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Ultralite

Info Produit

LE PARAPENTE LE PLUS LÉGER AU MONDE*

** Ultralite 19m disponible et homologuée LTF 1-2 ! 2,5kg ! **

Haute portabilité, faible poids, prix exceptionnel.

L’Ultralite est un véritable parapente. Avec 16m2, 19m2, 23m2 ou 25m2, elle est de taille normale, ce n’est pas une mini-voile.

  • Haute portabilité.
  • Faible poids.
  • Prix exceptionnel.
  • La deuxième aile idéale pour les alpinistes, randonneurs et voyageurs.

Parce que l’Ultralite est de taille usuelle, le décollage et l’atterrissage sont aussi faciles et sûrs qu’avec une autre aile, vous permettant d’en exploiter tout le potentiel dans toutes les conditions, même les plus extrêmes : hautes altitudes, neige profonde ou décollages difficiles. Les tests ont montré que la vitesse et glisse de l’Ultralite sont tout à fait acceptables pour une LTF 1-2, ce qui veut dire que beaucoup d’entre vous apprécieront faire du cross avec également. Bien que de taille habituelle, l’extrême légèreté de l’aile et son petit volume vous permettront de la ranger dans un tout petit sac, ce qui en fait le compagnon idéal pour aller n’importe où, n’importe quand.

Les pilotes qui voyagent, marchent et volent ou ceux qui recherchent l’aile la plus légère possible pour les ascensions alpines les plus extrêmes et techniques seront réellement satisfaits avec l’Ultralite.

Les matériaux sont solides mais comme le tissu est un vrai tissu léger, il n’est pas conçu pour être utilisé intensément sans ménagement. Bien que ce tissu techniquement avancé soit bien plus cher, nous avons gardé le prix de vente au prix raisonnable de 2485 Euros, comprenant également la sellette Oxygen1, et ce afin de la laisser accessible pour les pilotes qui recherchent une deuxième aile pour le voyage et l’aventure. La sellette Oxygen1 est un sac à dos/sellette pesant juste 1,3kg. Le poids de l’Ultralite en taille 23m2 est de 2,85kg. Les deux tailles 23 et 25m2 sont homologuées LTF 1-2, et la taille 19m2 est également 1-2 désormais.

* Aile en production homologuée DHV la plus légère en 2007.

REVIEWS

“…probably one of the best mountain gliders.”

“…at this price even I won’t hesitate to buy one!”

Vol Libre  VL N°384

Options de Couleurs

Ultralite Colour Options

Contenu du package

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

SPECIFICATIONS

16 19 23 25
Nº of Cells 35 35 35 35
Projected Area (m2) 14.3 16.74 20.16 22
Flat Area (m2) 16 19 22.89 25
Projected Span 7.17 7.62 8.37 8.74
Flat Span 8.53 9.29 10.2 10.66
Projected Aspect Ratio 3.59 3.47 3.47 3.47
Flat Aspect Ratio 4.54 4.54 4.54 4.54
Root Chord 2.34 2.54 2.79 2.91
Glider Weight 2.20* 2.50* 2.85* 3.00*
In-Flight weight range <100kg 55-90 55-90 65-105
LTF N/A 1-2 1-2 1-2

Matériaux

  • Tissu
  • Extrados : Skytex36 / Skytex 27
  • Intrados : Skytex 27
  • Cloisons internes : Skytex 40 Hard

  • Suspentes
  • Hautes : Liros DC60
  • Intermédiaires : Edelrid 8000-190UV
  • Basses : Edelrid 8000-230UV

Téléchargements

Notes du Concepteur

LE CONCEPT

Le parapente homologué le plus léger au monde

Les matériaux les plus légers, les techniques modernes de production, une surface légèrement réduite et la simplification de la structure de l’aile ont conduit au poids exceptionnellement faible de l’Ultralite. La forte sécurité passive de l’aile, la facilité d’utilisation et le comportement au décollage furent le résultat de plusieurs prototypes et mises au point par l’équipe de tests OZONE.

NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES

Matériau : Porcher Skytex 27g, le tissu hyper light le plus performant.

Suspentes non gainés: Suspentes hautes en Dyneema et basses en Aramid traitées UV pour une excellente performance et longévité.

Durant les tests de l’Element, nous avons remarqué qu’elle se comportait très bien chargée au-dessus du PTV prévu. Cela nous a conduit à la solution la plus évidente pour réduire le poids : réduire la taille de l’aile. Les tailles 23 et 25m sont faciles d’utilisation, ont un excellent taux de chute même en haut de la fourchette de poids.

Production : Le process de fabrication a été complètement revu pour réduire le poids. Chaque partie de l’aile a été optimisée tout en préservant une bonne résistance. L’Ultralite a été homologuée en test de charge DHV à une résistance à 8G minimum !

Elévateurs : Des boucles en Dyneema sont directement rattachées aux suspentes principales, sans maillon et la paire d’élévateurs pèse 160g au lieu des 500g habituels.

Le concept général : Actuellement, le marché du parapente offre beaucoup de choix : vous pouvez avoir une aile relativement légère comme la Géo avec une bonne performance 1-2 pour 2kg de plus que l’Ultralite ou une mini-voile qui peut être encore plus légère que l’Ultralite mais qui est plus difficile d’utilisation, notamment au décollage, et a une performance moindre.

La sellette Oxygen1a été conçue avec une seule idée en tête : le confort. Confort en l’air mais aussi sur terre. Pour 1,4kg, c’est une combinaison de sac à dos et sellette comprenant des boucles automatiques, des supports de portage et une poche de rangement suffisamment grande.

Au lieu d’avoir des cuissardes cousues en permanence pour gagner quelques grammes et qui peut s’avérer être un calvaire quand vous essayer de l’enfiler avec des crampons ou des chaussures de montagne, nous avons choisi des boucles automatiques ultra-légères avec des sangles de cuissardes de couleur différenciées pour une identification simple et sûre. Les renforts dans le dos et à l’entrejambes font que vous pouvez voler confortablement pendant des heures avec l’Oxygen 1. Après tout, si l’on peut tenir en l’air pendant des heures avec l’aile, la sellette doit également le permettre.