Das Konzept

der DHV 1-2 Hochleister

Der Rush ist ein High End DHV 1-2er Schirm für Piloten, die maximale Streckenflugleistung mit dynamischem Handling kombinieren möchten.

Neue Eigenschaften

- wir haben uns bei der Zellenform und Segelspannung sehr viel Mühe gegeben. Wir wollten präzises, progressives Handling mit einer eindeutigen Steigerung des Steuerdrucks am Ende des Bremswegs entwickelm. Der Pilot spürt so ein angenehmes, elastisches aber präzises Handling.

- neues Profil für maximale Gleitleistung und Stabilität in der Thermik.

- Zellenanzahl: wir wollten ein möglichst glattes Segel ohne mehr Gewicht oder mehr Leinen. Das haben wir erreicht! Weniger Widerstand und mehr Leistung!

- Nur drei Tragegurte. Der Rush M hat nur 335 Meter Gesamtleinenlänge – 60 Meter weniger, als sein Vorgänger, der Vibe ML.

- Streckung auf 5.15 erhöht - Weniger Kappenkrümmung für mehr Gleitleistung- Weniger Kappenkrümmung für mehr Gleitleistung

Referenz, Jocky Sanderson

- Weniger Kappenkrümmung für mehr GleitleistungDen Großteil meiner Flugstunden verbringe ich damit, Piloten ihm Rahmen eines Streckenflugseminars zu begleiten. Dabei bin ich oft in weit abgelegenen Fluggebieten rund um den Globus unterwegs. Aus diesem Grund habe ich mich für einen Schirm entschieden, der eine gute Leistung und solide Sicherheit bietet und der vor allem zu meinem Flugstil passt. Der Ozone Rush ist für mich ideal geeignet, da er eine große Geschwindigkeitsbandbreite hat. Ebenso wichtig ist mir das agile Handling, es ist sehr direkt macht aber zugleich durch einen ausreichenden Bremsweg Thermikfliegen zum entspannten Genuss. Dieser Schirm ist die perfekte Mischung aus hoher Leistung und Sicherheit. Das durch den Rush hinzugewonnene Vertrauen, macht es mir leicht, die geeignete Thermik für mich und meine Schüler zu finden und dabei auch noch richtig Spaß zu haben. Es ist besser, einen 1-2 er Schirm mit 100% zu fliegen als einen Wettkampfschirm mit 60%!

Have fun! Jocky