Qualità Ozone

In Ozone siamo molto fieri della qualità dei nostri prodotti, un aspetto per il quale abbiamo una vera passione.
Questa pagina spiega perchè scegliamo di usare certi materiali e come fabbrichiamo le nostre vele.

Cominciammo a sviluppare la nostra prima vela su un foglio di carta bianca. La scelta dei materiali fu uno dei primi problemi da risolvere. Dovemmo tenere in considerazione aspetti come l’invecchiamento, la stabilità, la semplicità di gestione, i costi ecc…  Infine scegliemmo i materiali che sapevamo avrebbero svolto il loro compito nel modo migliore, tutto lì.

Estradosso

Abbiamo scelto di utilizzare il Porcher Sport’s Skytex Evolution 45g m2 per l’estradosso delle nostre vele, che consideriamo sia il tessuto più avanzato disponibile oggi, ed i nostri test e ricerche suggeriscono che duri più a lungo e vada meglio di ogni altro materiale al mondo.

Dav ed il team di progettazione hanno speso molto tempo per perfezionare le nostre vele, in modo che fossero il più possibile prive di grinze, l’assenza di grinze sta ad indicare una vela ben progettata e la qualità della produzione.

Intradosso e centine

I carichi sulla superficie inferiore di un parapendio sono elevati, per questa ragione è necessario un tessuto che sia durevole, ma l’intradosso non è soggetto al medesimo abuso dell’estradosso, così, siccome il peso complesivo della calotta è uno dei problemi principali per ottimizzare prestazioni e comfort, noi utilizziamo il Porcher Sport 40g m2. Questo è eseenzialmente lo stesso materiale dell’estradosso con una grammatura più leggera. Usiamo il Porcher Sport anche per la costruzione delle centine, perché è basilare che rimangano stabili in modo da non deformarsi e compromettere il pilotaggio della vostra vela nel tempo.

Linee

Siamo dei grandi sostenitori nell’utilizzare il prodotto più appropriato per il nostro lavoro. Per le nostre linee inferiori di cordini usiamo Aramide ad alto modulo di Edelrid per la sua resistenza, alta tolleranza termica, e riconosciuta durevolezza. Per le linee superiori, abbiamo scelto i cordini Liros. Questo speciale dynema trattato a caldo in una guaina intrecciata molto finemente, produce un cordino difficilmente usurabile, consentendoci di usare linee di diametro più piccolo per ottenere la stessa resistenza, ottenendo minore resistenza aeronautica minore peso e più prestazioni.

Punti d’attacco delle linee

I nostri punti di attacco sono cuciti in profondità nell’area di rinforzo delle centine, questo li rende più resistenti. Per esempio: il Mojo è testato a 12G per 155kg, che è di più di quasi tutte le altre vele oggi sul mercato. Avere punti di attacco in profondità, significa anche che il carico viene distribuito su una maggiore superficie di materiale, che ridurrà ogni stiramento ed invecchiamento del tessuto. Questa caretteristica è stata inserita in tutte le nostre vele più recenti.

Accuratezza dello schema colori

Date un’occhiata allo schema colori di una vela Ozone e vi renderete conto che ogni pannello viene accoppiato con precisione millimetrica. Questo indica l’accuratezza e la qualità con le quali le nostre vele vengono cucite.
Questo implica il fatto che le vele sono prive di grinze, con un pilotaggio armonico, prestazioni e bell’aspetto.

La nostra fabbrica

E’ vero, non potete vedere questa parte vitale del nostro sistema di qualità, a meno ché non ci andiate in aereo.
Siamo molto fieri del fatto che tutti i nostri parapendio e kite vengano prodotti in una nostra propria fabbrica
ad alta qualità. L’impianto di condizionamento, non solamente tiene gli operai al fresco, ma mantiene la stabilità dei nostri tessuti durante il processo produttivo. La produzione è strutturata in modo che ogni vela subisca un gonfiaggio completo durante l’ispezione finale. Questo ci consente di mantenere il più alto livello di controlli qualitativi e tutto grazie al dott. Dave ed al suo team.

Elevatori

I nostri elevatori sono prodotti con fettuccia in poliestere a zero allungamento della tedesca Guth & Wolf,
(25mm/2000daN, 20mm1600daN). Gli elevatori subiscono molta usura, abbiamo rinforzato l’anello d’aggancio con due strati di fettuccia ed uno strato protettivo di tessuto in nylon per massimizzare la resistenza all’abrasione. Gli elevatori sono codificati con dei colori per semplificarne l’uso e tutte le nostre vele sono equipaggiate con A sdoppiate per agevolare l’esecuzione delle grandi orecchie.

Carrucole

Le carrucole Austria Alpin sono le migliori al mondo. Noi utilizziamo carrucole con corpo fuso in lega d’alluminio e puleggia in ottone per assicurarne una lunga vita lavorativa. Non dimentichiamo che sono anche piccole lucenti e molto eleganti.

Maillons

La ditta francese Maillon Rapide ha molti anni d’esperienza nella produzione della miglior qualità di maglie, agganci e mollette. Esistono molte imitazioni ma un solo originale; cercate il nome stampato ed il carico di rottura. I cordini vengono accuratamente mantenuti in posizione sui maillon per mezzo di o-ring in gomma.

Mylar Tape

Il bordo d’attacco e quello d’uscita sono finiti con un nastro in Mylar per proteggere la vostra vela e per fermare ogni stiramento, in modo da mantenere il profilo dell’ala in particolare sul bordo d’uscita. L’accuratezza dello schema colori dovrebbe rassicurarvi che non stiamo cercando di nascondere alcun errore dei pannelli sotto il nastro. Ricordate semplicemente che un solo millimetro d’errore su un pannello di una vela che ne ha 50 porta ad un errore globale di 5 cm e questo può portare ad una sensibile differenza nel pilotaggio della vela, nelle sue prestazioni e nella sicurezza!

Il Butt Hole di Ozone

Quando per primi applicammo questa caratteristica nelle nostre vele, ci furono un sacco di battute e prese in giro, ma ora, date un’occhiata a quante imitazioni ci sono in giro. Questo orifizio in velcro sulla bandella delle nostre vele, rende più semplice estrarre tutti quei sassolini, foglie, sporco, telefonini che sembrano voler fare collezione nella vostra vela. Sbarazzarsi dello sporco riduce l’abrasione del tessuto e consentirà alla vostra vela di durare più a lungo.

Questi materiali ed elementi del progetto sono combinati per creare dei parapendio che, se utilizzati con cura ed in modo appropriato, vi daranno centinaia di ore di volo senza problemi.