El concepto

• Más confort, más prestaciones, más eficiencia que el Addict original.
• Menos movimiento al subir y en turbulencia, con una transmisión de sensaciones más suave que el Addict original.
• La misma agilidad y disfrute que con el Addict original.

Al comienzo del proceso de desarrollo hubo debate sobre si usar suspentaje en 3 o 4 bandas. Tras meses de trabajo y pruebas comparativas, hemos alcanzado lo que queríamos, que no es sino un compromiso equilibrado entre esas dos opciones de suspentaje.

Características nuevas

La solución para disponer al tiempo de las ventajas de un suspentaje a 3 bandas (menos resistencia) y a 4 bandas (menos deformación a lo largo de la cuerda = sensación más agradable), consistió en crear una ramificación piramidal de las bandas C y D. Esto ha supuesto un ahorro de 30 metros de cordinos, lo que se traduce en una mejora notable del planeo sin pérdida de seguridad o de mando.
Se eligió una combinación de material de los cordinos que lograra un equilibrio entre longevidad y rendimiento. Los cordinos sin funda, pero con tratamiento anti UV, de las cascadas superiores e intermedias, eliminan  resistencia, mientras que los cordinos con funda que salen de las bandas confieren un suspentaje más duradero, y hacen que la vela sea más fácil de levantar y manejar en tierra sea cual sea el tipo de despegue y terreno.
Hemos empleado el mismo perfil que para el M2, con un espesor similar. El principal efecto que ha tenido esto es que la vela trata constantemente de avanzar, lo que mejora el planeo contra el viento y la estabilidad en cabeceo. La sensación que da el Addict 2 es la de cortar el viento en condiciones turbulentas. No sólo se ha mejorado el planeo de manera significativa, sino que también sube mejor.

Hemos reducido el número de cajones en un cajón central. Una menor distancia entre las líneas de cascada en el centro contribuye a que en vuelo la vela se sienta más cómoda.
La tensión de la vela se ha recalculado para lograr un mayor confort y reducir la brusquedad e intensidad con la que toda vela transmite las sensaciones a través de las bandas. De hecho, la tensión de la vela se basa en desarrollos alcanzados durante la investigación para el M2 y el Mantra R07, los cuales han demostrado ser los parapentes más cómodos de sus categorías correspondientes.
El arco del ala se ha modificado ligeramente para reducir el alabeo y mejorar el planeo
El alargamiento se ha mantenido como estaba, pues hemos logrado una auténtica mejora de prestaciones sin interferir en la seguridad general de la vela. La idea era no llevarlo hasta un extremo que tuviera muy buena pinta sobre el papel, pero que no fuera realmente utilizable por pilotos DHV 2. La Addict 2 es un ejemplo más de la filosofía sobre Auténtico Rendimiento que hay detrás de todos nuestros diseños.
Las bandas incorporan las mismas poleas de alta calidad que la M2, con suaves rodamientos de bolas. Podemos garantizarte que el sistema de acelerador de la Addict 2 será el más suave que hayas usado nunca.