O Instinct Sport

O Sport é a segunda geração do Instinct original, oferece o kite de vanguarda para todos os riders em todas as condições. Enquanto mantém os mesmos conceitos do seu mentor esta nova raça foi refinada e reconstruída para oferecer ainda mais. Reduzimos o peso global e baixámos de 7 para 5 tubos centrais, apesar de ainda mantermos a sus lendária estabilidade.

Uma nova forma plana, associada ao redesenho do bordo de ataque e das extremidades,  contribuindo para uma asa mais potente e mais rápida em rotação. Continua excepcional unhooked, continua a adorar rajadas e mantém a sua tremenda amplitude de vento-uma asa.

O feedback do Instinct original é extraordinário. No entanto, procurámos melhorá-lo e absorvemos todas as opiniões dos riders pelo mundo fora. Orgulhamo-nos de dizer que este ano o relançamento invertido foi muito melhorado, especialmente em ventos fracos. Comparativamente ao velho Instinct podes também perceber tubos centrais mais estreitas e uma extremidade de asa completamente redesenhada.

O Instinct Sport tem uma curva progressiva ao longo do bordo de ataque que é mais acentuada do que no original. A bridagem em Y das linhas de trás assegura que  a força das linhas de trás é aplicada na zona correcta da extremidade durante a rotação para manter a potência constante e directa. A rotação é iniciada no final da extremidade da asa, criando um mais rápido tempo de reacção, depois, à medida que a asa roda a potência é suavizada e aparece mais acima até que chega ao final da bridagem. Novamente, não há roldanas nesta asa = isto é, uma manobrabilidade da asa na barra mais directa e aquela velha conhecida sensação dos Ozone.

O Sport tem sistema “One-pump” (enche todo na mesma válvula) para maximizar a eficiência e pôr-te na água mais rápido. Basta bombear o bordo de ataque e toda a asa enche em simultâneo. O sistema “One-Pump” tem clips que fecham as diferentes tubos centrais, o que se recomenda para se isolar a pressão nas tubos centrais individualmente, assim que a asa está cheia. A Ozone colocou uma cobertura neoprene por cima dos clips e pontos de união para os proteger durante o uso e quando são empacotados. Este simples, mas eficiente dispositivo pode ser rolado para trás quando se utiliza o clip e novamente esticado para o proteger. Ozone tem a licença paga pelos direitos de utilização do sistema “One-Pump”

• Fácil relançamento, mesmo com ventos de rajada
• Total, mas no entanto suave depower – como preferem os peritos
• Enorme capacidade de subir e hang-time
• Sistema de segurança “Flag-out” (a asa fica presa numa linha só, parecendo uma bandeira)
• Rápido manuseamento – rápida rotação
• Excelente un-hooked – sem tendência para fazer o stall (cair para trás, bordo de fuga em direcção ao chão)
• Tremendo Wind-range (amplitude de vento que suporta)
• Performance na navegação up-wind – Sobe bem ao vento
• Design de barra 2007 com a possibilidade da utilização do mecanismo de segurança em que a asa se transforma numa bandeira (flag out) e do libertar-se de tudo
• Nova bomba para 2007 com barómetro
• Construção à prova de bala
• Protecções anti-aranhão aerodinâmicas no bordo de ataque
• Sistema “One-Pump” com protecções de neoprene quando empacotado
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