Robbies Tuning Tips

Der beste Aspekt für mich persönlich ist die Leistung der Kites durch ein wenig Tüftelei noch zu optimieren um den Sport damit auch wieder ein kleines Stück weiter voran zu bringen. Jede Session arbeite ich hart mit unseren Fahrern nur mit diesem Ziel und mit der Zeit kommen da solche Kites bei raus. Wir sind ziemlich sicher den Nagel auf den Kopf getroffen zu haben und der Kite ist nun so gut wie nie zuvor. Wie bedenken Könnensstufen, Bedingungen, Fahrergrößen, Kitegrößen, Windbereiche und eine ganze Menge mehr, bevor wir uns auf die letzte Trimmung einigen. Wie glauben, dass die jetzige Trimmung die beste allround Option ist, sie bietet den besten Mix von Handling, Leistung und Stabilität für ganz unterschiedliche Fahrertypen.

Persönlich bin ich eher der Fan von schnellen Kites, da ich der Ansicht bin, dass sie für jedes Fahrerlevel leichter zu fliegen sind. Wie auch immer, viel Fahrer mögen mehr Grundzug und für diese haben wir diese simple Modifikation, die ihnen genau das gibt.

Diese Modifikation funktioniert sowohl bei der Frenzy als auch bei der Manta II.

Wenn man die Bremsleinen kürzt verringert man den Durchhang, was den Anstellwinkel vergrößert und so zu mehr Power führt.

Manta II 8m: ein 8er Knoten. Manta II 10m, 12m, 15m: ein oder zwei 8er Knoten.
Frenzy 9m 11m 13m: ein oder zwei 8er Knoten.

1st Schritt: Verfolge die Vorleinen ab dem Ende der Bar.

2. Schritt: Löse die Vorlein von der Flugleine links und rechts

3. Schritt: Bilde eine simple Figur einer “8″ in die Vorleinen links und rechts. Versichere dich, dass der Knoten unter dem gespleißten Ende liegt.

4. Schritt: Knüpfe die linke und rechte Vorleine wieder an die Flugleinen und straffe den Knoten leicht. Nun kannst du dieses Setup testen und wenn es für dich erforderlich ist noch einen 8er Knoten hinzufügen. Aber mache nicht mehr als 2 8er Knoten in die Vorleinen.