設計概要

究極のパラモターグライダー：速いトップスピード、総オゾンリフレックス翼による高い潰れ難さ。広範囲のモーターパイロットに対応する。

新しい特徴

オゾンのパラモーターレンジでロードスターとヴィパー２の間に位置する

Ｒ１０およびベビーＨＰＰのテクノロジー

高リフレックス翼型＝高速時の高い安定性！

あらゆるエンジン/ハーネスの組み合わせに適合する新しいモーター用ライザー

翼型の変形やリフレックス量の減少を伴わずに加速する新しいトリムシステム：翼型がすっかり新しいばかりでなく―スピードスターのライザーシステムは、パラモーター飛行時の速度と効率を最大とするべく全く新しくデザインし直されました。スピードスターのリフレックス量は、あらゆる速度、あらゆる迎え角で働くように計算されました。この新しいトリマーシステムは、セールを全く変形することなく迎え角を変化させる様に働きます。他のパラモーターグライダーは、トリムを開けるとトレーリングエッジが変形します。それらのグライダーのデザイナーは、これはリフレックスを増加させると言います。しかしながら、実際の結果は、本当にスピードが上がるのではなく、セールが醜く変形しリフレックスがわずかに増えるだけです。これにより沈下率が悪化し（よりパワー/燃料を必要とし）、総体的効率の減少をもたらします。

我々のトリマーシステム（アクセルと全く同じ働きをする）は、高い潰れ難さと非常に優れた性能を維持しながらわずかな操作量でスピードを増加させます。

さらに、トリマーとアクセルシステムを操作する際に、どちらを先に押す/引く/開放するかを考える必要はありません。どの順番で操作してもスピードスターは安全です。

トリムシステムは、アクセルとどのようにも連動して操作が可能です―高い潰れ難さと高い滑空性能/高い効率。

使いやすさ、高速度能力そしてコンパクト感の完璧なバランスを生む控えめなアスペクト比：５．７９。

セル数５３、種々のダイアゴナルを組み込み、Ａ/Ｄラインには全スパンに渡るテープを配しています。

重量軽減、飛行中の剛性、耐久性を考慮したリーディングエッジ補強。

スピードスターは、ロードスターとヴィパー２の間に位置付けられるべく全く新しくデザインされています。

翼型は、高速時の高い安定性を得るために高リフレックス翼としてデザインされています。これは、パイロットに躍動感と高速でフライトする安心感を与えるのに不可欠のものです。

高速時のセールの動きを最小限にするために、内部構造を完璧なものとしセールテンションを理想的なものとするために膨大な量の研究が実施されました。スピードスターのセールは、よりコンパクトで飛行中動き回ることなく、パイロットが安心して高速でフライトできるものになっています。