7m, 9m, 11m, 13m

Kite

Barra completa con linee da 25 m ed il nuovo De-power loop

Flag out system “Stopper Ball”

Pompa con manometro

Kit riparazione, materiale di ricambio, adesivi, portachiavi, adesivo di riparazione per il bladder

Sacca tecnica – Con tanto spazio per infilare il kite con facilità

Sacca interna separate per ulteriore protezione del kite. Molti kiter non utilizzano la sacca principale del kite quando viaggiano e noi volevamo darvi una sacca più semplice per proteggere il kite quando lo infilate nelle altre sacche con le tavole

• Maniglia girevole ergonomia- niente più linee intrecciate.

• Sistema di riarmo del Chicken loop con una mano in maniera semplice ed intuitiva.

• Grande maniglia di sgancio- facile da trovare.

• Anello d’acciao nel loop per il collegamento del leash senza attorcigliamenti per i rider esperti.

• Nuovo sistema di timmaggio con la linea del deepower che non si consuma evitando il rimpiazzo periodico. Fate attenzione perchè presto tutte le alter marche lo monteranno sulle linee 2009!

• Loop molto largo per facilitare lo sgancio e riaggancio.

• Inserto per la barra maschio/femmini = per riaganciarso senza sforzo.

• Finger di bloccaggio del loop girevole per toglierlo di mezzo durante le manovre da sganciati.

• Nuova barra con finali in materiale composito ed imbottiture fino alla fine delle corna per aggiunta comodità.

• Codice colore sulla barra ben riconoscibile.

• Elastici per bloccare le linee quando sono riavvolte.

• Finali in materiale composito e testate fino a 350 kg e arrotondate per ammorbidire l’impatto sul corpo durante le manovre non perfette.

• Inserti conici d’acciaio sul foro della barra per ridurre attrito e consumo della linea depower.

• Galleggianti sulle prelinee per proteggere le mani e per far galleggiare la barra.

• Back line Trimmers – Aggiusta le tue linee back con facilità e scegli il tuo settaggio preferito.

• Clamcleat Trimmer – Si usa senza sforzo per ulteriore de.power o per andare sganciati.

• Maniglia Flag-Out sulla front – per sbandierare il kite in caso di emergenza o per atterraggio senza assistenza.