Durante sus tres años de vida, el Mojo puso el listón altísimo entre las velas DHV 1. El Mojo salió tan redondo que era lo suficientemente seguro como parapente de escuela, pero con un mando un rendimiento con los que hacer vuelos de 100 kilómetros.
El Mojo 2 encaja en la misma categoría y posee características similares a las del primer Mojo, pero con varias diferencias importantes. Su principal mejora es una mayor progresividad del recorrido del freno y una reducción del alabeo. Estos dos factores han mejorado la precisión del mano y la comodidad en vuelo, elementos importantes en el rendimiento global del parapente. El planeo y la velocidad se han mejorado gracias a un perfil más avanzado, si bien su seguridad pasiva global sigue sin hacer concesiones y resulta lo suficientemente sólida para cualquier piloto nuevo o para quienes la seguridad pasiva sea fundamental.
El nuevo Mojo 2 está fabricado con Porcher Sport Skytex de 45 gm2, que ha demostrado ser un tejido duradero y fiable con una longevidad inigualada.