DESIGNER BERICHT

Das Konstruieren der 2009er Instinct Range war ein aufregender und interessanter Fortschritt. Vom ersten bis zum letzten Prototypen habe ich mein Bestes gegeben, um den Kite so perfekt wie möglich zu gestalten. Es war kein leichter Job die Kites besser zu machen als die 08er Serie, aber durch Hören auf eure Rückmeldungen, die Fahrgefühle von unseren Fahrern und mir, glaube ich, dass mir der Job gut gelungen ist.

Wir haben sehr hart gearbeitet und ausgiebig getestet um sicherzustellen, dass die Kite unglaublich gut laufen. Ich habe alle Segelbereiche verfeinert, die Planflächen modifiziert und die Arcs wo es passte sowohl erhöht und reduziert. Ich glaube, dass mein langes Dasein in der Paraglidekonstruktion es mir ermöglicht hat, einige Lösungen nach dem klassischen Prinzip bei den waageunterstützten Tube Kites zu finden. Gemetrisch abgestimmte Waage kombiniert mir sorgsam berechneten Tubegrößen hat es uns erlaubt den Leistungsbereich zu erweitern und Stabilitätsprobleme auszumerzen ohne dabei ein Kompromiss bei Handling oder Depower einzugehen.

Der große Unterschied für 09 ist der Vorteil vier statt fünf Leinen zu haben und dabei nicht das Ozone Gefühl zu verlieren. Die gesamte Serie hat ein kraftvolleres, geschmeidigeres und progressiveres Gefühl als jehmals zuvor. Der Ozone “Sweet Spot” ist nun weiter, eine “Sweet Range” wenn du so willst. Der Bardruck gibt ein besseres Feedback zum Fahrer und der Depower Trimgurt ist nun effektiver ohne Einbußen beim Gefühl oder der Steuerung zu machen. Der Light XC und auch der Sport+ haben beide zwei verschiedene Einstellungen für ein schnelles und leichtes Handling oder für ein langsameres kraftvolleres Handling. So kann jeder Fahrer den Kite nach genau seinen Vorlieben und Bedürfnissen justieren. Die Liste geht weiter aber der Platz nicht… 

Ich hoffe ihr genießt es genau so wie ich, als ich ein Teil des Konzepts wurde, die Instincts zu fahren

Rob Whittall