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Geo II

Info Produit

LA GEO II – PAS QU’UNE GÉO 2

La Geo II est une toute nouvelle aile, n’ayant rien en commun avec la Géo originale à part le tissu. Cette nouvelle aile est notre réponse aux pilotes qui nous demandaient une aile légère LTF 1-2 avec une performance au-delà de la moyenne !

  • Tout nouveau profil, forme en plan et performance
  • Aile légère intermédiaire haute performance (LTF 1-2)
  • Taille réduite de l’aile une fois pliée : idéale pour le voyage et la randonnée
  • Décollage extrêmement facile et maniabilité ludique
  • Plané maximum en vol : idéal pour les aventures en vol-bivouac
  • Fabrication en Porcher 9017 E68A : le standard de référence pour les ailes légères résistantes

La Géo II est bien plus qu’une simple Géo II, c’est une toute nouvelle aile en haut de catégorie LTF 1-2 en terme de performance et de maniabilité.

Le concept apparu en 2005 s’est transformé en une révolution dans le monde du parapente avec l’apparition d’une classe d’ailes spécifiquement dédiées aux pilotes recherchant une aile légère sans entacher performance, maniabilité et plaisir. Nous sommes persuadés que la Géo II va conquérir la classe 1-2 des ailes légères et que c’est la meilleure aile légère avec laquelle nous ayons jamais volé.

Basée sur nos développements extensifs d’ailes LTF 1-2, la performance de la Géo II est incontestablement exceptionnelle dans sa classe. L’utilisation de tissu Porcher 9017 E68A de 36g/m2 et de suspentes hautes non gainées rend la Géo II très agile en virage et efficace en transition.

Conçue en ayant pour objectif la performance, la Géo II intègre les résultats de recherches sur le terrain et d’évolutions significatives sur le profil, la forme en plan et la structure faîtes depuis la sortie de la Géo initiale. Avec un nouveau profil qui préfigure toute la génération d’ailes OZONE, la Géo II possède la performance de glisse nécessaire pour effectuer de beaux vols bivouacs en montagne ou de longs vols en plaine. Les diagonales segmentées sont plus légères que les habituelles diagonales et ont permis de réduire le suspentage total de 110m, limitant ainsi la traînée et améliorant la performance sans atteinte à la sécurité.

La nouvelle forme en plan de la Géo II inclus des bouts de plume avec velcro pour évacuer les poussières et une réduction proportionnelle de la taille des cellules en bouts d’aile pour un bon écoulement de l’air dans ce domaine aérodynamique critique. Des stabilos bien conçus permettent d’accroître performance et maniabilité.

Le tissu Porcher Skytex 36g/m2 est reconnu pour sa longévité et était déjà utilisé pour la Géo d’origine. Le supsentage est une combinaison d’Aramid gainé (suspentes basses), d’Aramid non gainé traité contre les UV (suspentes intermédiaires) et de Dyneema non gainé (suspentes hautes). La Géo II est disponible avec deux options d’élévateurs : soit des élévateurs classiques, soit des élévateurs légers en Dyneema pour les pilotes préoccupés par le poids.

Les ailes OZONE sont connues pour être des ailes d’aventure et la Géo II est notre dernière-née pour pilotes intermédiaires. Lancez-vous avec dans l’aventure. Conçue pour l’aventure, testée en performance dans des environnements extrêmes et finalisée avec le souci de la sécurité, la Géo II fut un plaisir à développer. L’aventure de cette aile vient à peine de débuter alors profitez-en et vivez votre aventure.

REVIEWS

“La Geo II constitue une amélioration sur ce qui était déjà une superbe aile ! J’ai remarqué un meilleur plané par rapport à la première Geo et elle reste très facile à compacter pour nos nombreux voyages.”
Laurent Calquier, France

Vous pouvez lire un essai de la Geo II dans le numéro de Juin 2008 du magazine Gleitschirm.

“The GeoII is an excellent and enjoyable intermediate wing, an adventurer to carry everywhere you go, for pilots who want a wing with performance that is lively, communicative, precise, and direct.”
Vol Libre, Vol. 383, 2008

Options de Couleurs

Geo II Colour Options

Contenu du package

OZONE offers a range of backpack choices when you order your wing. To change the type of backpack that will come with your wing, please speak with your OZONE Dealer.

