Graham Steel

Jerome

Malte

Michel and Malte

Dimanche 9 Septembre
C’est aujourd’hui que commence le championnat d’Europe de buggy ici à Pembrey Sands dans le Sud du Pays de Gales. Le premier jours de compétition a commencé avec l’inscription des riders et la vérification des équipement pour étre sur que tout le monde soit dans les régles pour la courses. Le reste de la journée est consacré à l’entrainement pour que les riders prennent leurs marques et pour qu’ils puissent rider une dernière fois sans pression. Il y a beaucoup de nouveaux matos sur la plage et c’est vraiment une bonne journée pour que les riders puissent se rencontrer.
Une courte cérémonie d’ouverture à eu lieu  pour briefer les riders et pour qu’ils passent un bon séjour ici à Pembrey.
Lundi 10 Septembre
Les riders avaient rendez-vous tot ce matin. Les directeurs de course ont préparé le briefing, et le tracé a été éffectué. Les conditions sont loin d’étre ideales et il y a une trés forte tension dans l’air alors que les pilotes terminent de choisir la taille des roue qu’ils utiliserons.

Le vent de Nord-Ouest se léve et la course peut commencer..!! Le vent continu de monté en méme temps que le soleil. Se sera un véritable jours de teste pour les pilotes. La zone de départ est maintenant rempli de rider venant de tout les pays et du bas de la plage on assiste avec toutes ces aile en l’air a un super spectacle… On dirait une ruche faite d’abeilles multicolor!!!La première manche de la journée a lieu avec un vent paralélle à la plage. Au bout de la plage les riders se dirigent vers la mer avec ensuite un long bord sous le vent avant un virage les conduisant de nouveau vers la plage ou ils doivent utiliser le vent irrégulier venant des dunes avant de revenir vers la ligne d’arrivée.

Le circuit est trés humide et couvert de bosses ce qui rend Ozone › Edit — WordPressl’utilisation des roues fines évident…!

La seconde manche va étre lancée et les conditions sont quasiment les méme que pour la première manche mise à part que les rafales sont plus fortes! La zone de départ s’agite avec les rider qui changent de kite, de lignes ou de roues afin d’obtenir le meilleur rendement possible.

La course est la méme que lors de la première manche avec environ 60 pilotes dans la zone de départ. Une petite éclaircie a permis aux photographes de faire quelques images. La course se déroule bien avec moins de lignes cassées et des riders plus appliqués.
Au départ l’organisation avait prévu de faire deux courses par jours, mais étant donné les mauvaises prévisions annoncées les organisateurs décides de profiter des conditions pour lancer une nouvelle manche dans 45 minutes. Le briefing est donné et déjà les premier rider partent avec leur 5 ou 6m². La plage est maintenant séche et les riders peuvent utiliser leur grandes roues. Malte Luzt (le champion du monde) prend un excellent départ et il vole réelement alors que les autres riders essaillent de combler le trous. La partie de la course en vent arrière est trés rapide et à la dernière bouée Malte a trois longueure de ligne d’avance.

Peu de temps aprés cela, deux pilotes anglais se sont percutés sur la partie rapide de vent arrière. C’est un sérieu accident, la courses est immédiatement arrétée pour que les équipes médicales puissent intervenir.
Kevin Arlott de l’équipe d’Ecosse a le fémur cassé et il est enmené par hélicoptére vers l’hopital le plus proche, Greame Wass de l’équipe anglaise  est légérement bléssé et semble aller bien.
Nous souhaitons un bon rétablissement aux deux riders aprés ce bon jours de course.
Resultas finals aprés le premier jour de course:

Homme
1st Erwann Mievielle (Ozone) France
2nd Benjamin Bartholomeus (Ozone) France
3rd Malte Lutz (Ozone)Germany

Femmes
1st Eva Schenker (Libre)Germany
2nd Annika Grab (U-Turn)Germany
3rd Karen Mansfield (PKD)England

Mardi 11 Septembre
Aujourd’hui le vent est trés faible et soufle dans la méme direction qu’hier. De temps en temps le vent monte pendant 10 minutes.

Peu aprés midi les organisateurs organisent un pilotes meeting et décident de courir une manche, les pilotes se précipitent mais le dieu du vent n’est pas avec eux et les ailes ont du mal à voler, la course est donc annulée.
C’est vraiment un super jour avec du soleil et tout le monde attend avec impatience la moindre petite brise. A 3 heures les organisateurs décident d’annuler le jour de course.

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