Il concetto

Il più leggero parapendio certificabile del mondo

I materiali e le tecniche di fabbricazione per la massima leggerezza. Riducendo leggermente la superficie e semplificando il concetto della vela, siamo arrivati al peso incredibilmente basso dell’Ultralite. Tuttavia, questa è solo la parte più semplice. L’ultralite possiede un’elevata sicurezza passiva, semplicità d’uso, ed eccellenti caratteristiche di decollo come risultato dei molti prototipi e della accurata messa a punto compiuta dal Test Team di Ozone.

Nuove Caratteristiche

- Materiali: Porcher Skytex 27g, Il tessuto della più alta qualità ed estrema leggerezza disponibile.

- Cordini sguainati: linee superiori in Dyneema con trattamento anti-UV e linee inferiori in Aramid in grado di fornire eccellenti prestazioni e durata.

- Durante i test dell’Element, avevamo notato che si comportava straordinariamente bene se volato ben al di sopra della gamma di peso per le quale era stato dimensionato. Questo ci ha condotto all’ovvia soluzione di ridurre il peso riducendo la taglia della vela. Le taglie 23 a 25 sono entrambi estremamente facili da usare ed hanno un eccellente tasso di caduta anche la massimo della gamma di peso dell’Ultralite.

- Produzione. Il processo produttivo è stato interamente ridisegnato per ridurre il peso. Ogni parte della vela è stata ottimizzata senza sacrificarne troppo la resistenza e l’Ultralite è stato certificato a 8G con i test di carico del DHV!

- Elevatori: cavi in Dyneema avvolti direttamente sulle linee principali senza maillons, per un totale di soli 160 grammi il paio, incluse le maniglie dei freni! In contrasto con i soliti 500 grammi di peso di una coppia di elevatori normali!

- Il concetto generale! Attualmente, il mercato del parapendio offre numerose scelte, potete trovare vele relativamente leggere che offrono buone prestazioni dal DHV1-2 ma pesano oltre due kg in più, oppure si trovano mini vele che possono essere anche più leggere dell’Ultralite ma comparativamente più difficili da far decollare e con molte meno prestazioni.

- L’imbrago. L’imbrago Oxygen1 è stato sviluppato considerando il comfort del pilota. Comfort sia in volo che durante il cammino. Con un peso di solo 1.3kg, è molto leggero per essere una combinazione di imbrago più sacca, ma offre anche agganci automatici, ed uno schienale e supporti per le gambe generosamente imbottiti, oltre ad una sacca di buone dimensioni.

- Tutto questo significa che invece di avere i cosciali permanentemente agganciati per evitare pochi grammi di peso, (che può diventare un incubo in decollo mentre cercate di infilare l’imbrago indossando i ramponi o gli scarponi), noi abbiamo scelto di inpiegare degli agganci leggeri e cinghie di colore coordinato. L’imbottitura dello schienale e dei sostegni delle gambe, fanno dell’Oxygen1 il più leggero imbrago che potrete volare comodamente per ore, perchè, dopo tutto, sela vela è adatta a veleggiare, è importante che anche l’imbrago lo sia.