Your OZONE wing is delivered standard with the following accessories:

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

SPECIFICATIONS

XS S MS ML L
No of cells 45 45 45 45 45
Area Proj. 19.1 20.65 22.21 23.67 25.21
Area Flat 22.2 24 25.8 27.5 29.3
Span Proj. 8.43 8.76 9.1 9.38 9.68
Span Flat 10.65 11.07 11.5 11.85 12.23
AR Proj. 3.73 3.73 3.73 3.73 3.73
AR Flat 5.1 5.1 5.1 5.1 5.1
Glider Weight 4.15 4.45 4.75 5.05 5.35
Root Choord 2.64 2.74 2.86 2.94 3.03
In flight weight Range* 55-70 65-85 75-95 85-105 95-115
LTF 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2

Matériaux

  • Intrados et Extrados : Porcher 9017 E68A - C’est un nouveau tissu qui est devenu une référence dans l’industrie du parapente pour les ailes montagnes légères. OZONE est l’une des quelques sociétés utilisant ce matériau et après trois ans de test et de recherche, nous sommes satisfaits des résultats obtenus.
  • Cloisons internes : Porcher 9017 E29A rigide.
  • Suspentage : Suspentes basses - Edelrid Aramid, séries 6843. 200kg et 340kg de résistance - 1,8mm. Suspentes intermédiaires - Liros DSL - 140kg et 70kg de résistance - 1,1mm et 0,95mm en Dyneema gainé traité spécifiquement pour une meilleure protection contre la chaleur. Suspentes hautes - Liros DC60 Dyneema non gainé.
  • Maillons - Maillon Rapide.
  • Elévateurs - Dyneema pré-étiré.
  • Poulies - Mini-poulies en aluminium AustriAlpin.

Téléchargements

Notes du Concepteur

LE CONCEPT

Une meilleure Geo.

La Geo a marqué le début d’une révolution dans le monde du parapente, menée par les pilotes OZONE qui voulaient une aile légère performante, maniable et amusante. Avec la Geo II, nous sommes restés dans le même esprit et avons amélioré tous les aspects de l’aile dont notamment la performance.

NOUVELLES CARCTÉRISTIQUES

La Geo II est une toute nouvelle aile, n’ayant plus rien en commun avec la Geo originale à part le tissu.

Une aile plus propre de 45 cellules, soit le plus de cellules pour une aile légère de catégorie 1-2.

Une nouvelle forme en plan et une réduction proportionnelle de la taille des cellules pour faciliter l’écoulement de l’air et réduire significativement la traînée sur l’envergure, notamment en bouts d’aile.

Des diagonales segmentées ont permis de réduire le suspentage total de 110m par rapport à la Géo originale, limitant ainsi la traînée et améliorant la performance sans atteinte à la sécurité ou au confort. Les diagonales segmentées sont une alternative aux panneaux le long de la corde de l’aile. A la place, ces petits ’segments’ sont placés à des endroits cruciaux pour supporter  les cloisons. Cela conduit à une réduction de 70% du poids interne de l’aile.

Nouveau profil. Cette nouvelle conception est très tolérante vis à vis de fort débattement aux commandes, rendant l’aile plus difficile à décrocher ou mettre en vrille et plus facile à manier au sol. Le pilotage est très progressif et précis, réagissant fidèlement aux actions du pilote. Le comportement de ce profil en tangage rende l’aile très efficace en air turbulent.

Les ouvertures des cellules ont été réduites et leur positionnement optimisé pour plus de performance et de meilleures caractéristiques à vitesse lente (et donc moins de possibilité de décrochage) – une des clés pour un débattement aux commandes long et progressif.

Tailles : Avec 5 tailles disponibles, tout pilote trouvera l’aile avec la plage de poids qui lui conviendra le mieux. Il n’y a que 1,7m2 de différence entre chaque taille, avec une MS et ML pour couvrir les poids les plus courants.

Matériaux : Après 3 ans et des dizaines de milliers d’heures de tests par des pilotes du monde entier, les matériaux de la Geo se sont avérés encore plus durables et résistants que nous l’avions espéré. Cette aile est légère et faîte pour durer.

Elévateurs : Comme pour la Geo originale, les pilotes peuvent choisir entre des élévateurs standards de 20mm pour le confort ou des élévateurs légers de 7mm en Dyneema pour un poids minimum.