finest sporting contests in the world, and the fact that we live in a time where we can race around the sky hanging from nylon and string is always celebrated at these events!
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This year I was able to hang on and grab the second place spot! I am over the moon thrilled to be able to place with such a stiff level of competition and a huge congrats to Donizete Lemos who after 5 days of racing, deservedly, earned first!
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Hopefully we’ll have a World Cup in Chelan next year!!!! “
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Report Courtesy of Nick Greece @nicgreece
Photos by Nick Greece and Matt Henzi ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
For full results Hit the Link in BIO
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Francis Reina @francis.reina crossing the Tajo river during the third task of the Spanish Open XC in Zarzacapilla which he won with three flights of 281, 174 and 182 km.
Photo by @xevi.bonet
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First Task of the Spanish XC open distance in Zarzacapilla. Congrats to Ozone Team pilot and day’s winner @francis.reina for his amazing 281 km flight to start the race.
Photo by @xevi.bonet
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“I love these machines"
By Victor Gordillo
@victorgordillozone
Glider: Rapi-Dos
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"The US Open in Chelan, WA, USA opened with a 93km task. It was downwind with a short dog leg at Banks Lake and goal in the town of Wilbur. With organized climbs and long interrupted cloud streets the lead gaggle was on course and fast using the tail wind to hit speeds close to 90km/h.
Coming up on the turnpoint at Banks lake I saw a move to make and pushed hard. Coming in relatively low for the day at around 4500’ to be rewarded with a 7+ m/s climb back up to base. The cloud was dark and extended well over the lake downwind. As I left the climb on full bar I realized nobody decided to join me so I flew the last 40km by myself wondering if it was a moment of brilliance or a horrible mistake.
Only 3 or 4 climbs later I made it into goal and watched the rest of the lead gaggle come in about 8 minutes behind. My first 1000 point day and I thoroughly enjoyed the flight.
We finished the task with an average speed of 44km/h and task time of 2h04m.
Task 2 was equally exciting. With a cancelled task the day prior we had some high clouds to contend with and strong south winds ranging from 15-30km/h. With the wind direction consistently from the south, the task was set at 132km with goal only a few kilometers short of the border. The start wasn’t obvious with either Chelan Butte or the flats both viable. Challenging conditions and not much time to get established made the flats fairly risky with a few pilots landing early.
It was another day with great clouds and good climbs. With some cirrus doing some regional shading, climbs maxed out around 5m/s but the winds helped out reaching speeds over 100km/h. The course had pilots flying all different lines. Some in the mountains to the east and west and some zigzagging down the valley. Halfway down courseline a small gaggle including Donizete Lemos, Josh Cohn, Nick Greece and myself had pulled out in front flanked by some pilots further to the west off the optimized line.
Nearing goal and dealing with an increasing amount of shade, climbs became less abundant...” Photo and Text by the leader of the Chelan US Open, Owen Shoemaker @skyadventuresnorthwest
Read the full story, Hit The LINK in BIO
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“Perspective shift”

By Becca Bredehoft @turquoise.sparrow
Pilot: Cade Palmer @paracade
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Linzhou, China 🇨🇳 Photo by @simon_pellissier
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Some freshness!⠀
Summit of Mont Blanc (4810m)...
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By @antoinegirardfly ⠀
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The Mantra M7 is a completely new design incorporating the latest Zeno and Enzo 3 technology in a tight, compact, 3-line package. The profile, planform, and arc are all evolved from the Zeno, and the aspect ratio is a more moderate 6.5. The M7 offer a level of agility, comfort and safety closer to the Delta series, with near-Zeno glide performance. Most importantly, it is an incredibly fun wing to fly!
For more Hit the Link in BIO.
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“Last week, Pedro Bernardo in Spain hosted the British Championships. The forecast at the start of the week suggested there was a real risk of not flying all week, but after managing tasks on 4 out of 6 days of up to 100km, I managed both my first task win and overall comp win to claim the title of British Paragliding Champion!
I had my fair share of luck but I managed to finish ahead of the current world number 1, the European champ and the vice-world champ!

