Expedición Pittarak
“Hemos probado muchas cometas hasta la fecha en todas nuestras expediciones, la Frenzy, y la Manta, pero en todas las situaciones nos hemos dado cuenta que la Yakuza es la que mejor funciona con diferencia. Desarrolla una potencia brutal con respecto a su peso (lo cual es un punto a tener en cuenta en las expediciones) que ninguna otra cometa, principalmente por su alto AR y por sus controles, más ligeros que una barra. Además se controla perfectamente con líneas de 60 m. Otros equipos de expedición han comenzado a utilizarlas, en concreto el grupo de Ronny, el cual hizo la travesía de velocidad de Groenlandia el pasado año. Por nuestra parte, siempre vamos a incorporar a nuestro equipo las medidas más grandes en todas nuestras expediciones, son muy divertidas y puedes sacarlas incluso con la brisa más ligera. Gracias por diseñar la versión 17m - nos ayudará mucho, yendo más deprisa y antes que nadie.”
Björn Krautschick
Ex-campeón del Mundo y de Europa y 5 veces campeón de Alemania
“El kite con buggy era un deporte muy joven cuando emepecé hace 13 años. La competición fue siempre mi modalidad favorita. Me encanta el race! Y siempre intenté tener el mejor material disponible. Después de ganar el campeonato del Mundo en el 2004, fiché con Ozone y entonces pude por fin llevar las mejores cometas disponibles. La Yakuza era una cometa de alto rendimiento como no se había visto ninguna antes. Era estable como una cometa de AR medio, fácil de controlar y rápida como ella sóla. Ganar con la Yakuza fue más fácil que con todas las cometas que había utilizado anteriormente. Fui capaz de ganar muchos races. 3 veces campeón de Alemania, la copa de Europa en 2006. Ahora, 4 años después que la Yakuza comenzara la revolución en race de alto rendimiento, esta cometa sigue siendo una de las mejores cometas del mercado, y la verdad que pensaba que la siguiente generación no podría superarla. Pero ahora debo decir que la Yakuza GT va más allá. Los primeros protos eran alucinantes. Más estables, fáciles de controlar y mucho más rápidos en todos los aspectos. Las medidas pequeñas son más seguras en vientos fuertes y las grandes son potencia pura con eficiencia. Ha nacido la base para el éxito de los próximos años. Ahora que las cometas están listas, no puedo esperar a que llegue la temporada para probar el resultado de tanto trabajo. Estoy preparado para quitarle las pegatinas a todos (si no están corriendo con las GTs).”
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