Taglie
| Taglie |
16 |
19 |
23 |
25 |
|---|
| Nº di cassoni |
35 |
35 |
35 |
35 |
|---|
| Superficie proiettata (m2) |
14.3 |
16.74 |
20.16 |
22 |
|---|
| superficie reale (m2) |
16 |
19 |
22.89 |
25 |
|---|
| Apertura proiettata |
7.17 |
7.62 |
8.37 |
8.74 |
|---|
| Apertura reale |
8.53 |
9.29 |
10.2 |
10.66 |
|---|
| Allungamento proiettato |
3.59 |
3.47 |
3.47 |
3.47 |
|---|
| allungamento reale |
4.54 |
4.54 |
4.54 |
4.54 |
|---|
| Corda media |
2.34 |
2.54 |
2.79 |
2.91 |
|---|
| Peso della vela |
2.22* |
2.50* |
2.90* |
3.05* |
|---|
| Gamma di peso in volo |
| 55-90 |
55-90 |
65-105 |
|---|
| LTF |
NA |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
|---|
*Il peso dell’Ultralite può variare fino a 50 grammi per taglia a causa di piccole variazioni nella fabbricazione dei tessuti impiegati.
Materiali
- Tessuto
- Estradosso: Skytex36 / Skytex 27
- Intradosso : Skytex 27
- Centine : Skytex 40 Hard
- Linee
- Superiori: Liros DC60
- Mediane: Edelrid 8000-190UV
- Inferiori: Edelrid 8000-230UV
- Dettagli
L’imbrago Oxygen1
L’imbrago Oxygen1 viene venduto come opzionale per l’Ultralite. Con un peso di appena 1,3 kg, l’Oxygen1 è un vero imbrago leggero convertibile in zaino. Tuttavia, il comfort non viene sacrificato e noi pensiamo che questo imbrago sia la più comoda combinazione imbrago/zaino disponibile. L’Oxygen1 è equipaggiato con i più moderni agganci automatici ultra sottili in alluminio di SupAir ed uno schienale imbottito; abbiamo creato l’Oxygen1 considerando il comfort del pilota -sia che stia volando sia camminando. L’Oxygen1 è stato sottoposto a test di carico ad oltre 1080 kg per garantire la sua durata nel tempo.
*Gamma di peso in volo: peso pilota più vela ed attrezzatura completa.
The Ultralite Sack, new for 2008.
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