Olá a todos

Chip Wasson tem transportado por nós, a bandeira Ozone na Costa Oeste dos EUA e tem dado “baile”…

Chip é bem conhecido pela maioria no pessoal destas lides, uma personalidade de topo e uma lenda, proprietário e gerente da sua própria marca de roupa, possivelmente muitos de vocês já ouviram falar:  www.ultranectar.com

Leiam mais para saber novidades dele >>

“Olá pessoal

Em baixo está um aquecimento para a corrida da época. Desde que escrevi aquele email uma GRANDE coisa aconteceu. Eu e 3 outros navegámos no respeitável spot de surf Mavericks.  Jeff Kafka e eu já lá tinhamos navegado antes, mas nunca num dia em que o swell veio em simultâneo com o vento. O rebentamento é muito exposto e perigoso e definitivamente torna essencial o apoio de um jet ski. Naquele dia, estavam na água os surfistas de topo a nível mundial e muitos olhos estavam abertos para ver o que se pode fazer com uma asa.  O surf tinha mais de 30 pés (+ 9m) e eu estava a navegar no meu Edge 11m.  Uau, que dia!

Todos os fotógrafos estão a ser muito fechados com as suas fotos e vídeos, até que saiam as revistas. Jeff  foi para mais fundo, porque estava com uma prancha de 6’ que tinha 6,75 kg. Eu estava numa 5’2” que naquele dia era demasiado leve, por isso faltava-me muitas vezes a velocidade necessária e era preseguido por uma massa de água branca…

Noutras notas, a época do tow surfing chegou, por isso, mais GRANDES navegações estão a caminho.

Racing >>

O enfoque principal deste ano, tem sido em primeiro lugar, as corridas (racing) e em segundo, navegar nos menos surfados locais da Costa da California.  Os dias na costa foram fantásticos e eu consegui ver-me em condições realmente remotas onde nunca se navegou ou muito pouco. Divulgar os nomes destes locais não vai acontecer, por isso falemos de racing.

StFYC Race Series

Esta série consistiu em 12 noites de corrida e acolheu todos os melhores riders/racers na Área da Baía e decorreu pela mão do St. Francis Yacht Club. Esta corrida aconteceu em frente do clube StFYC na Baía de São Francisco em frente da Golden Gate Bridge e consistiu inicialmente numa corrida de muito vento (25-30mph = 46-55km/h). Eu naveguei a prancha foil em todas as séries e foi um desafio. A prancha foil sobe ao vento como nenhuma, mas descer ao vento sem fazer erros é muito complicado. À medida que passavam os dias, os meus resultados melhoraram, assim como melhoraram os meus skills na foil. Lá para o fim da época, comecei a competir com o Instinct Edge, o que ajudou bastante. O meu último resultado foi um 2º lugar, o que não é mau considerando que o Campeão Nacional, Anthony Chavez ficou em 5º lugar.

3rd Ave Race Series

Esta série teve lugar na Baía da São Francisco, na 3ª Avenida. Consistiu em 8 noites. Fiz todas estas corridas na prancha foil, mas, infelizmente fui desclassificado, por ter rodeado erradamente um marco em 4 corridas numa noite. Esta desqualificação e o facto de ter faltado numa das noites fez-me ficar em 2º lugar. Bolas! Classificação geral, 2º lugar.

SF Classic and UN Challenge

Esta competição é uma corrida de longa distância, e no fundo, são duas corridas combinadas. A Clássica de São Francisco é uma das mais antigas corridas de Windsurf do mundo e este foi o segundo ano em que o kitesurf esteve incluído. Esta Clássica tem o seu início na ponte de Golden Gate e vai particamente a todos os cantos da baía, terminando finalmente em Berkeley.  Esta competição foi VENTOSA, LONGA e teve condições de turbulência na água muito desafiadoras. Somente 3 riders conseguiram terminar a corrida e infelizmente ou felizmente eu fiquei em 3º lugar com a prancha foil. Esta foi, claro está, a primeira vez que esta corrida foi feita numa prancha foil.

O fim desta Clássica marca o início do Desafio UltraNectar. A organização tira o teu tempo no fim da Clássica e depois é contra-relógio a subir ao vento até à Ponte Golden Gate. Depois da Clássica, este desafio é algo que precisas mesmo de te esforçar muito por terminar. Novamente, somente 3 terminaram e eu tive sorte de terminar em 3º lugar e até de conseguir regressar, porque a minha asa começou a vazar e fechou-se mesmo no fim da corrida. Resumindo, ambas as corridas demoraram 3h45… brutal.

Bay Challenge

O Desafio da Baía é outra corrida de longa distância que tem início na Ponte Golden Gate, vai quase até Berkeley e  depois regressa-se, mas é uma corrida aberta. Esta corrida foi extremamente ventosa e escolhi o pior percurso em termos de maré. O resultado para mim e para a prancha foil foi um 6º lugar, o pior da época… um dia mau.

Bridge to Bridge

A competição de “Ponte a Ponte”  é uma corrida altamente publicitada que inclui extraordinários skiffs, windsurfers, e asas. Ganhei esta corrida em 2001, na primeira vez em que houve kitesurf e finalmente, consegui repetir o 1º lugar esta temporada. A corrida inicia-se fora da Ponte Golden Gate e termina a sotavento, na Ponte Bay. Esta corrida em downwind é rápida, mas é extremamente crucial pensar bem as tácticas a utilizar. Naveguei no Edge 13m e na minha prancha de surf  5’6”. Quase tivemos que recorrer ao photo finish  entre mim e o Anthony Chavez (Campeão Nacional) para perceber quem era o 1º lugar, mas eu bati-o por talvez um metro! Definitivamente o final mais próximo de sempre, na história da corrida. Por 7 segundos não bati o record de tempo da corrida. Podem ver fotos e um artigo sobre esta corrida em www.ooto.com a cerca do meio da página intitulada “Ronstan Bridge to Bridge Race”.

Red Neck Yacht Club Delta Race Series

Esta foi uma competição informal em que só tinha participado 3 vezes. O Delta (Ilha Sherman) oferece excelentes condições para a prancha foil. Que combinadas com vento forte me permitiu vencer a concorrência em mais de 10 minutos, de cada vez que competi ali.

Tenho delirado com as asas este anomal posso esperar pelos de 2008.

Cheers Chip”