I’m now in Portugal ready for the the next round of the Paragliding World Cup!” Photo and text by Harry Bloxham @harry.bloxham
Congrats Harry!
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“Awesome Whizzzzzzing footage from a entirely new perspective captured by @verjanfpv
Been a pleasure flying together in this incredible land. We love Norway”

@jamie_lee_speedflyer @malachitempleton
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The world's toughest adventure race has come to an end.
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From the 9000m of vertical ascent athletes completed in Switzerland, to the long-distance flights across the main spine of the Alps, the 2019 edition was, once again, a level up. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Maxime Pinot (France-2nd), Manuel Nübel (Germany-5th) and Gaspard Petiot (France-7th) made it to the raft in Monaco on the Ozone Zeolite @max_pinot @manuel_nuebel
Impressively, Chrigel Maurer took the overall win again. Congrats to all the athletes that participated in this amazing race. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
For more on the X-Alps: www.redbullxalps.com
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Photos Courtesy of Red Bull X-Alps @redbullxalps

エグゾシートハーネスに関する安全警告が出ました

October 20, 2017

エグゾシートハーネスを使用している全パイロットに対して: エグゾシートハーネスに関する安全警告をこのページで確認してください。... 続きを読む

オジウムハーネス:安全警告

June 8, 2017

この安全警告は全てのオジウムハーネスに関するものです(新しいオジウム2には関係ありません)。 レスキュー引き出しのシミュレーションで破損したケースの報告を受けています。全てのオジウムハーネスのレスキュートグルが製造過程で破損している可能性があります。もし破損があった場合、レスキュー引き出し過程でピンが破壊し、トグルを引き抜いたとしてもレスキューコンテナーが閉じたままになってしまいます。破損は目視できない内部で起きているため、念のため全てのトグルを交換することにしました。 必要な処置:レスキュートグルの強制的交換 全てのオジウムハーネスのレスキュートグルは次回使用する前に交換されなければなりません。オジウムハーネスを購入したディーラーに連絡して交換用トグルを要求してください。交換用(良品)トグルは、ブルー色のバータック縫製がされて明確に判別できます。もしあなたのトグルにブルーのバータック縫製がされているなら、それは良品ですので使用されて全く問題はありません。もしブルーのバータック縫製がされていないなら、交換しなければなりません。右側の写真を確認してください。 交換用トグルに関する質問はファルホークインターナショナル(有)あるいは直接我々にご連絡ください。... 続きを読む

オーストリアルパンのバックルに関して

February 18, 2016

オゾンハーネスのいくつかで使用されているコブラバックルのメーカーからこのバックルに関する安全警告が発表されました。メーカーのオーストリアルパンはこの警告は製造されたバックルのほんのわずか、200万個に1個、に影響があるとのことです。ここで見られるpdfガイド(英文)に従ってあなたのオゾンハーネスのバックルを検査してください。 万が一このガイドに詳述された問題を発見した場合は、そのハーネスは使用しないでください。直ちに、バックルの写真を撮り、ハーネスの製造番号を控えオゾン代理店に連絡してください。... 続きを読む

フォーザハーネスのレスキューコンテナー・クローズループに関する安全勧告

January 8, 2016

重要な安全勧告 以下の製造番号を持つ2015年に製造された全てのフォーザハーネスに関して: Forza-(サイズ)-Q-31A-(???)からForza-(サイズ)-Q-49E-(???)まで フォーザハーネスのレスキューコンテナーを締めるループが破損する事例がいくつか報告されています。その全ての事例でコンテナーを締めるループの片方が完全に破損しました。フォーザ―のレスキューコンテナーはダブルケーブルデザインであるため、これによってすぐさまレスキューが期せずして開傘することはありませんが、フォーザハーネスで次回飛ぶ前にオゾンディーラーあるいは資格のある専門家による適切なチェックを受けることを強く勧告します。 適切なチェック方法に関しては、安全勧告のページを確認するかフォーザ安全勧告PDFファイルをダウンロードしてください。... 続きを読む