マグナムはまったく新しいデザインで、までのオゾンのタンデムグライダーと共通な点はほとんどありません。マグナムの使命はプロのタンデムパイロットが望み、としている取り回しの簡便さ、ゆるぎない性能、高い耐久性、優れたハンドリングを提供することです。

プロのタンデムパイロットは彼らの仕事を楽にしてくれるグライダーを必要としています。非常にスムースなピッチ特性で漸進的で軽い立ち上げ、最悪のコンディションにおいても楽にランディングができるフレアーのかかり方でなければなりません。

これらの特性は重要な基本項目ですが、我々は更に上を目指し、プロにマグナムが唯一の使えるタンデムグライダーだと確信させるような性能とハンドリングを追加することを望みました。これまで受けたフィードバックでは、マグナムは手に入れられる中でもっとも取り扱いの楽なグライダーで最高のハンドリングを持っているとのことで、1年たった今でも販売が順調であることがそれを証明しています。

最後の重要な点は長く使える耐久性です。ライン取り付け方法ならびに使用している材質がフルタイムでのプロフェッショナルユースでもマグナムが何シーズンにも渡ってその性能を提供することをお約束します。

‐新しい翼型。使用されている翼型はマグナム専用に開発されたものです。我々が望んだ結果：漸進的な立ち上げ特性と楽なランディングに不可欠なピッチ安定、ゆるぎない性能、軽いブレーク、を得るために1年にわたるテストを要しました。

‐長期にわたる性能と耐久性を考慮し、セール及びラインの変形を防ぐための新しい内部構造。個々のライン、それぞれのライン取り付け部とリブへの荷重を減らすようにライン取り付け部の数を増やしました。すべての荷重が直接かからない部分には上面で結合するダイアゴナルで補強され、セールの他の部分に力がかからないような荷重配分を実現しています。

‐上面にはスカイテックス４５エヴォリューションを二つの理由から使用：

１．            重量がより軽い。これは重量のかさむタンデム装備を運ぶとき、なおかつ空中でのハンドリングにとっては重要な要素です。

２．            剛性がより強い。従って、変形が抑えられ、寿命が長い。また、きびきびとしたハンドリングと軽い旋回感に繋がる。

‐より小さい面積。マグナムはこれまでのタンデム機より面積が小さくなっています。キャノピーの軽さ、軽いブレークそしてより良いハンドリングのために面積を減少させました。その小さいサイズがマグナムをソログライダーと同じ感覚にしている要素です。性能は新しい翼型を採用することで、面積を小さくしたにもかかわらず犠牲になっていません。

‐セル数を4つ増やしよりクリーンなセールに。

‐アスペクトをマクダディの4.7から5.1にアップ。

‐総ライン長を４０ｍ減らす。

‐セールテンションを減少させスパン方向に、更に注意深くバランスさせることで軽いブレークと飛行中のスムース感を実現。