Sistema para fijar la Bullet con clavijas de nieve

La Bullet lleva cosidos dos bucles de cinta en el extradós, y se entrega con unas pequeñas piquetas de plástico que pueden atarse a las mismas. Estas “clavijas de nieve” resultan muy prácticas para extender la vela sobre nieve profunda o en condiciones de despegue viento en cola.

Para usar las piquetas sólo hay que clavarlas en la nieve unos pocos centímetros. Puedes dejarlas clavadas y despegar normalmente, pues las piquetas saldrán solas y no influirán en el vuelo de la la vela.

El arnés Atak

La versión 2008 del arnés Atak estará disponible a finales de diciembre de 2007. El arnés Atak se ha desarrollado de manera específica para el speed-flying con la ayuda de Pierre Bouiloux de SupAir. Compacto, fuerte y estable, el arnés Atak puede ajustarse para ir muy erquido mientras se esquía o par ir más reclinado, como preferirán los pilotos que prefieran una postura de “vuelo” más típica.

Este arnés puede comprarse como opción con la Bullet 009. De serie con la Bullet 09 vienen la mochila, la bolsa interior y otra bolsa.

Sus anillas anti fricción en las hombreras permiten pasar de la posición erguida a la sentada de manera rápida y fácil. El arnés sitúa al piloto de manera natural en postura de esquí, de manera que nunca te sorprenda una posición de desquilibrio mientras haces speedflying.

Cuando pases de ir erguido a ir sentado, estarás metido por completo en el arnés, no colgando del mismo. Las perneras te meten en el arnés directamente, sin que tengas que pelearte con él para poder sentarte cómodamente. Esto hace que el arnés también resulte ideal para vuelos biplaza y hacer ladera en las dunas.